![]() ![]() |
|
|
#21 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Коля
Звідки Ви: Одесская обл
Карапь: UMS TUNA 550 Merc optimax proXS 150 Анрида 5.7м,Suzuki DF115TL
Дописи: 1.206
Сказал(а) спасибо: 479
Поблагодарили 1.085 раз(а) в 306 сообщениях
|
Разница между 115 /140 и 150 около 30 кг . Мощность в 150 не волнует . 10 лс думаю что не критично. Да и на полном ходу постоянно вряд-ли кто ездит ,да и на глиссер ручку в пол не давлю . Хочется просто запас мощности , а менять 115 на 140 не охота . Тогда возможно оптимакс ,если вес в 30 кг настолько критичен . Смотрел опять видео обзор и на одной лодке ямаха 115 а на другой 150 сузуки (на 13 минуте видно какая сузуки ) . Я конечно понимаю ,что видео обзор -это видео обзор . Но все же . Зачем ехать на 115 лс на 6000 оборотах если на 150 можно примерно на 4200 оборотах ехать в эконом режиме . Или я туплю? И не стоит за 150 лс гоняться? |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|
Схожі теми
|
||||
| Тема | Автор | Розділ | Відповідей | Останній допис |
| Обновление моторов Suzuki DT-9.9 и Suzuki DT-15 | Dimakdo | Подвесные импортные брендовые | 26 | 10.07.2014 22:10 |
| Suzuki DT 40 WRS | maximus32 | Подвесные импортные брендовые | 15 | 14.06.2013 00:02 |
| Suzuki DF 25 | Forwarder | Архив | 2 | 07.06.2013 23:09 |
| Suzuki DF 6 L | Neel | Архив | 3 | 08.08.2012 12:44 |
| Suzuki DF 2.5 | dberegovoy | Архив | 3 | 31.10.2011 17:03 |