Грунт эпоксидный ЭП-0107

[vovan117]

Доброго времени суток. Посоветуйте пожалуйста. В прошлом году купил длинномер (селедка) решил полностью ободрать днище до метала ,подлатать,а затем прогрунтовать. Мне посоветовали вначале нанести кислотный грунт, потом эпоксидный, потом красить. Вопрос подойдет ли Грунт эпоксидный ЭП-0107 или нет ? Заранее благодарен.

[P_Petrovich]

Цитата: Допис від vovan117  нанести кислотный грунт, потом эпоксидный, потом красить.

После эпоксидного нужно наносить грунт который подходит для краски.

[vovan117]

Цитата: Допис від P_Petrovich  После эпоксидного нужно наносить грунт который подходит для краски.

у меня такой вопрос ? подойдет ли базовый грунт ( протравливающий BODY 960 WASH PRIMER (1л) )

[Shel]

Подойдет но можно съэкономить - взять Вл-02 нормального производителя.

[vovan117]

Цитата: Допис від Shel  Подойдет но можно съэкономить - взять Вл-02 нормального производителя.

а какой производитель лучше

[Shel]

Как вариант - вроде на Пенталак народ не жаловался.

[ezredes]

Цитата: Допис від vovan117  Доброго времени суток. Посоветуйте пожалуйста. В прошлом году купил длинномер (селедка) решил полностью ободрать днище до метала ,подлатать,а затем прогрунтовать. Мне посоветовали вначале нанести кислотный грунт, потом эпоксидный, потом красить. Вопрос подойдет ли Грунт эпоксидный ЭП-0107 или нет ? Заранее благодарен.

Доброго.Советую для днища ЭП 057. Номер 107 - для агрессивных сред(можно выше ватерлинии), но не для днища.Для согласования адгезии и ТКР на эпоксидный грунт наносят, как правило, эпоксидную эмаль. Я свою лодку покрывал ЭП 525. После всего надо подумать о защите от днища от обрастания и от УФ корпуса - вы же не будете одно днище красить.
P.S. Автомобильные материалы неоправданно дорогие.К тому же, во многие добавляют цинк, что есть вери гуд для электролитического разрушения неоцинкованого корпуса.

[sonor@ua.fm]

Цитата: Допис від Shel  Как вариант - вроде на Пенталак народ не жаловался.

Пенталаковская грунтовка ХС010М мне очень понравилась.
Хорошо ложится, быстро сохнет. Вменяемый расход. Адгезия сумасшедшая.

[Antonioni2007]

Цитата: Допис від P_Petrovich  После эпоксидного нужно наносить грунт который подходит для краски.

Я днище своего катера красил в 2007 году 4-мя слоями эпоксидной эмали ЭП 170 прямо на стальное днище.Срок сушки каждого слоя 1 сутки.
Никаких кислотных грунтов я не применял.До сих пор все на месте.За исключением потертостей при причаливании и посадках на мель.
Советовать не буду,ибо каждый волен иметь свою мысль и деяния.

[ezredes]

Цитата: Допис від Antonioni2007  Никаких кислотных грунтов я не применял.До сих пор все на месте. Советовать не буду,ибо каждый волен иметь свою мысль и деяния.

Кислая грунтовка нужна для преобразования ржавчины в защитное покрытие(окисел) и местами бывает полезна, но есть одно "НО". Эпоксидка является "хитрым" фильтром для кислорода из воды: для образования защитного окисла пропускает мало, а для образования ржавчины - достаточно В глубокой юности пытался удержать кислород на поверхности PbS-фотоприемников эпоксидными и халькогенидными стеклами, поэтому окунулся в процесс по самые немогу))). Выводы тут правильно советуют:каждый волен иметь свою мысль и деяния, а для правильного )))) формирования своих мыслей и деяний возможно руководствоваться следующими соображениями:
-ниже ватерлинии кислотосодержащие грунты в паре с эпоксидными покрытиями применять осторожно, особенно в труднодоступных местах;
- грунт/эмаль/краска/лак желательно юзать одного производителя

[Antonioni2007]

Цитата: Допис від ezredes  Кислая грунтовка нужна для преобразования ржавчины в защитное покрытие(окисел) и местами бывает полезна, но есть одно "НО". Эпоксидка является "хитрым" фильтром для кислорода из воды: для образования защитного окисла пропускает мало, а для образования ржавчины - достаточно В глубокой юности пытался удержать кислород на поверхности PbS-фотоприемников эпоксидными и халькогенидными стеклами, поэтому окунулся в процесс по самые немогу))). Выводы тут правильно советуют:каждый волен иметь свою мысль и деяния, а для правильного )))) формирования своих мыслей и деяний возможно руководствоваться следующими соображениями: -ниже ватерлинии кислотосодержащие грунты в паре с эпоксидными покрытиями применять осторожно, особенно в труднодоступных местах; - грунт/эмаль/краска/лак желательно юзать одного производителя

да,но у меня не было кислых грунтов.Хотя,я обрабатывал тамаком до нанесения 1 слоя ЭП эмали)

[vovan117]

Цитата: Допис від ezredes  Кислая грунтовка нужна для преобразования ржавчины в защитное покрытие(окисел) и местами бывает полезна, но есть одно "НО". Эпоксидка является "хитрым" фильтром для кислорода из воды: для образования защитного окисла пропускает мало, а для образования ржавчины - достаточно В глубокой юности пытался удержать кислород на поверхности PbS-фотоприемников эпоксидными и халькогенидными стеклами, поэтому окунулся в процесс по самые немогу))). Выводы тут правильно советуют:каждый волен иметь свою мысль и деяния, а для правильного )))) формирования своих мыслей и деяний возможно руководствоваться следующими соображениями: -ниже ватерлинии кислотосодержащие грунты в паре с эпоксидными покрытиями применять осторожно, особенно в труднодоступных местах; - грунт/эмаль/краска/лак желательно юзать одного производителя

я так понимаю ,что днище после кислой грунтовки эпоксидным грунтом покрывать не стоит.

[ezredes]

Цитата: Допис від vovan117  я так понимаю ,что днище после кислой грунтовки эпоксидным грунтом покрывать не стоит.

Две разные по фунциклированию, но одинаковые по назначению грунтовки. Зачем платить больше? Пусть будет одна, которая нужнее по месту. Металлические поверхности - первая грунтовка, а пластик/дерево - эпокси