Хранение мотора в зимний период
 

Доброго дня всем пользователям!
Зима,морозы...как же правильно подготовить двигатель к этому периоду??
Какое ТО необходимо сделать для правильного и безопасного хранения??
В моём случае двигатель находится не в воде,а в подвешанном состоянии но на открытом воздухе...спасибо заранее всем кто желает поделиться опытом!!!

Re: Хранение мотора в зимний период
 

Какой двигатель 2т или 4т?Инжектор или карб?

Re: Хранение мотора в зимний период
 

Suzuki DF90 ATL...спсибо за ответ...

Re: Хранение мотора в зимний период
 

1. В начале стабилизатор бензина в бак, потом завести мотор и погонять, если лодка на воде.
Rozetka.ua | Присадка-стабилизатор Liqui Moly Benzin-Stabilisator для бензина 250 мл (5107). Цена, купить Присадка-стабилизатор Liqui Moly Benzin-Stabilisator для бензина 250 мл (5107) в Киеве, Харькове, Днепропетровске, Одессе, Запорожье, Львове. Пр

2. Консервант в двигатель: Rozetka.ua | Внутренний консервант двигателя Liqui Moly Motor Innenkonservierer 300 мл (1420). Цена, купить Внутренний консервант двигателя Liqui Moly Motor Innenkonservierer 300 мл (1420) в Киеве, Харькове, Днепропетровске, Одессе, Запорожье, Львове

Двухтактовый двигатель
Демонтируйте воздушный фильтр, распылите консервант для внутренних поверхностей двигателя в течение 10-20 секунд в карбюратор (или дефлектор в инжекторных движках) при работающем на медленной скорости двигателе, выключите двигатель, выверните свечи зажигания, распылите консервант для внутренних поверхностей двигателя в течение 5-10 секунд (в зависимости от размера цилиндра) в цилиндр, вручную проверните двигатель.

Четырехтактовый двигатель
Демонтируйте свечи зажигания, впрыскивающие форсунки или свечи накаливания и распылите консервант для внутренних поверхностей двигателя в течение 5-10 секунд (в зависимости от размера цилиндра) в цилиндр, проверните двигатель вручную или с помощью стартера, вновь установите свечи зажигания, впрыскивающие форсунки или свечи накаливания.

3. Потом сливаете и меняете масло в редукторе. Не забудьте сменить прокладки. Они, по идее, одноразовые.

4. Потом обработайте металлические части двигателя (болты, соединения) консервирующей жидкостью для внешних деталей. (типа такого http://www.avtoradosti.com.ua/p/33971.html или такая http://www.avtoradosti.com.ua/p/71427.html).

Re: Хранение мотора в зимний период
 

Если не секрет для чего п.4?:neznayu:

Re: Хранение мотора в зимний период
 

лутше перебдеть чем про..ать:-))
От себя скажу ,что в обязательные процедуры сезонного ТО входит смазка механизма трима,проверка топливного сепаратора.Консервировать мотор имеет смысл на срок более месяца.Отакэ:-)

Re: Хранение мотора в зимний период
 

С хранением на свежем воздухе понятно, а какие мероприятия по консервации проводят при гаражном хранении с температурным режимом от +5 до +10С?

Re: Хранение мотора в зимний период
 

Так тебе совсем все просто.Ничего снимать не надо.Заводишь мотор и !0 мин на прмывке(обороты холостые и до 2.500) и тоже самое на консерванте,а потом все по регламенту редуктор , блок,топливный сепаратор. блок подьема трима:cool2:Проблема только в обеспечении охлаждения мотора:'(

Re: Хранение мотора в зимний период
 

Уши промывочные стоят недорого... или взять у кого-то...

Re: Хранение мотора в зимний период
 

Оно то да,но засада обычно с водой и каналией:'

Re: Хранение мотора в зимний период
 

А масло в редукторе обязательно менять? Оно чистое и без воды...С консервацией понятно,а как процесс расконсервации т.е. ввода в эксплуотацию выглядит?

Re: Хранение мотора в зимний период
 

Завел прогрел и бигом покы ше клюе:-))Если масло светлое-две причины 1.мало эксплуатировали
2.Херовое масло и моющими и охлаждающими способностями не обладало:-C Я менял бы однозначно в любом случае, а Вам в любом случае виднее%OD

Re: Хранение мотора в зимний период
 

Механизм трима, болты, резьбовые соединения. Везде где есть небольшие очаги коррозии и ржавения. Как по мне, лучше два раза в год обработать, чем потом менять раньше срока.

Добавлено через 2 минуты
Производитель говорит, что нужно. Все равно какие-то микрочастицы метала присутствуют в масле, которые появляются в процессе эксплуатации. А воды может быть незначительное количество, которое Вы не заметите невооруженным глазом. Чем бережней будете относиться к мотору, тем дольше он Вам прослужит.

Добавлено через 2 минуты
Лично я бы, сделал те же самые процедуры. Мотор же будет все равно без движения стоять около 4-х месяцев. А влажность зимой и в гаражах повышенная :)

Re: Хранение мотора в зимний период
 

А если маслу три недели и 7 часов наработки за это время??? Всё равно менять при консервации???

Re: Хранение мотора в зимний период
 

Хочу поставить на зиму, своего 30ти летнего жигуля. Планирую оставить на стоянке. Как правильно законсервировать мотор? 1,2 карбюратор, 4ре такта. Прошу не тролить и отнестись с пониманием - консервировать буду впервые.

