|
Ветерок 12
Купил вот такой мотор
http://i7.pixs.ru/thumbs/9/1/0/19022...7_10965910.jpg состояние у него с виду,не плохое: http://i6.pixs.ru/thumbs/9/4/0/19022...6_10965940.jpg http://i7.pixs.ru/thumbs/9/4/7/19022...3_10965947.jpg в комплекте с ним шли 2 винта(насколько я понимаю с Москвы?) http://i6.pixs.ru/thumbs/9/6/4/19022...3_10965964.jpg http://i.pixs.ru/thumbs/9/7/0/190220...8_10965970.jpg. Дернув пару раз кикстартером,не была обнаружена искра.:-Cвообще. На что посоветуете обратить внимание в первую очередь? |
Re: Ветрок 12
Ну надо смотреть какое заж стоит.Можна компресию померять.Что бы иметь представление по поршневой группе. Остальное думакю что в бочке,типа помпы.А вообщет о я бы разу помпу перебрал бы,дабы не гадать на кофейной гуще.Типо работает или нет.ИМХО.
|
Re: Ветрок 12
Компрессию померить можно,на работе возьму компрессиометр,проверю.
Бочка покажет,работает ли помпа(если заведу двигатель:-),) не вовремя я с гриппом слег,погода шепчет:nytik: |
Re: Ветрок 12
этот ветер выпуска до начала 70х...полная переборка, сварганить=приобрести эсз и катать-катать-катать
подсмотреть здесь http://pendantsail.cwahi.net/index.p...d=41&Itemid=56 что не поймешь, спрашивай...помогу |
Re: Ветрок 12
На вид двигатель не ушатанный-перегревов-небыло-\мой его не мой если был перегрев-этого не смоешь\-венец и стартерная шестерня не разбиты-значит-мало разбирали-проблем-не было-от сюда выводы-двиг должен -быть нормальный......Проверить прерыватели-если механика-если электроника-тут на САЙТЕ есть СПЕЦЫ-которые ЭЛЕКТРОНИКУ-щелкают как семечки.......Удачи ВАМ.
Добавлено через 3 минуты похоже на электронику-БАББИН-нету\ТЛМов\.....На Вихрях при проверке искры на -СЕБЯ-искру не чувствую-а двиг -заводится...... |
Re: Ветрок 12
Цитата:
Переборка обязательна,не хотелось бы нарушать родные прокладки? |
Re: Ветрок 12
стоит контактное мл10-2с...его поменять на эсз(оно же и переделывается, или самостсоятельно или...)...
имхо...мотору 40 лет...без вдумчивой ревизии никак... |
Re: Ветрок 12
Цитата:
|
Re: Ветрок 12
Только вычухаюсь(температура 4-й день 38-39) бегу мерить компрессию.
Спасибо за советы,по-позже отпишусь что к чему.:*-)%* |
Re: Ветрок 12
нуну...дурень думками богатый.......ну намерял ты 6-5,5 кгс и что...мотору 40 с ликуем лет в обед... с ней будет порядок если кольца не присохли от того авна, которым его в тот сезон кормили...
