Форум водно-моторного Клуба Фрегат

Назад   Форум водно-моторного Клуба Фрегат > Водномоторная тематика > Подвесные двигатели > Подвесные отечественные (СССР, СНГ)

 
 
LinkBack Параметри теми Параметри перегляду
Prev Попередній допис   Наступний допис Next
Старий 05.08.2012, 06:11   #11 (permalink)
Активный участник
 
Псевдо: Владимир
Звідки Ви: Киев РОП-6
Карапь: Каз.5М2Hon.50
Дописи: 3.133
Сказал(а) спасибо: 1.361
Поблагодарили 1.886 раз(а) в 781 сообщениях
Типово Re: Глохнет Вихрь 30

Доброе Утро.По поводу нижнего цилиндра-Я,не услышал,что работает на одном,если у ВАС проблема с зажигалкой-то первое ,что надо проверить,выработку,на текстолитовых подушечках.Текстолит вырабатывается и расстояние междду заклепкой,котор.держит текст.кулачек уменьшается до предела.Тогда начинает тереть сама заклепка по ексцентру и вся мощь искры,уходит в \пшик\.Опять-же ,эту выработку можно заметить,только при снятом маховике,через окошки в маховике,это не определить.У меня,недавно был случай-делал нашему Рамзесу Вихря,делал после ВСЕМ известного Вариводы.....Выставил по уму зажигалку,ан-ничего....Пока не снял маховик и не обследовал,кулачки прерывателей,в этом и была загвоздка.Собрали,выставил зжиг по новому и все стало на свои места.У Рами,ВИхрь ,никогда-так не заводился от эл.стартера,а тут шворгалкой с пол тычка,можете унего-спросить.......Зажигалку выставляю \опережение\ по индикатору-не доходя до ВМТ-5-05мм,должен быть разрыв\по Страшкевичу\,пока-что нареканий в мою сторону,от-тех кому-делал,небыло,наоборот,всех направляют ко мне.Я,не хвастаюсь,а наоборот-делюсь с другими,тем-что знаю-сам.....По поводу о неуравновешенности цилиндров,тоже знаю не по наслышке.....На нижней крышке картера,стоят-почемуто,2 сальника,а на верхней-только один......Вместо этого сальника-родного,ставится один и двухсторонний с мотика ИЖ ПЛАНЕТА СПОРТ,по крайней мере,Я,их так искал....Ставится сальник на самый верх,а не между подшипниками,после всехэтихвведений и переделок Вихрь работает и ты забываешь о многих проблемах---но не о всех это всетаки ВИХРЬ.......По поводу свечей-Я,лично,пробова всякие,а остановился на наших газоновских-А11-У\с корот.юбкой\ и забыл о свечах.

Добавлено через 24 минуты
Перечитал все советы,никого ни в чем не виню,но откуда ВЫ взяли,что нужно притирать крышку-головку-блока,Хозяин разве жаловался на присутствие воды на свечах?????/У него просто глох двигатель,это только карбюратор,или бедная смесь,или неправильно отрегулирована поплавковая камера....\ЧТОБ КАМЕРА БЫЛА ПОЛНОЙ\,,,,,,,Будет перелив ,двиг работать конкректно небудет,а при недоливе,как-раз ЕГО проблема......ВИХРЬ УТОПИТЬ....ДА его нужно ЛЮБИТЬ-ЛЕЛЕЯТЬ и он будет отвечать ТЕМ-ЖЕ.Я,своему лил бензин 5-7лет давности и онработал,а вот в ХОНДУ дал\не специально\НЕХОРОШЕГО95 и он сразу завредничал.Так-что как ВЫ к мотору-так и ОН к ВАМ.....
Боцик зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Вовчик (05.08.2012), Рамзес (06.08.2012)
 


Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1)
 

Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.
Trackbacks are Увімк.
Pingbacks are Увімк.
Refbacks are Увімк.


Схожі теми
Тема Автор Розділ Відповідей Останній допис
Как я доработал Вихрь-30 jemrom256 Подвесные отечественные (СССР, СНГ) 6 15.07.2012 20:03
продам Вихрь -20 -Александр- Архив 0 07.05.2012 16:46
Утопил Вихрь-30 DAJVER32 Куплю, где купить 15 08.08.2011 15:52
Продам Вихрь Александр Архив 3 31.07.2011 18:30
Вихрь 30 Шурик Архив 4 22.12.2010 21:53


Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 04:31.


vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2026 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Search Engine Optimization by vBSEO 3.6.0