Re: Подскажите по E-TEC
 

225 верадо дуже просто стає 300.

Re: Подскажите по E-TEC
 

"Не надо бояться большого расхода! Надо бояться маленького дохода". Джереми Кларксон

Re: Подскажите по E-TEC
 

тогда какой смысл этой темы??

Re: Подскажите по E-TEC
 

Узнать из опыта в эксплуатации evinrude e-tec, т.к. себе думаю 150 или 200 л.с.

Re: Подскажите по E-TEC
 

150 - V образний двигун. 115 теж, V4

Re: Подскажите по E-TEC
 

спасибо всем. тема закрыта (правда так толком и не открывшись по сути:-)) ) двигатель куплен http://forum.fregat.club/%D0%BF%D0%B...tml#post555663

Re: Подскажите по E-TEC
 

Ця 200 задавленна 300.

Re: Подскажите по E-TEC
 

и как его раздушить? хотя думаю мне и 200 лошадей будет с головой )))

Re: Подскажите по E-TEC
 

брехня у них объёмы разные,у 200(2589 см3) 250(32799см3)300(3441см3)читайте что нибудь про моторы перед тем как про них писать

Re: Подскажите по E-TEC
 

не брехня , разные моторы бывают и разные серии :)

в одной серии практически все моторы взаимо-превращаемы :)
эвинов перепрошивал достаточно много
так что 200 можно в 250 переделать

Re: Подскажите по E-TEC
 

с 200 в 300 ну ни как

Добавлено через 11 минут
и за счёт впрыска топлива 50 кобыл не добавишь надо ещё лепестковые клапана менять либо увеличивать зазор.как не крути без воздуха никуда.

Re: Подскажите по E-TEC
 

50 кобыл никто не добавляет :) Их просто перестают убавлять :)
Изначально делается мотор с оптимальной настройкой - он будет максимальным в серии .
Потом его программно душат - получается средний мотор в серии
далее его ещё додушивают программно + по механике - ограничители воздуха , газа , итд в итоге получают самый слабый мотор в серии.

Re: Подскажите по E-TEC
 

тоже самое только наоборот,я о том что одной прошивкой не обойтись при увеличении мощности.вернее не на всех моторах одно дело 50-60 или 200-300

Re: Подскажите по E-TEC
 

50-60 прирост 20%
200-250 прирост 25%
Не похоже, что это что-то сильно разное

Re: Подскажите по E-TEC
 

вы не совсем правы! обычная двухсотка имеет объём 2.6 литра, но у меня 200 H.O. которая 3.3 литра, как и 250

Добавлено через 4 минуты
а ещё вопрос - существуют ли комплекты увеличения длины сапога с 508 до 635? кто знает как он на английском правильно называется или отдельно проставка, вал, тяги

Re: Подскажите по E-TEC
 

[QUOTE=Кураж;557615]вы не совсем правы! обычная двухсотка имеет объём 2.6 литра, но у меня 200 H.O. которая 3.3 литра, как и 250

в чём я не прав в том что 200 это не тот же 300?

Re: Подскажите по E-TEC
 

Я ставил 300 G2, хороший мотор, жрёт мало, сплошная электроника.

Re: Подскажите по E-TEC
 

Привітання. Прошу допомоги...придбав товариш Евіка 115dpliib 11-го року. Хочеться підключитись до нього ноутом з залізним сом-портом...проги поскачував і встановив потім обновив до версії 5.8... шнурок зробили по схемі як на забугоному сайті,порт при тестуванні програмою працює,кабель теж пінгується,земля є що на двигуні що на ноуті...може є ще щось "хитре" чому не приділив уваги?.. хто розуміється? Підкажіть.

Re: Подскажите по E-TEC
 

Это к Паяльнику.

Re: Подскажите по E-TEC
 

Привітання. По діагностиці питання вирішили.(проблема була в неправильно спаяном кабелі). Друге питання:
яким бензином заправляти краще е-тес?
І по маслу в настройках є два варіанта вибору масла або TSW3,DX30,DX50, або DX100.
Зараз стоїть перший варіант.хаває десь галон на 100л бензину(приблизно 1:25) це щось дохрена...чи варто переходить на DX100?
В ще питання, двигун більше 5000об/м не крутиться не тому що "недокрут" а програмне обмеження...чи V60° всі з таким обмеженням по обертам? Нагадаю двигун Е115DPLIIB.