Масло в 4т моторы

[popovitch]

Тут нет, АвтоматикТрансмишенФлюид это общее название, типа "моторное масло", АТФов очень много под свои задачи. В основном ATF LT 71141 универсально для гидравлики. Но есть различные требования под конкретный механизм. Как правило производители придерживаются цвета жидкости, типа подружить можно только одинаковое, но тут тоже меньше вопросов не становится... Экспресс метод, смешать в стаканчике то что есть, на то что менять, в пропорции 50*50, если цвет жидкости будет меняться, появится осадок, взвесь, слоение то думаю понятно что к добру это не приведет. Еще можно сравнить плотность, я когда то подбирал гидравлику в рено клио робот (тогда свежий авто, инфа была что это супер пупер жидкость для самолетов, бренд не занимался продажей жидкостей), зарегился на форуме у каких то химиков, там был фурор, по советам форумчан промерял плотность доступных, оказалось дот5 , до сих пор ездиет

[DMITRIY69]

Д.В.С. А вы не думали,что в автомобильном масле нет присадок для высоко оборотистых двигателей.Лодочный мотор работает всё время на предельных для авто оборотах.Так,что думайте сами.

[Руслан 35]

Цитата: Допис від DMITRIY69  Д.В.С. А вы не думали,что в автомобильном масле нет присадок для высоко оборотистых двигателей.Лодочный мотор работает всё время на предельных для авто оборотах.Так,что думайте сами.

А лично Вы не думали, что нет автомобильных масел впринципе? Есть масло для 4т двигателей, так,что думайте и Вы сами.
И ещё, советую таки поинтересоваться, какие обороты у каих авто, и почему в гоночные автомобили ни кто не додумался лить масло которое рекомендовано в 4т ПЛМ

[MERLIN]

В F-1 обороты в пределах 19 000 об/мин., но движка хватает на пару гонок.

[AlexGrom]

Шелл отказать однозначно.........

[Slava SL]

Цитата: Допис від AlexGrom  Шелл отказать однозначно.........

Какая аргументация?

[AlexGrom]

Цитата: Допис від Slava SL  Какая аргументация?

хреновеет движкам быстро, и не на бюджетных авто иппонского производства......например официалы на АИ в сузуки его лили...в итоге значительная часть сузуководов на 120-170 тысячах движки капиталили...наглядный пример у моего кума-грандвитара....маслосьемных почти нет, вместе с компрессионными стамеской с отверткой выковыривать нуна...да и на других автофорумах примеров есть...чтоб на слово не верить-сходи в маслотему на suzuki-club.org...

[Niyazovitsh]

Цитата: Допис від DMITRIY69  Д.В.С. А вы не думали,что в автомобильном масле нет присадок для высоко оборотистых двигателей.Лодочный мотор работает всё время на предельных для авто оборотах.Так,что думайте сами.

Нет смысла думать, так как нет "присадок для высокооборотистых двигателей"

Есть параметры вязкости масла при разной температуре, и другие всякие разные параметры =), от них в подборе масел для высоко оборотистых (за 10 000 об/мин) движков и отталкиваются, но не от марки или присадки.

[Андрейкин]

Меня как ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ интересует немного другое-
а зачем искать другое(МАСЛО …) если в мануале четко написано-КАК и ЧТО???
1.Попытка съэкономить(или наоборот попасть)-но разве 30-40 грн(5$) при цене мота в 5-ть выше тыс.дол
этого стоят???нет…
2.Найти ЛУЧШЕЕ ДЛЯ СВОЕГО ЛЮБИМЦА))))- а зачем придумывать вел если уже есть???
3.Нет рядом сервиса-но уже куча инэт-магазинов…
4.А поговорить))))-ну тута не поспоришь)))
И наконец вопрос-А ЗАЧЕМ ИСКАТЬ ЗАМЕНУ МАСЛУ ПРОПИСАННОМУ В МАНУАЛЕ???

[Руслан 35]

Цитата: Допис від Андрейкин  Меня как ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ интересует немного другое- а зачем искать другое(МАСЛО …) если в мануале четко написано-КАК и ЧТО??? 1.Попытка съэкономить(или наоборот попасть)-но разве 30-40 грн(5$) при цене мота в 5-ть выше тыс.дол этого стоят???нет… 2.Найти ЛУЧШЕЕ ДЛЯ СВОЕГО ЛЮБИМЦА))))- а зачем придумывать вел если уже есть??? 3.Нет рядом сервиса-но уже куча инэт-магазинов… 4.А поговорить))))-ну тута не поспоришь))) И наконец вопрос-А ЗАЧЕМ ИСКАТЬ ЗАМЕНУ МАСЛУ ПРОПИСАННОМУ В МАНУАЛЕ???

В мануале(честном) указывают масло по API и SAE классификации, это и есть то,чего нужно придерживаться.
И самое главное, масло не должно быть потделкой, остальное уже вторично.

[Андрейкин]

Цитата: Допис від Руслан 35  В мануале(честном) указывают масло по API и SAE классификации, это и есть то,чего нужно придерживаться. И самое главное, масло не должно быть потделкой, остальное уже вторично.

Здесь все понятно
Вопрос более конкретней-берем Мерк-мануал квиксильвер(Адвенчер,захар77 и...)-берем квик от возможности найти честного продавца-ЗАЧЕМ ИСКАТЬ ДРУГОЕ(МОТУЛ,ШЕЛЛ И Т.Д И Т.П.)?????

[Руслан 35]

Цитата: Допис від Андрейкин  Здесь все понятно Вопрос более конкретней-берем Мерк-мануал квиксильвер(Адвенчер,захар77 и...)-берем квик от возможности найти честного продавца-ЗАЧЕМ ИСКАТЬ ДРУГОЕ(МОТУЛ,ШЕЛЛ И Т.Д И Т.П.)?????

Ну для того, хотя бы, чтоб вместо минералки использовать как минимум НС-синтез за те же деньги. Ну и класс SL-SM тоже как бы во вред не пойдут , так как Маринистый Квик имеет SJ .

[Гена]

Цитата: Допис від DMITRIY69  Д.В.С. А вы не думали,что в автомобильном масле нет присадок для высоко оборотистых двигателей.Лодочный мотор работает всё время на предельных для авто оборотах.Так,что думайте сами.

А Вы не знаете, для каких машинных моторов придумано масло 10W-60от Кастрол. Его очень полюбляют спортсмены-машиники.