Плавает холостой ход Mercury 15 (4t/4-х тактный)

[Novell]

на днях заметил что после некоторого времени работы на холостых, начинают плавать холостой ход.... бывает даже глохнет.... бываает что начинает плавать, даеш газу или наоборот резко сбрасуеш тоже глохнет.....

конекторы все проверил, фильтр почитил.... но холостой всеравно плавает.... мотор правда неглох, то тестил всего 10-15мин....

[Novell]

я интуитивно понимаю что что-то с карбюратором... но что незнаю.... может есть какието промывочные жидкости и тп итд....

[dimon]

Лёша, попробуй спрей в баллоне, для чистки карба.

[Sven]

Цитата: может есть какието промывочные жидкости и тп итд....

жидкости это, как второй брак у мужчины, победа надежды над здравым смыслом

Для начала имхо надо убедиться в том что все ОК с зажигалкой т.е. прозвонить ВВ провода, проверить свечи, проверить массу на катушке и везде где она должна быть.

Далее я бы проверил работу хх без подключенной кишкатуры коммандера... а вдруг проблемма электрическая и именно в ней....

Если все ок то можно поковыряться в карбе:
для начала надо попробовать поиграться с 2мя крутиками

1. качество смеси хх
2. упор нижнего положения дроссельной заслонки

крутиком качества играемся и смотрим есть ли реакция на него, если нет значит лезем промывать жиклер хх и весь тракт хх (возможно удастся добиться результата просто выкрутив крутик(иглу) и дунув хорошо в канал компрессором, если реакция есть значит играясь качеством и упором выставляем оптимальное их соотношение т.е. упором выводим дроссель на положение при котором при полностью завинченном качестве мотор глохнет, и выкручивая качество добиваемся стабильных хх, именно КАЧЕСТВО смеси на хх можно установить при помощи "смотровой свечи", цвет искры должен быть синим (не красножелтым - богатая и не фиолетовым - бедная), смотровая свеча у меня есть, свисти в личку.

З.Ы. с карбом главное - инженерный подход т.е. не тупо разобрать-помыть-собрать и обнаружить НОВЫЕ неприятные симптомы, а именно ничего не разбирая установить какая из систем действительно выделывается... ну и дальше поступать сообразно.

[Чехардон]

У меня нечто подобное было восем недавно правда меркури 80 и инжектор! А проблема нашлась вот в чем: по мимо основных фильтров, эти буржуи впихнули очень маленький фильтр прямо в трубку между механическим и электрическим насосами. Он там практически незаметен. О его существовании узнали только когда трубки начали снимать и продувать. После упразднения данной фигни и заменой его на медную трубку, мотор заработал как часы!

[Sven]

Проблемму мусора на тракте бак-карб Новел может оттестить простым качанием грушей во время плавания хх... если перестанет плавать то... вобщем понятно...

2 Chehardon таки сенкс за наводку!

[Novell]

Цитата: Допис від Sven  Проблемму мусора на тракте бак-карб Новел может оттестить простым качанием грушей во время плавания хх... если перестанет плавать то... вобщем понятно... 2 Chehardon таки сенкс за наводку!

не неперестает.... да и у меня скорей всего однин насос....

[Fix]

Что-то в этом сезоне у многих похожие проблемы (у меня такая-же история, и на Баркасе люди пишут об этом!)
Я уже и фильтр смотрел (был чистый, но немного воды), и вчера свечи глянул ( бомба! ), а обороты плавают, при резком газе глохнет, холодный заводится на 20 раз, и новая фишка: при выходе на глиссер, после прим. одной минуты хода, падают обороты! Тоже подумываю про жидкость для чистки карбов! И кто делал, опишите, плиз, правильную процедуру чистки!
Благодарю!

[Чехардон]

Цитата: Допис від Fix  после прим. одной минуты хода, падают обороты!

Вот у меня именно такие симптомы и были!

[Fix]

Цитата: Допис від Chehardon  Вот у меня именно такие симптомы и были!

Антон благодарю! Теперь буду искать маленький фильтр в трубке!

[Чехардон]

Мне знакомый инжекторщик насовал во все возможный места манометров и отправил на воду снимать показания. Так вот выяснилось что топливный насос не мог при высоких оборотах успевать накачивать необходимое количество топлива. И после этого через минуту (когда в камере заканчивалось топливо) обороты падали, а иногда и просто глох. Рекомендую посмотреть, продуть топливную и проверить работу насоса, а если не поможет, начинать разбирать карбюратор.

[Novell]

вчера завел млторчик, он проработал 15 мин, как чаасики..... может таки промывка топливного фильтра помогла?? + поменял хомуты на всех конекторах.......

ЗЫ: прошлый раз заметил что холостые плавают когда мотор больше часа на холостых работал (подзаражал АКБ)... может иза этого??

[Sven]

Привет варианта 2

1. таки был где то подсос воздуха по бензопроводам и новые хомуты помогли
2. качество смеси на хх не айс... вот бы выкрутить свечи когда начнет плавать... и сразу сунуть смотровую свечу глянуть на цвет искры... вобщем ждемс развития событий

[Novell]

а да забыл.... еще грешу на шланг на вход в бензонасос....он получаеться проходит под бензонасосом и заворачуеться обратно (на 360 градусов).... вот мне кажиться на этом изгибе тоже могла быть проблема.... я сам изгиб подтянул стяжкой чтоб дать более круглое сичение.....

ЗЫ: нужно будет както подумать да пустить шланг от конетора по другой стороне мотора

[Святовит]

Проблемка действительна очень схожа с теми симптомами в работе , когда на каком то из сочленений происходит подсос воздуха, но возможно , что этот самый подсос не только на штуцерах и бензопроводе , но и возможен из-под прокладки самого карбюратора или крышки поплавкой камеры или еще где то. Все же нужно внимательно осмотреть всю систему (магистраль) подачи топлива, возможно , что то и заметишь. Ну а если уже заработал , как и должен, то слава Богу, теперь просто "не мешай мотору работать".

[Fix]

Сегодня провели пол дня у мотора, кое что нашли и устранили!
Главная проблема была в груше! Был заклинен один клапан и бензин практически не попадал в мотор! После замены клапана, мотор стал заводиться с первого (второго) раза! Потом мотор стал работать неровно, троить. Пришли к выводу, что свеча в одном из цилиндров работает с перебоями! Завтра куплю новые свечи, и будем думать дальше!
И ещё вопрос: на моторе наклейка, что свечи должны быть DPR5EA-9, а у нас стоят DPR6EA-9, что это за цифры?

[popovitch]

Цифры и буквы без производителя ничего не значат. К примеру ....- ... по бошу, или НЖКа, отличие в одну букву или циФерь могут не подходить к отдельно взятому мотору. Можно брать аналог родной маркировки.

[Sven]

2 Fix По ходу у тебя свечи NGK, та что стоит сейчас холоднее чем надо, что собственно способствует засиранию (если свеча холоднее штатной то ее способность к самоочищению особенно на малом ходу и хх меньше)

про свечи NGK можно почитать тут

[Fix]

Вчера поменяли свечи, решили поставить Денсо, мотор не узнать! Поставили отрехтованный винт, тоже всё гут! Биения не наблюдается!

[dimon]

Цитата: Допис від Fix  Вчера поменяли свечи, решили поставить Денсо, мотор не узнать! Поставили отрехтованный винт, тоже всё гут! Биения не наблюдается!

Саня., биение ТЫ не почувствуешь.......надо прикупить зап. винт.....пусть будет.