Электросхема Yamaha

[Ser Buster]

По пункту 1- необходимо соеденить два одинарных провода по крышкой мотора.
Сделать настройку тахометра (установка угла
наклона подвесного мотора)
Установить нулевой угол наклона мотора.
Полностью опустить мотор.
1. Остановите двигатель и включите зажигание.
2. Нажать MODE (4 секунды): Для включения режима
индивидуальных настроек.
3 нажать SET для переключения между названиями
функций.
4. Для переключения в режим установки нулевого
наклона на табло будет надпись TRIM OS OSET?
5. Нажать SET+MODE (1 секунда)
6. Для возврата в обычный режим
работы дисплея SET 1 сек.

По пункту 2 -Указатель давления моторного масла
Включается индикатор падения давления масла (Картинка 2),
который индицирует давление масла по пяти позициям.
При падении давления моторного масла ниже
заданного предела индикатор давления масла (Картинка 2 )
будет мигать, а на дисплее будет отображаться
предупреждающее сообщение "LOW OIL PRESSURE"
(низкое давление масла).
На Вашей модели возможно датчик не подключен.

[Dmitri4 76]

сергей. спасибо большое. А что за провод то соеденить? где он находится?

[Dmitri4 76]

сверху есть мой пост там фото есть. может там он где есть? хотя бы примерно

[Ser Buster]

В моторном отсеке. Сделай побольше фото.
Два одинарных провода, они обычно скручены желтой лентой.

[Dmitri4 76]

после обеда пойду на стоянку пофоткаю

[Ser Buster]

Цвет провода розовый, фишка белая

[Dmitri4 76]

вот в общем фото. как я понял. речь идет про фишку у маслянного фильтра. она пустая)) ну т.е не подключена. А как соеденить провода? или куда то тянуть надо? или прост перемкнуть их?

по поводу датчика давления масла. он не подключен или его нет там? и как подключить? где провода и куда?