Тримм для ПЛМ Вихрь.

[владленя]

Делал с авто домкрата, прикольно но медленно. При подходе к берегу тоже нуждался поднять мотор. Сделал все очень просто, поставил с авто амортизаторы. Теперь когда перо мотора дотрагиветса мели, мотор (мотор Сич) подымается. Когда отходим , прошу пассажиров в корме просто толкнуть. Пользуюсь уже лет 5.

[Дмитрий 4146]

владленя, стоп)а с этого места по подробнее плиз)))просто аморики и всё?работают на сжатие только ставите вверхтормашками?чёт я туплю..но не совсем понял)))

[владленя]

Да убрал защёлки, подобрал высоту крепежа, долго подбирал мотор тяжелый. Но получилось очень хорошо. Два амортизатора креплю к низу транца ( он у меня выносной) поднять - опусть мотор может ребёнок. Попробую найти фото.

[Ickarus]

А на задней передачи мотор подымается ? Или нормально ?

[Вовчик]

Цитата: Допис від Дмитрий 4146  Вовчик, за помпу не понял если честно))

Там від заборних отворів,до поверхні висота мала.Хіба що на пригруженій кормі. Для цього мабуть краще підходить краще корпус редуктора нового зразка.

[владленя]

Задней не пользуюсь. Когда очень нужно было, да придержевал колпак. Есть ещё минус, если заводить с ручного стартера то тоже подымаетса. Я на время запуска откидывал один подъёмник и тогда нормально. И на скорости если заглушить тоже может поднятса.

[Denis_gl]

Цитата: Допис від Дмитрий 4146  ну вот)))цена до 1 000 грн...это уже доступнее как для трима)точнее просто подъёмника)))

Ищи - электродомкрат!
И 12 вольт и усилие похожее!

[Andrey77]

Вот читал, читал и не выдержал, а не проще ли набратся терпения и купить готовую БУ гидравлику от мотора? Привезти.....
Ведь с колхозом, магорычами и всякими оплатаим токорям-фрезировщикам оно то на то и получится, но будет колхоз!

Добавлено через 31 минуту
Вот читал, читал и не выдержал, а не проще ли набратся терпения и купить готовую БУ гидравлику от мотора? Привезти.....
Ведь с колхозом, магорычами и всякими оплатаим токорям-фрезировщикам оно то на то и получится, но будет колхоз!

[popovitch]

Прикольный вариант для экспериментов, только у нас не нашел.
https://static.baza.farpost.ru/v/1407452514468_bulletin

Цитата: Допис від Andrey77  Вот читал, читал и не выдержал, а не проще ли набратся терпения и купить готовую БУ гидравлику от мотора? Привезти..... Ведь с колхозом, магорычами и всякими оплатаим токорям-фрезировщикам оно то на то и получится, но будет колхоз! Добавлено через 31 минуту Вот читал, читал и не выдержал, а не проще ли набратся терпения и купить готовую БУ гидравлику от мотора? Привезти..... Ведь с колхозом, магорычами и всякими оплатаим токорям-фрезировщикам оно то на то и получится, но будет колхоз!

А сам процесс? Иногда у колхоза ТТХ превышают заводские серийные недоделки.

[Andrey77]

Цитата: Допис від popovitch  А сам процесс? Иногда у колхоза ТТХ превышают заводские серийные недоделки.

Процес это да!! Процесс наше все!!! В том что самоделки бывают более крутыми знаю по себе, у самого самопала не мало в хозяйстве, но не думаю я что трим на подвесник удастся сделать более компактнее и лучше нежели заводской.

[popovitch]

Его заводского, на вихрь не существует, а то что продается, денег стоит как несколько вихрей. Так что тут можно посоветовать два варианта. Купить мотор с тримом, или колхохить.
офф. про колхоз. К примеру, у меня в катере, на корме, колхозная барабанная, веревочная лебедка (из куска вихря сделанная) с автосбросом и подъемом радиобрелком, намотка 8мм шнур 30метров, якорь был 12кг . Так никогда (тфу.тфу. через левое) мимо барабана шнур не залетал, шестерни не слизывало, релюхи не ломались. Скорость подъема в несколько раз выше брендовых. Она мне по себистоимости деталей (с двумя радиобрелками) 35-40уев стала.

