![]() ![]() |
|
|
#3 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Андрей
Звідки Ви: Киев
Карапь: Самострой сталь + П4
Дописи: 2.036
Сказал(а) спасибо: 1.238
Поблагодарили 772 раз(а) в 339 сообщениях
|
ИМХО две оси одна поворотная. Причина - геметрическая проходимость.
расчитывать надо на 3т мин т.к. если будешь тикать с ропа то весь бутор будет в лодке. Передняя ось оч хорошо получается из газоновской передней оси так чтобы дышло ворочало рулевую тягу, получается полноценная шкворневая со всем сопутствующим набором удобств. задняя - не обязательно именно ось, приваришь передние кулаки от чего нить (газон газель) к швеллеру где удобно и на удобной высоте и будет гуд Подвеску т.е. рессоры надо ставить если бушь пользовать тощие колеса, если высокие то приспустил давление и все ОК... все равно переезд будет только один раз (тикать на другой роп) |
|
|
|
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|
Схожі теми
|
||||
| Тема | Автор | Розділ | Відповідей | Останній допис |
| Покраска длинномера. | popovitch | Длинномер | 105 | 20.08.2016 08:15 |
| Подъем длинномера со дна | @lexandr | Длинномер | 22 | 27.11.2015 17:53 |
| Восстановление длинномера | GAVRILA | Длинномер | 38 | 12.03.2013 09:04 |
| Продам бак от длинномера | popovitch | Архив | 5 | 11.03.2012 17:01 |
| Редуктор для длинномера | popovitch | Архив | 0 | 27.11.2010 23:16 |