Yamaha или Honda 50 cил подскажите!

[Shuraaa]

Миоточасы можно конечно стереть из памяти если в движке стоит электронный блок( мозги) , но стоит ли этим заморачиваться ???
У меня Хонда 50 сил, на троллинге 2 дня рыбалки обходятся в 17-22 литра бензина. Максимальная скорость тролла 2.7 км в час ( не более 800 оборотов в минуту). Регулируется скорость путём поднятия двигателя , т.е углом наклона. Если использовыть маломощный двигатель, то не менее 5 сил, так как при боковом ветре лодку будет сильно разворачивать и как раз 5 сил хватает что бы держать лодку по заданному курсу. Смысла ставить на лодку доп. двигатель я не вижу , так как 50-и сильная Хонда и так очень экономная, а так как иногда нужно газануть для разворота лодки в нужном направлении , то считаю доп двигатель совершенно не обязателен ,+ дополнительный вес на транец и неудобство в вождении лодки.
Теперь по поводу уменьшения оборотов путём нажатия кнопки - такая кнопка существует ( стоимость чуть больше 150 у.е) , но это отдельная опция которую нужно заказывать из-за бугра и подключать. Чрезмерное уменьшение оборотов двигателя - преждевременная его кончина.

[DneprZDN]

Не смотря на надписи на колпаках Хонда50 и ямаха50 моторы из разных"весовых"категорий (и в смысле рабочего объёма в том числе)!!! Сравнивать их не стоит.Хонда50 (40 сил в таком же корпусе) имеет объём немногим более 800 кубиков,3 цилиндра,редукция 2,08:1.Ямаха50 это 996 кубиков,4 цилиндра,редукция 1,83:1.хонду50 логично приравнивать к Ямахе40 (30 в таком же корпусе) 3 цилиндра,750 кубиков.
Средний расход у ямахи 50 будет больше чем у хонды 50.

[electric123]

Цитата: Допис від DneprZDN  Не смотря на надписи на колпаках Хонда50 и ямаха50 моторы из разных"весовых"категорий (и в смысле рабочего объёма в том числе)!!! Сравнивать их не стоит.Хонда50 (40 сил в таком же корпусе) имеет объём немногим более 800 кубиков,3 цилиндра,редукция 2,08:1.Ямаха50 это 996 кубиков,4 цилиндра,редукция 1,83:1.хонду50 логично приравнивать к Ямахе40 (30 в таком же корпусе) 3 цилиндра,750 кубиков. Средний расход у ямахи 50 будет больше чем у хонды 50.

абсолютно верно насчёт обёма двигателя
У меня на сильвере сначала была хонда 50 - 3 цилиндра
Через два года поменял на ямаху 4 цилиндра 996 кубиков
(правда 60 сил и впрысковую)
Разница просто огромная - и скорость возрасла на 10км\час
и винт с большим шагом тянет.
и расход на крейсерской скорости уменьшился.
а так же ямаха имеет тролинг-контроль (изменение оборотов на холостых)
потому как впрысковая ...
на мой взгляд если выбирать из 2х моторов
то только яму и впрысковую !

[MERLIN]

Цитата: Допис від Shuraaa  . Теперь по поводу уменьшения оборотов путём нажатия кнопки - такая кнопка существует ( стоимость чуть больше 150 у.е) , но это отдельная опция которую нужно заказывать из-за бугра и подключать. Чрезмерное уменьшение оборотов двигателя - преждевременная его кончина.

Может для Хонды это и кончина преждевременная. Видать хондовская копия Смарткрафта неудачная. Мерки разработали эту систему первыми! ... и давно. И не встречалась мне информация о вреде Смарткрафта для движка.