Ищу распиновку кабеля Yamaha 55

[Механик]

Достался мне мой комплект лет 8-9 назад. Решил привести проводку в порядок. При разборке заметил, что многие провода из кабеля и на замке зажигания безпризорно висят. С замка выходит 10 проводов, по кабелю на мотор их идет 7 шт. Хотелось бы по возможности привести их в порядок... Нет ли у кого схемок распиновки проводов? Просто работа зависла уже третий день. Нужно ставить панель приборов, но тогда это будет сложнее сделать.


На воду уже хочется...

[Pasic]

Это к Гене, без вариантов.

[polek]

Гена, у тебя ж вроде от Таврюхи панель? А раньше как работало? Эти провода не смущали? В инете туева хуча схем на твой мотор.

[MIHA_nik]

ямовский командер--:красный+,жолтый+ после замка,чорный-,белый глушилка,коричневый стартер,розовый пищалка,зелёный тахометр,синий подсос, ещё 2 на трим если он есть,салатовенький и сиреневенький если не ошибаюсь бывают разные оттенки в зависит от старости комадера.В роди бы ничего не пропустил

[Механик]

Цитата: Допис від polek  Гена, у тебя ж вроде от Таврюхи панель? А раньше как работало? Эти провода не смущали? В инете туева хуча схем на твой мотор.

Не, панель с иномарки, а лобовуха с Таврии, но то проводки не касается. Раньше работало, но подозреваю, что не совсем корректно. Некоторые "свободные" провода были использованы для подключения тахометра и датчика температуры, которые я устанавливал дополнительно. Иногда, при выключении зажигания, мотор продолжает работать еще секунд 15-20... Думаю подобные глюки именно из-за не подключенных проводов.

[polek]

Подробные данные мотора в студию!
Г.В., Модель, ну и другие вводные данные.
А там будем "плясать".

[Механик]

Цитата: Допис від MIHA_nik  ямовский командер--:красный+,жолтый+ после замка,чорный-,белый глушилка,коричневый стартер,розовый пищалка,зелёный тахометр,синий подсос, ещё 2 на трим если он есть,салатовенький и сиреневенький если не ошибаюсь бывают разные оттенки в зависит от старости комадера.В роди бы ничего не пропустил

Вы себе не представляете старости командера! Он стар, как мир. В нем нет ни единого проводочка. Он полностью механический и разъемов в нем нет. Панелька с кнопкой эл. подсоса стоит на панели (торпедо). Мотор не снабжен ни зуммерами ни тахометром ни тримом... Мотор Yamaha 55AE, 95г.в. Разъем кабеля на мотор - 7 пинов. Вроде схемку мне уже дали, но нужно еще разбираться... Если завтра у меня будут вопросы - буду их задавать по мере поступления.

[Гена]

Цитата: Допис від Механик  Вы себе не представляете старости командера! Он стар, как мир. В нем нет ни единого проводочка. Он полностью механический и разъемов в нем нет. Панелька с кнопкой эл. подсоса стоит на панели (торпедо). Мотор не снабжен ни зуммерами ни тахометром ни тримом... Мотор Yamaha 55AE, 95г.в. Разъем кабеля на мотор - 7 пинов. Вроде схемку мне уже дали, но нужно еще разбираться... Если завтра у меня будут вопросы - буду их задавать по мере поступления.

Цвтаа там совпадают с 10 пиновым командером, в 7 пиновом нету управления трима и вроде нету или подсоса или пищалки.

[MIHA_nik]

если нету замка зажигания то смотрите цвет проводов которые я описал,всё должно совпадать с проводкой на моторе и выводите на панель,на кномпочки.

[Механик]

Цитата: Допис від MIHA_nik  если нету замка зажигания то смотрите цвет проводов которые я описал,всё должно совпадать с проводкой на моторе и выводите на панель,на кномпочки.