[Andrey77]

Цитата: Допис від popovitch  Его заводского, на вихрь не существует

Я знаю, я имел ввиду искать гибравлику БУот забугорного мотора, и уже ее аккуратненько ставить на Вихря!

[P_Petrovich]

Цитата: Допис від popovitch  только у нас не нашел.

У китайцев
Тут про ток вспоминали, так вот эта хрень 15Ампер

Цитата: Спецификация: Список запасных частей Электрический гидравлический домкрат: 1 компл. Электрический ключ: 1 компл. Сокет: 2 17*19 21*23 Электрического зажима: 1 блок Предохранитель: 3 единиц 15а Перчатки: 1 пара Электрический Hydaulic разъем Рабочий ток: 15а Рабочее напряжение: dc: 12 В Максимальная высота: 300 мм; 345 мм; 425 мм Минимума высота: 130 мм; 145 мм; 175 мм Вес: 4.5 кг Максимальная нагрузка: 2 т Пакет Мпс: 51x21x46 мм Кол-во : 4 комплектов Кол-во 20' контейнера: 1856 комплектов Кол-во 40' контейнеров: 3844 комплектов

[Вовчик]

Я б ще наповнив би що у Віхра зарядки майже нема.

[Дмитрий 4146]

итак,давайте под итожим))))
что касаемо меня,то мой вариант это колхоз ввиду отсутствия золотогу запасу,плюс руки чешутся что либо смастерить самому,ну скучно по вечерам мне)))до и для лодочки это святое время то уделять)))так вот,...
согласен с тем что цена готового это несколько вихрей,к примеру смс -19 т грн,а вихрь от 2х до 4х т грн в зависимости от состояния лома,а б\у от импортного тоже не за 10 грн и к томуже это идёт как готовая к установке опция не под вихрь,а следовательно тот же гемор с переделкой под установку в вихрь)))
электро-домкрат замечательная альтернатива,но некоторые испугались ампер (о этом скажу позже)и стоит такой девайс 2т грн с копейками...я был готов и сам думал в эту сторону)))пока не наткнулся на видео как работает актуатор из систем спутникового тв..(ссылку давал ранее).согласитесь повернуть тарелку в ветреное время диаметром в 3и метра,учитывая парусность...ну понимаете что систэм достаточно не слаб)и китайский брат установил цену в 1т грн(что мне ещё приемлемее)к тому же весь этот огород ради сохранения винта и редуктора при подходе к пологому берегу на скинутых оборотах или вообще заглушенном движке,условия аля в гараже на стапеле,ну короче не на ходу....
подкупила меня и тема с амориками)))да проблема с задним ходом,да ручной запуск...но!завёвшись на ропе, на боне, отошёл и вперёд, при подходе на великом и в подобной ситуации двигло сам откинулся с амартизировав)цена вопроса мне мила...аморики есть в гараже...но опять таки редуктор "стукнулся" чтоб потом подняться)тут надо определяться...учитывая стоимость проэкта и функциональность....(но сама идея мне понравилась)
и что касаемо 15ти ампер...так вот это при старте и при нагрузке в 2тонны...и то кратковременно, а с нагрузкой в вес вихря,)))провод сечением 2,5 мм2 ,даже не вспомнит что мог и нагреться)))так что вот как то так я вижу всю эту ситуацию с высоты полёта своего пустого кармана)можете конечно сказать что нет денег нечего и голову морочить...ну я не отношусь к тем людям которые просто купил и поставил не обращая внимания на цену вопроса и ....люблю я смастерить для себя)

Добавлено через 58 минут

Цитата: Допис від Вовчик  Я б ще наповнив би що у Віхра зарядки майже нема.