Re: Хранение мотора в зимний период
 

если снять аккумулятор то этого наверное будет достаточно.:-)

Re: Хранение мотора в зимний период
 

о консервирующих составах писали выше,а о хранении совкопрома из личного опыта рекомендую просто заводить раз в месяц и проезжать с переодическим торможением и троганьем хоть 100м.Это позволит избежать залипания сцепления и гидроцилиндров.:-)

Re: Хранение мотора в зимний период
 

Все равно ж в воде эксплуатировалось.
Но, решать Вам :)

Re: Хранение мотора в зимний период
 

Так давайте после каждого выхода на воду масло менять- оно же в воде было.... А заодно и двигатель консервировать от субботы до субботы...

Re: Хранение мотора в зимний период
 

Я бы обратился в фирменный Тольятинский сервис, чтобы специалисты онного провели професионально консервацию со всеми вытекающими регламентные работами. И самому ни в коем случае ничего не трогать, что бы несбить прошивку мозгов, т. к. перепрошивка черевата траблами, сейчас нет спецов которые могут квалифицированно настроить Жигуля!

Re: Хранение мотора в зимний период
 

Я не думаю, что каждый здесь, даже тот кто пишет как консервировать мотор, САМ КОНСЕРВИРУЕТ СВОЙ МОТОР!

Сколько хожу на моторах, а это с 7-го класса, НИКОГДА НЕ КОНСЕРВИРОВАЛ СВОИ МОТОРЫ И НИЧЕГО С НИМИ НЕ ПРОИЗОШЛО! Эта консервация ОТ СЕЗОНА ДО СЕЗОНА не очень то и важна и ничего там этому мотору не будет! Если бы что-то с ним случилось, то в инструкции было бы написано - ЧТО КОНСЕРВАЦИЯ ОБЯЗАТЕЛЬНА , ЕСЛИ МОТОР НЕ ЭКСПЛУАТИРУЕТСЯ БОЛЕЕ 3-Х И БОЛЕЕ МЕСЯЦЕВ!!! Конечно, законсервированрый мотор лучше, но и без консервации ему ничего не будет!!!! АБСОЛЮТНО!!!

ЭТО СУГУБО МОЕ ИМХО!

Re: Хранение мотора в зимний период
 

+100500

Re: Хранение мотора в зимний период
 

bredley, :-))
1.2 литровый жигильмэ настолько редкий, что нормальных специалистов по настройке и прошивке его мозгов уже давно нет... теперь только лаской и терпением ухаживать за ним!

я вот изменил своему жигильмэ с опель омего Б на неделю всего... и все! сегодня ЗА ДЕНЬ на магнитоле один динамик замолк, втягивающее погибло, Гбо начало глючить и ушло 5 литров тосола за 200 км ( эту загадку завтра буду разгадывать)...

п.с. а по теме... сколько той зимы у ненормального водномоторника... 3-4 месяца и без консерв постоять может... редуктор проверил, масла проверил, воду слил и на покой... иногда прихожк покручиваю маховик!

Re: Хранение мотора в зимний период
 

Даже если ваши моторы всегда заводились с пол тыка,сомневаюсь, что дожили они до старости в добром здравии:-)
Мое ИМХО- возлюби ближнего своего....и мотор не исключение:-)

Re: Хранение мотора в зимний период
 

ANRI-72, у нас тут в гараже один человек купил акционную Джетту фольц дизель... дык вот за те пару месяцев ее владения он ее помыл уже раз 50... с ведрышком губочкой и после дождя и просто так... возле гаража берет и моет! вот вроде машина чистая всегда у него и ухоженная... но вот чет гложат меня сомнения по поводу того, хорошо ли это для лакокрасочного постоянно тереть губочкой да с песочком?!

п.с. это я к чему... что занадто-то нездраво!

п.п.с хотя нам то проще у нас вода твердая максимум месяца 2 и лодка на подвеске... через 2 месяца спустил-завел- прогрел - поднял - воду спустил и снова пару месяцев можно гулять!

Re: Хранение мотора в зимний период
 

Приезжайте, посмотрите и сами убедитесь!

Re: Хранение мотора в зимний период
 

Знаю несколько "дедов старой закалки" в соседнем гараже, но говорят, что сложно прошивать мозги - и руки дрожат, иголки затупились... и нитки рвутся.

Re: Хранение мотора в зимний период
 

После каждого выхода на воду морозы не наступают :)

Re: Хранение мотора в зимний период
 

мотор хранится в сухом отапливаемом помещении, иногда похожу снимаю капот и смотрю как оно там, закрываю и на душе спокойно - порядок... собственно и вся консервация :-))

Re: Хранение мотора в зимний период
 

у меня лодка с мотором стоит в отапливаемом гараже
визуальный контроль + раз в месяц завестить
если лень колдовать с водой, то хотя бы без искры покрутить вал...
раз в год полное ТО
и все...

Re: Хранение мотора в зимний период
 

Так за то и разговор. Если заводишь раз в месяц или более то консервы не нужны:-))

Re: Хранение мотора в зимний период
 

Вот и я о том же ;)

Re: Хранение мотора в зимний период
 

Вот читаю и не пойму, насколько трудно (или жалко) капнуть пясюрик масла в цилиндры?

Re: Хранение мотора в зимний период
 

Для инжекторных при хранении важно ещё и состояние форсунок.Залипают иногда однако.Тогда первый выход изучвем мат часть.:-))

Re: Хранение мотора в зимний период
 

ничего там не залипнет!!!!!