![]() ![]() |
|
|
|
|
#1 (permalink) |
|
Клубень
Псевдо: Вадим
Звідки Ви: Київ, база в Кийлові.
Карапь: все після перемоги.
Дописи: 9.887
Сказал(а) спасибо: 3.976
Поблагодарили 6.033 раз(а) в 2.118 сообщениях
|
Богдан
. А почему именно 6 л/с ? Моторчик наверное хороший, но вот мне этот силовой диапазон кажется каким то , ну что ли бесполезным. Если вешать как доп. ПЛМчик на большую лодку, то вроди и многовато, а если на то что можно взять в прокат на рыболовных базах или на резинку, то явно маловато мощи.
__________________
Слава Україні - смерть ворогам !!! |
|
|
|
|
|
#2 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Клубень
Псевдо: Богдан
Звідки Ви: Riviera Riverside
Карапь: Buster Magnum+Suzuki 200
Дописи: 8.332
Сказал(а) спасибо: 5.460
Поблагодарили 2.722 раз(а) в 874 сообщениях
|
Вадим, я до Крыма эксплуатировал Бриг Динго 330 Д с Сузой 15 2т. Мотор весит все 38 кг., Я с ним натягался как с малым ребёнком и по мобильности она не ахти,полную мощь всё равно не использовал,даже со сборным жёстким полом был эффект бревна, да и от трола свечи летели . Посему выбрал это "чудо" исключительно из за веса и всётаки 4т. ,6 сил можно как на надувашку повесить, так и на туже Казанку1 (Южанку). Конечно глиссера не будет. Но нужен ли он если ты на базе берёшь лодку и ловишь в пределах 5-8 км. и в процентах 50 это трол. А для серьёзных походов жду из "солнечной" Финляндии Бастер Л.
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#3 (permalink) |
|
Клубень
Псевдо: Богдан
Звідки Ви: Riviera Riverside
Карапь: Buster Magnum+Suzuki 200
Дописи: 8.332
Сказал(а) спасибо: 5.460
Поблагодарили 2.722 раз(а) в 874 сообщениях
|
В субботу провёл испытания в Килове, работает моторчик очень тихо, вибрация практически не чувствуется, заводится с пол оборота. Целый день трола, спалил 2,5 литров и за одно прошёл обкаточку
Из минусов, только почему контролька охлаждение внизу мотора идёт,надо специально подлазить и смотреть. Правда рыбу так и не увидел
|
|
|
|
|
|
#4 (permalink) |
|
Новичок
Псевдо: Максим
Звідки Ви: Киев
Карапь: АкваСтар 330+Suzuki DF6
Дописи: 28
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 37 раз(а) в 5 сообщениях
|
А вот в Британии провели испытания 7-ми моторов различных брендов и новая Ямаха далеко не в лидерах. Сузука рулит. Кому интересно вот статья
Востаннє редагував dimon: 06.12.2010 о 22:53. Причина: исправил ссылку |
|
|
|
|
|
#5 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Клубень
Псевдо: Богдан
Звідки Ви: Riviera Riverside
Карапь: Buster Magnum+Suzuki 200
Дописи: 8.332
Сказал(а) спасибо: 5.460
Поблагодарили 2.722 раз(а) в 874 сообщениях
|
Да, судя из теста Сузука чуть шустрее, но у меня было главное требование перевозка в любом положении,вот это я и получил. Хотя ту же Сузуку я мог взять на очень хороших условиях, как постоянный клиент
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#6 (permalink) |
|
Клубень
Псевдо: Богдан
Звідки Ви: Riviera Riverside
Карапь: Buster Magnum+Suzuki 200
Дописи: 8.332
Сказал(а) спасибо: 5.460
Поблагодарили 2.722 раз(а) в 874 сообщениях
|
2 Максуд. Вопрос к Вам как к специалисту который продаёт моторы, а правда что этот мотор уже собран в Китае ???
А то меня сегодня этим конкретно напугали
|
|
|
|
|
|
#7 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Новичок
Псевдо: Максим
Звідки Ви: Киев
Карапь: АкваСтар 330+Suzuki DF6
Дописи: 28
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 37 раз(а) в 5 сообщениях
|
Пока точной информации нет. Как появится - отпишусь. Предположительно - Франция. Вам же даже в статье Англичане тоже намекнули, что знать не знают что откуда. Но в любом случае где бы ни был собран мотор Yamaha он всегда будет Yamahой а не Sail Parsun и т.д. так что на счет этого советую даже не заморачивать себе голову. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#8 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Владислав
Звідки Ви: Киев, Калнышевского,16
Карапь: Buster-XL+H150 и UMS410OC+Suzuki DF20ATL
Дописи: 375
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 384 раз(а) в 140 сообщениях
|
Моторчик с такой мощностью, на мой взгляд, является универсальным. Это максимум, что можно повесить на прокатный Язь. Мотор в 6 сил выводит на глиссирование (вялое но всё же) Казанку и МКМ. Тестил лично, в обоих случаях два лица 95+70+два тяжёлых джиговых ящика+12л топлива. С этой же загрузкой глиссировал надувной Captain Hunter 330, что вызвало у меня не мало удивления, другие резинки мне не удавалось поднять на глисс. И этот же мотор можно использовать как весло рядом с основным двигателем.
__________________
www.motor.com.ua |
|
|
|
![]() ![]() |
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|
Схожі теми
|
||||
| Тема | Автор | Розділ | Відповідей | Останній допис |
| YAMAHA 40HEMO | yura1102 | Подвесные импортные брендовые | 5 | 22.06.2010 11:49 |
| Возможнось паводка 2010г. | igor67 | Другие вопросы | 56 | 23.04.2010 21:57 |
| Модель Байлайнера | Андрейкин | Пластик | 7 | 10.02.2010 04:28 |