Комплектующие к лафету и прицепу

[Роман 37]

Цитата: Допис від Авиатор  Ролики стали четко

Небоишся што днище помнет?

[Авиатор]

Цитата: Допис від Роман 37  Небоишся што днище помнет?

Ром, а с чего бы его помяло? Ролики работают только во время сброса/подъема, все остальное время (при транспортировке лодки) они опущены и днище лежит исключительно на плоскости ложементов.
Кроме того, роликов два, НО опорных поверхностей четыре, а благодаря шарнирному креплению - при подъеме/спуске работают все четыре опорных катка. Система весьма продумана, за что разработчику респект и уважуха.
Использовал девайс по прямому назначению с десяток раз (поставил в аккурат перед Сокирным) - никаких следов на днище нет!

[stp]

Цитата: Допис від Авиатор  Ролики работают только во время сброса/подъема, все остальное время (при транспортировке лодки) они опущены и днище лежит исключительно на плоскости ложементов.

Гена, поясни плиз, как они поднимаются/опускаются?
По фотке этого понять не могу...

[Авиатор]

Цитата: Допис від stp  Гена, поясни плиз, как они поднимаются/опускаются? По фотке этого понять не могу...

Саша, ключ-трещетка с головкой на 17, выкручивая болт снизу, достаточно 1,5-2 оборота, что бы приподнять лодку от ложементов. На фото у Рromokana видно (пост 86) .
Я на след. выходных сфотаю свои детально, вынув их из стаканов, - походу, они немного модернизированы Производителем относительно Саниных. Но принцип - одинаков.

[stp]

Цитата: Допис від Авиатор  Саша, ключ-трещетка с головкой на 17, выкручивая болт снизу, достаточно 1,5-2 оборота, что бы приподнять лодку от ложементов. На фото у Рromokana видно (пост 86)

Извини, прозевал те фотки!!!!
А может кто-то сказать про надежность/долговечность данного решения для тяжелой лодки? Например Амур с соткой...


Вот такие "домкраты"

мне кажутся намного более надежными. Но мне не нравится что маленькие площадки вместо длинных ложементов. Опять же для тяжелой лодки мне кажется применять нельзя...

Короче. Идея поднимающихся/опускающихся роликов мне нравится НАМНОГО больше. Вот только вопрос по надежности данного конкретного решения...

P.S. Ну и ключом крутить естественно менее удобно чем руками.

[Руслан 35]

Цитата: Допис від stp  Извини, прозевал те фотки!!!! А может кто-то сказать про надежность/долговечность данного решения для тяжелой лодки? Например Амур с соткой... Вот такие "домкраты" мне кажутся намного более надежными. Но мне не нравится что маленькие площадки вместо длинных ложементов. Опять же для тяжелой лодки мне кажется применять нельзя... Короче. Идея поднимающихся/опускающихся роликов мне нравится НАМНОГО больше. Вот только вопрос по надежности данного конкретного решения... P.S. Ну и ключом крутить естественно менее удобно чем руками.

Сегодня найду время и опишу все плюсы и минусы этих систем, так как всё это уже отработано на наших лодках.
Кормовые домкраты с качелями , это решение для лёгких лодок, так как ролики слабенькие...

Кстати Сергей уже давно ставит ложементы на домкраты

[tarantas]

Мне кажется что лодка должна килем стоять на килевых роликах а ложементы и домкраты только поддерживать, тогда будет нормально, но на совколодках киль довольно острый и килевых роликов на долго не хватит. Ихмо.

[Авиатор]

Цитата: Допис від Руслан 35  Кормовые домкраты с качелями , это решение для лёгких лодок, так как ролики слабенькие...

Я, когда заказывал свои ролики, задал вопрос менеджеру "Кияшко" о том, не будут ли черные ролики пачкать, оставлять черные полосы на днище (у меня оно белое и не очень бы хотелось....) в процессе эксплуатации?
На это менеджер мне ответил, что они первое время ставили белые ролики, но они очень быстро приходили в негодность, сминались *похоже, как на фото... В последнее время Кияшковцы перешли на черные, они из другого материала, более прочного, названия я не запомнил (ни первого, ни другого), нареканий о сминаемости от потребителей не было, как и об оставляемых следах. У меня пока тоже.

Цитата: Допис від sleva11  Если учесть что самое прочное место у лодки всё таки киль, то я всё таки думаю что при транспортировке всё же основной упор на него делать.

ИМХО, Неправильный ответ.
Попробуйте рассчитать распределение веса лодки на площадь ложементов и на площадь соприкосновения роликов с килем (сколько их может быть: три, четыре, пять?)
Законы физики не обойдешь...
Саша Fix выразился кратко и емко!

[P_Petrovich]

Цитата: Допис від stp  Извини, прозевал те фотки!!!! А может кто-то сказать про надежность/долговечность данного решения для тяжелой лодки? Например Амур с соткой... Вот такие "домкраты" мне кажутся намного более надежными. Но мне не нравится что маленькие площадки вместо длинных ложементов. Опять же для тяжелой лодки мне кажется применять нельзя... Короче. Идея поднимающихся/опускающихся роликов мне нравится НАМНОГО больше. Вот только вопрос по надежности данного конкретного решения... P.S. Ну и ключом крутить естественно менее удобно чем руками.

Почему спереди и сзади.
Может только спереди и на электродомкратах.
Электродомкрат видео

[P_Petrovich]