необходимый минимум: 1. не знаю ни одного суперрукастого за всю сознательную жизнь на воде, который сможет нормально настроить МЛ10-2с (ну не менее 500 водкомоторников)...это в принципе не возможно! посему ЭСЗ=хоть мбэ1 хоть мбэ3 перепаянное на современную элементную базу и проверенными катухами...можно и родное на эсз переделать...черниговское изделие по определенным причинам не советую. 2. снять клапанную, полностью обслужить(притереть, обслужить лепестки, обслужить ограничители и правильно собрать, читать на МТЛ))... 3. снять головку гбц и проверить наличие коррозии на гильзах...далее снять фаски на продувочных окнах, подправить при необходимости геометрию...гбц притереть и можно использовать старую прокладку...если не порвал при разборке...шпильки ГБЦ сразу поменять на м8... 4. доработать выхлоп по мотивам мотолодки ру, смотреть в теме -результаты апгрейда ветерка--- На мотолодке ру(далее просто мтл) инфа первоисточная, на всех остальных сайтах перепечатка в правильных и не правильных вариациях. 5. притереть конус хвостовика КВ к маховику и поменять сальник верхней опоры КВ на заведомо правильный( насос тнвд, номера не найдешь подскажу)...в идеале сразу поменять и нижние сальники КВ (без доработки картера или выпресовав КВ)...на сезон родных хватит, но не более, и то если повезет...проверено. 6. полностью перебрать и обслужить карб...смотреть на МТЛ тему-ветерок первый раз в первый клас- 7. поменять все шланги плюс врезать между штуцером и бензонасосом тазофильтр 8.снять ГВ и проверить зацепление шестерен на краску...на заводе этим не заморачивались, если сделать правильно, то редуктор станет почти вечным и абсолютно тихим.....читать и курить ветропапу Фишбейна плюс МТЛ 9. доработать и обслужить помпу...между сальником над 201 и зеркалом полностью заполнить хоть литолом...если ВВ со следами коррозии, то сразу поставить 201 закрытый 10. правильно отрегулировать тягу включения хода(как читать на мтл), иначе писец полумуфтам и вилке 11. желательно родные шпонки на тягах привода от румпеля к магнето сразу заменить на винтики , нарезав резьбу и вкрутив их 12. привести в порядок винт(сточить приливы на ступице и все лопасти сделав одинаковой геометрии...плюс очень желательно отбалансировать(но одинаковая геометрия более важна!!! посему шаблон и напильничаем...обязательно кромки сделать правильными...входищие профиль крыла, выходящие просто острые 13. обслужить родной стартер 14. заново обкатать и отрегулировать(рекомендации на мтл) 15. родную ручку поменять на с эмки...даже мокрая рука не скользит и в руке приятнее...цена вопроса 25грн... вот опосля этого весла тебе скорее всего не понадобятся...на 12 ветре в полную тапку не ходить!!! не более 2/3 тапки и масло не менее 1 к 33(если тээсветри), автол(м8в) не менее 1 к 25...обкатка 1 к 15=1к18 цена вопроса по всему вышеизложенному в пределах 25 баксов если делать вдумчиво самому... короче...иди мерять компрессию...я улыбаюсь... |
Re: Ветрок 12
Ого,ничё се список)Для начинающего самое оно:-)
ЭСЗ планировал купить в принципе,но не знаю какое,спасибо за подсказку. |
Re: Ветрок 12
отправить Диме свое магнето и получишь готовое изделие...http://forum.fregat.kiev.ua/%D1%87%D...BA-8-12-a.html
есть и еще варианты, можно и самому порукоблудничать...там 10 деталюх всего и катухи намотать, купив провод...http://lodka.mobi/2012/12/31/esz-dly...veterokmoskva/ на мтл глянуть тут http://forum.motolodka.ru/search.php...ct=1&fldbody=1 нет того что мы не можем, есть только то, что недостаточно хотим...:raspalcovka: |
Re: Ветрок 12
лови подборку...сьекономишь на времени чтива...
|
Re: Ветрок 12
|
Re: Ветрок 12
Цитата:
или это у меня только? |
Re: Ветрок 12
этот сайт нах надо...просто в нем есть сборка по теме ЭСЗ, которую показал...
|
Re: Ветрок 12
Ситуация по двигателю такова:заводился нормально,но какой-то посторонний звук,скрежет с низу или сверху головы,Снял маховик,притер еще раз где могло тереть.Вышел на воду,поставил поехал.После того как заглушил завести больше не смог.И постоянно приходилось подливать бензин в карбюратор при заводе...короче нужно разбирать голову,наверное..
|
Re: Ветрок 12
А клапана проверяли??
|
Re: Ветрок 12
нет ещё,на днях разберу гляну.
|
Re: Ветерок 12
не была прикручена крышка коленвала,вообще:neznayu:
Как он заводился и ехал,ума не приложу:-> |
| Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 14:22. |
vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2025 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010