Ну почему нет? Замок есть, просто установлен на выносной панельке, а не в командере. Кнопку эл. подсоса вывел отдельно, т.к. ключ в замке не утапливается. Некоторые провода, например черный (масса) решил использовать на датчик температуры, т.к. этот провод дублирующий. Ведь и к замку и к мотору идут минусовые провода.

[Механик]

Вчера был на воде. Дважды был глюк с глушилкой мотора, который я описывал в посту №5 данной темы. При выключении замка зажигания мотор продолжает работать. Может кто знает, где найти распиновку эл. блока зажигания? Какие провода куда должны замыкаться, что бы проверить, где не работает?

[polek]

Может тут?
Boatinfo - 1984-1996 Yamaha Service Manual

[Механик]

Цитата: Допис від polek  Может тут? Boatinfo - 1984-1996 Yamaha Service Manual

На картинках похоже подключение к замку зажигания. Мне нужно именно на моторе.
Ссылку на журнальчик полистал, но, не владея языками, листать можно долго и безрезультатно.

[polek]

На картинках схема 703-го командера, электрическая схема мотора и таблица проверки блока зажигания.
Глушилка мотора на первой картинке в нижней схеме под номером 6.

[Механик]

Да, я смотрел. Могу предположить, что во время работы глушилки, белый провод, идущий к нижней клеме блока зажигания перемыкается с массой. Так ли это?

[Andrey77]

Должно помочь, как по мне то помогло, посидел с тестером и этим листком пол часика и все стало понятно.

Добавлено через 12 минут
И еще вот такая схемка, качество не ахти но имеем шо имеем, надеюсь поможет.



Добавлено через 6 минут

Цитата: Допис від Гена  в 7 пиновом нету управления трима и вроде нету или подсоса или пищалки.

Гена все есть!! Я переделывал 7 пиновый кабель командера на 10 пиновую фишку, командер 702 кажется (я обещал сфоткать его спецом для тебя, буду дома сделаю), есть и управление подсосом на 7и пиновом кабеле и пищалка есть тоже, и даже она пищала проверено лично. На таких старых моторах управление тримом (если он есть)идет не в общей косе а отдельным проводом в 3 жилы, по этому и разъем там 7 пинов а не 10. По цветам се идентично с 10 пиновым!!
Для ТС, у Вас еще молодой мотор, у мну была 50ка яма вообще 92го года!!

Добавлено через 9 минут

Цитата: Допис від Механик  Могу предположить, что во время работы глушилки, белый провод, идущий к нижней клеме блока зажигания перемыкается с массой. Так ли это?

Утверждать на 100% не стану, ковырялся я со своим командером месяцев 7-8 назад, но по моему Вы правы.
Судя по описанию проблемы у Вас похоже замок зажигания Вам любит моцк! Берите тестер в руки, карандаш и проверяйте замок, или контакта на клеммах замка нет или где то проводок на сопле повис и то дает контакт то его нет.

[Механик]

Только вернулся с причала. Глушилку победил. Таки отот белый провод глючил в соединении с кабелем под капотом мотора

Цитата: Допис від Andrey77  Для ТС, у Вас еще молодой мотор, у мну была 50ка яма вообще 92го года!!

Хотелось бы Но, как выяснилось, при подборе запчастей из каталогов, а именно поршней, оказалось, что мотор 78 года выпуска. До чего ж живуч однако

[polek]

Что же ты в блуд вводишь, что 1995 г. в.?

[Механик]

Цитата: Допис від polek  Что же ты в блуд вводишь, что 1995 г. в.?

Дык, по документам.... а на самом деле вон оно как в жизни бывает

[Andrey77]

У Ямы год выпуска обозначается не циФирами а буквой латинского алфавита, и цикличность повторения 12 лет, так что одна и та же буква на табличке с номером может обозначать разные годы выпуска мотора.
На пример "G" - это может быть мотор 1992 года а может быть уже и 2004 а так же и 2016го.

ЗЫ Букву "G" взял просто для примера.....
Кому надо точно тот ищет инфу в мануале....