Прицеп для лодки

[Святовит]

Цитата: Допис від СергейОз  просто хочу определиться, на сколько целесообразно покупать оинкованый (на 30-40% дороже)... Каждодневное использование не планируется. Да и к тому же в пресной воде. Поэтому подумываю из черного метала и обработать антикор.

.....................Конечно же оцинкованый прицеп значительно долговечнее и требует меньшего внимания к себе (подкраска, подмазка и т.д.). Есть действительно мастера, которые покрывают цинком и снаружи и внутри, о том кто это и где делают, всю информацию Вам, может сообщить наш Клубень - Игорь (Рино).

[Deniz76]

Какие 2-5 лет? Вы чего? Чай не в морскую воду этому прицепу окунаться... Вы вспомните - обычные столбики из чермета и покрашенные дешевой краской ленивыми дворниками - вкопанные во дворах... забор которые держат - стоят под дождем и солнцепеком лет по 10, а гниют на входе в грунт уже в преклонном возрасте - лет после 15...
Я бы не парился (да еще и с лодкой 3,80... ) вопросом оцинковки вообще...
Обычный лафет, боюсь, переживет тот тягач, который будет его таскать...

[Роман 37]

Я так понимаю Денис 76 у Вас прицеп никогда не ломался в раене дышла а у меня было както да и на дорогах видел. Потом прямоугольная труба с которой делают прицепы бывает разной толщины от 2мм и толще, а столбики толщиной милиметров по 4 да и делались они при совке. Делал прицеп из прямоугольных труб так выбирал штобы внутри были нержавые. Сам делал из-за нехватки денег, пришлось бы покупать покубалбы только оцинкованый. У товарища прицепу 1,5 года уже перекрасил.

[vital-777]

Цитата: Допис від Роман 37  Я так понимаю Денис 76 у Вас прицеп никогда не ломался в раене дышла а у меня было както да и на дорогах видел. Потом прямоугольная труба с которой делают прицепы бывает разной толщины от 2мм и толще, а столбики толщиной милиметров по 4 да и делались они при совке. Делал прицеп из прямоугольных труб так выбирал штобы внутри были нержавые. Сам делал из-за нехватки денег, пришлось бы покупать покубалбы только оцинкованый. У товарища прицепу 1,5 года уже перекрасил.

Роман. но если у Вас такой горький опыт, и Вы владеете обширной информацией сборки и эксплуатации, зачем Вы спрашиваете чужого мнения??? Действуйте по зову своего сердца!!!

Цитата: ломался в раене дышла

Ну бывают случаи, когда водитель возле переднего борта ставит 2 бочки по 200 литров. с целью что бы не катались по прицепу. По середине не удобно, во первых их надо кантовать. а это тяжело, да и закрепить нужно много веревки и еще больше- мозги
А потом оказывается что труба "не той конструкции".
А еще в паспорте вписан максимально- допустимый вес

[Роман 37]

Спорить небуду но в первом и втором топиках все написано и про плохо проветриваемые помещения тоже. А рама у меня лопнула действительно от плохо размещенного груза и наших дорог. Розкачался. От этого нихто незастрахован. Жадный платит дважды. Это мое мнение.

[Adolf2003]

Я в курсе процесса порошковой окраски металлов и горячего цинкования. Так вот (я уже как-то писал про это): то, что предлагают наши производители прицепов оцинкованных - это конкретная гальваника со всеми выходящими и исходящими. Любой камень из под колеса-царапина- ржавчина. Внутри никто не покроет полностью трубу 100%. Горячий цинк другое дело. Но он не так красиво смотрится на изделии. Но тоже не покроет трубу изнутри.
По поводу порошковой покраски: вы изучите технологию (правильную), а потом говорите что это плохо. В правильном покрытии порошком металл проходит минимум 3 степени обработки и очистки в ванной спецсредствами, после которых поверхность становится фосфатированной (кто не в курсе - гугл) и пофиг та вода.
Ну и вижу у знакомых лафеты вообще не крашенные. Ну и что? 10 лет 100% откатают ржавые

[Deniz76]

Цитата: Допис від Adolf2003  ...Ну и вижу у знакомых лафеты вообще не крашенные. Ну и что? 10 лет 100% откатают ржавые

Во во... я свой покупал в позапрошлом году у Сани Фикса... скажем так... 3 года ему уже было :) 2 сезона мы его гоняем на рыбалки от Киева кил за 200... Так покрасили из балончиков прям по ржавчине и паутине :) Ну естественно уже и новые царапки, от камушков по трассе отметинки... ну чуть берется ржавчинкой... НО - до "сгнить" ему точно еще лет 10