да,штатная зарядка вихря,оставляет желать лучшего...сделано людьми и не для людей как у всех в мире а у нас непонятно для кого...(и как с такими технологиями первые в космос попали это загадка) у меня эта проблема отсутствует благодаря эл. зажиганию от "Дмитрий22"дай бог ему здоровьечка,сделана на одной двухобмоточной катушке)а это даёт место для установки ТРЁХ катущек для генерации и три моста выпрямляющих дают приличный ток заряда...выйду на воду попробую сделать фото замеров на ходу...
п.с. движочек у меня повидал жизни,загруженным иду с "великого" до 6 го ропа примерно 30 минут,этого времени хватало подзарядить аккум после недели стоянки там пользуясь зарядками мобил и радейкой по вечерам...в обратный путь завёл на последнем вздохе стартера,на ропе ещё и музу рубали пол часа паркуясь)и через неделю приехав ушёл на рыбалку не заряжая аккум,так что такая зарядка вполне прилично работает на вихре...честно говоря после рыбалки всётаки не усугублял и забрал домой погонять электрончики в электролите дома под малыми токами сутки...этого хватило до конца навигации с середины июля)
вывод 3и катушки генерации решают проблему заряда...аккумулятора и на вихре.

Добавлено через 15 минут

Цитата: Допис від владленя  Да убрал защёлки, подобрал высоту крепежа, долго подбирал мотор тяжелый. Но получилось очень хорошо. Два амортизатора креплю к низу транца ( он у меня выносной) поднять - опусть мотор может ребёнок. Попробую найти фото.

реально с удовольствием бы глянул на фото)))лучше как говорится один раз увидеть)

Добавлено через 17 минут
я понимаю что в этой теме это не в тему/ но,к слову о зарядке на вихре....
есть фото и как установил в теме эл. зажигание на все совкомоторы...пост номер 239 от 21-11-2017)

[владленя]

Дмитрий, я ещё в поиске фоток. А вот про колхозный трим. Я потратил время, немного денег, да хотел это сделать. .Да получилось, поднять- опустить мотор.Но как то доигрался и посадил аккум.
Я тоже летом на острове. Тоже нужно было что- думать. У меня остался домкрат если надо отдам за пиво. Но как наступивший на грабли, и как старпом, не тратье время.

[Дмитрий 4146]

владленя, за пиво БЕРУ!!!!и шнапс и паляна всё гарантирую под маринованного кролика))))
всётаки попробую как то что то мудифицировать и притулить!))))
касаемо времени, зима длинная
аккум посадить шансов и без домкрата достаточно)мои без телефонов плохо себя чувствуют, так что разряжаем регулярно,просто у меня их два,один только для движка и не оговаривается! если разряжен второй, то все блага цивилизации только дома,движковый разряжать не даю)))ну и даже если поймаю разрядку то опустить в ручном тож можно и шморгалка в помощ)))всяко бывает...а поставить подъёмник всёравно хочется как говорится....

[Denis_gl]

Дмитрий!
Прочитав последнее сообщение увидел один плюс к гидравлической системе - запор системы осуществляется клапанами (в колхозном варианте применяют бензиновые клапана от ГБО) - так вот их потребление тока - очень мало. И на посаженном аккуме можно опустить двигатель.

Если будешь думать электрический подьемник - предусмотри систему оспускания двигателя без электричества.

[Дмитрий 4146]

Denis_gl,
однозначно)))надо будет устанавливать вариант откидываемой защёлки или как то так чтоб откинув движок в ручную воспользоваться штатным запорным механизмом)))
я буду только электро,не факт что это панацея,большенство идёт по гидравлическому пути...но у меня нет возможности,да и с маслом не дружу...электрика электрику роднее)))

Добавлено через 2 минуты
у меня в кабинете есть альбом ,как восстанавливал вихряровесника...так же буду делать и альбомчик поэтапного колхоза трима(в моём варианте просто подъёмного механизма)

[Morgh_Olegovsky]

у меня в кабинете есть альбом ,как восстанавливал вихряровесника...так же буду делать и альбомчик поэтапного колхоза трима(в моём варианте просто подъёмного механизма)[/QUOTE]

фото процесу обов'язково!!!!!!!!!