|
|
|
09.08.2014, 15:23
|
#1 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Михаил
Звідки Ви: г. Черкассы
Карапь: Казанка5м2 + МС40Э + Parsun3,6
Дописи: 134
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 155 раз(а) в 67 сообщениях
|
Re: Мс-40
Не забывай смазывать поворотную колонку, а то за недельку в воде закисает... Брызгать чем нибудь силиконовым, главное не ВДшкой... и так чтоб попало на места трения, особенно нижней втулки... Когда всё смазано мотор крутится заметно легче особенно под нагрузкой... |
|||||||||||||||||||||||
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
A_Hill (09.08.2014)
|
|
10.08.2014, 20:46
|
#2 (permalink) |
|
Клубень
Псевдо: Сергей
Звідки Ви: г. Киев Роп-1
Карапь: Крым+ МС-40
Дописи: 629
Сказал(а) спасибо: 526
Поблагодарили 394 раз(а) в 67 сообщениях
|
Re: Мс-40
Раскинул полностю голову МС-40! Нашол проблемотичный сальник коленвала нижний! Если это он? На нижней обойме нашол внутрений сальник с повреждением! На верхней алюминевой абойме перекрыт праход канала продувки верхнего подшипника! Центральная абойма коленвала между подшипниками болтаетса свободно! (Как должно быть?) Нужна схема обтяжки болтов блока кленвала! Купил сальники коленвала Corteco! Заказал новые клапана с домиками на всасывания с карбюратора! Новый карб. К68Д.
|
|
|
|
  |
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|
Комбінований вигляд
