Проблема в каюте вода
 

После похода на Десну:russian::nytik::'(, начались приколы. В каюте из под шурупов крепления опрной стойки стола начала поступать вода. Сегодня вытащил на берег, дно вроде целое, но когда выкрутил 5 саморезов из каюты вычерпал порядка 12 ведер воды. По законом физики вода дожна уходить вниз, а она просто фонтанировала>:o:'(.
У кого есть идей излагайте
Помпа в моторном отсеке, каюта находиться отдельно

Re: Проблема в каюте вода
 

Фото бы :ok:.. Помпа разве не должна откачивать ??

Добавлено через 3 минуты
Дочитал... :-) это типо в переборках вода собирается , которая к помпам не поступает...

Re: Проблема в каюте вода
 

У нас эти переборки просверлены в низу, и вся вода поступает к помпе в транец! :ok:

Re: Проблема в каюте вода
 

Мне говорили, но не вск так просто
У меня каюта образует перегородку, а за ней топливный бак.

Re: Проблема в каюте вода
 

Проверьте поступает ли вода из каюты в моторный отсек,по личному опыту было так,приехала лодка из Штатов,а отверстие в переборке "по хозяйки" заделано пеной. Обнаружили при тех же обстоятельствах,пену продырявили и пошла водичка к помпе и еще может лодка сильно на нос завалена,не доходит в стояночном положении до моторного отсека.

Значит в каюте должна быть своя помпа,но отверстие ИХМО должно быть.

Re: Проблема в каюте вода
 

У Фикса вообще пол высокий, вода перетекает назад под баком. Профилактика какая нибудь есть? Типа для доступа к баку, или в каюте под пол залезть в районе переборки, посмотреть на наличие отверстия.

Re: Проблема в каюте вода
 

Посмотрел, перегородка. Стою у СТП на берегу, го в том году этого же небыло

Re: Проблема в каюте вода
 

С моторного осмотрите перегородку,если нет никаких намеков на отверстие,значит должна быть помпа в каюте,она может сдохла,вариантов с ней много может быть.

Re: Проблема в каюте вода
 

Там блин ни одного инспекционного лючка

Re: Проблема в каюте вода
 

Такая же фигня. в начале каюты есть только один отсек с крышкой и в нем вода собралась ( грешу что с люка натекло) и нет отверстий для отвода воды в моторный отсек. И помпа только одна в моторном отсеке.

Re: Проблема в каюте вода
 

.....................Ребята, не может такого быть, что бы производитель не предусмотрел возможность или откачки, или оттока воды в отсек где установлена помпа. Нужно внимательно проинспектировать все пространства находящиеся под полом, если инспекционных лючков нет, значит и помпы второй нет, то-есть должны быть предусмотрены отверстия для оттока воды в подмоторное пространство (мигни-трюм), где и установлена производителем - помпа. Больше всего, в таком случае, что отверстия попросту забиты грязью, листьями, паутиной и т.д. Нужно их найти и прочистить.

Re: Проблема в каюте вода
 

Вот Вы обсуждаете дырки в переборке и помпы.
Вопрос конечно тоже важный.
Но НАМНОГО ВАЖНЕЕ найти как вода туда вообще попадает.
И устранить!!!

P.S. У меня каюта тоже не соединяется с трюмом. Но в каюте есть своя помпа.
Но когда мне не закрутили скобу за которую крепится катер на лафете, вода заходила внутрь но к помпе не попадала. Оставалась в рундуках. Они герметичные. И только когда переливалась из рундуков, тогда уже перетекала к помпе.

Re: Проблема в каюте вода
 

Саша!!! ЭВРИКА!!! Это же когда тащили по десне как баржу нос был пригружен, тоесть мог начерпаться, а уходить не куда. Ладно будем делать инспекционный люк и ставить доп помпу, а попути смотреть не тули каких непоняток.
#11 Вадим вчера Саша с Командора час в трюме сидел и никаких технологических отверстий не нашел, Я и сам бы рад малой кровью обойтись.

Re: Проблема в каюте вода
 

У нас то-же, все люки в каюте герметичны, никаких помп нет! Поэтому, кто-то и попросверливал отверстия между перегородками. С каюты- в первый моленький рундук в кокпите, с него в рундук где стоит бак, а потом и в транец. :ok:

Re: Проблема в каюте вода
 

Какая-то "фантастическая" версия.

Re: Проблема в каюте вода
 

В это историческое время начнеш верить в чудеса, хотя 12 ведер воды свидетельствуют о какойто х....не=-O:'(. В таком случае получаеться отсек под каютой герметичен и нидал проникновения воды по всему катеру, особенно на стоянке когда электричество отключенно

Re: Проблема в каюте вода
 

у меня каюта тоже не соединена с трюмом
но в каюте своя помпа

Re: Проблема в каюте вода
 

У меня тоже так ;-)

Re: Проблема в каюте вода
 

Вот в этих рундуках собиралась вода .Просверлил отверстия и вуаля .помпа откачивает и рундуки сухие.
http://i.piccy.info/i7/20a46d97339c7...oto426_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2013-06-04-06...72x354-r/i.gif http://i.piccy.info/i7/2745ea8f4b509...oto432_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2013-06-04-06...72x354-r/i.gif

Re: Проблема в каюте вода
 

А есть носовой рундук под якорь, или под лестницу, или якорная лебедка, обычно слив забивается и вода в больших количествах попадает под каюту или в каюту. 12 ведер это не мало.

Re: Проблема в каюте вода
 

У меня была 100 % такая же проблема - негерметичная стыковка скобы в носовой части - через отверстия для болтов (хоть они и закручены!) заходила вода. За два - три выхода литров 10 набиралось. При смешанном типе движения - водоизмещающий/глиссер. А Вы могли не обращать раньше на это внимание до тех пор пока проблема не стала явной.
Или такой объем мог набраться пока Ваш катер транспортировали по Десне - у Вас были другие вопросы по катеру - и Вы это не замечали.

Главное - найти откуда может поступать вода. Любые элементы с сквозным креплением. Пластиковое днище пробить при транспортировке по Десне или установке на лафет практически нереально.

Re: Проблема в каюте вода
 

А БОДЯ ____ прав!!!
Старый карапь своя история!
НАШЕЛ! В момент когда пришел к выводу, что вода взялась при буксировки. Проходил мимо лафета и увидел на внутреннем конусе носового ролика непонятное пятнышко. Случайно проходил "Петрович" Сергей с ключом на 19. Быстро взявши ключ и опытными движениями открутил гайки ролика, когда он ушел вниз водичка посачилась, под роликам просматривалась и прощупывалась шпаклевка СУКА! А так все было хорошо, вода во внутреннем корпусе из не откуда!

Re: Проблема в каюте вода
 

Ну и хорошо что причина найдена.
Теперь все починишь и будет лучше нового!!!!!!!!!
:cool2: :cool2: :cool2: :cool2:

Re: Проблема в каюте вода
 

Спасибо SER, успокоил нервы! Оказывается набрал водички при буксеровке через слив якорной лебедки и незакрученное буксировочное ухо. Теперь проходит легкии тюнинг с установкой доп помпы и создование технологических отверстии в шпангоутах. Пластик оказался очень толстый мастера мучаются, но продолжают работу

Re: Проблема в каюте вода
 

Причина бональная была прелив при буксировке через клюз якорного рундука. ОГРОМНОЕ СПАСИБО SER и его молодой команде за проделанную работу, а STP за подсказку. Толщина пластика на RIO в районе днища 15 мм, мастеров теперь понимаю.
Тему можно закрывать, если надо.