Восстановление Прогресса.

[Вовчик]

Ну если 4 чел надо смотреть на 40-ку, но наверное прав Андрей 2т. По корпусу. Если есть желание и возможности, то в идеале смыть смывкой полностью старую краску, покрыть корпус грунтом по цвет мету Вл-02, потом грунтом под краску которой решите красить корпус, или которую можете себе позволить. Ну и потом соответственно сама краска поверх. Грунты обязательны. Я лично красил так как описал выше, авто краской фирмы Дюксон. Четвёртый год хожу горя не знаю и не заморачиваюсь с подкрашиванием. чисто косметический . Стекло желательно поменять на поликабонат, с оргстекла. Я так понял что родное стоит, но это в том случае если оно совсем плохое. Ну и тент уже в конце , то уже надо ориентироваться как у вас в регионе.

[oleh]

вот и ладненько. нашего полку скоро будет дивизия....

дам один совет , для начала почитать созвучные темы где упоминается Прогрес , есть разные варианты, даже развеян миф
тихоходности, П-4 под 80 оптимальный вавриант, и заклепки не рвет...

Удачи.

[Вовчик]

Вот вам ссылка по краскам, мы только открыли тему но еще кое что можно узнать.

http://forum.fregat.kiev.ua/%D0%9A%D...%BE%D0%B2.html

[Pasic]

Из опыта владения 2-й. Можно и 30 сил, четверых вытянет с подобранным винтом. Но это примерно то же, что на БМВ ехать 40 по трассе. Скучно. А если учесть что 2т на полном и жрет что перепуганный так вообще несерьезно. Так что настоятельно рекомендую 40 сил. Тем более если исходить из загрузки 4 человека то явно это выезд не на рыбалку, а на отдых. То есть подразумевается еще и груз. На 30-ке придется каждый кг. считать. С 40-й такого нет. Эксплуатировал и 2-ку, сейчас 4-й, глиссирует всегда. Где то попадалась хорошая фраза "прогресс с 40-й либо глиссирует, либо тонет в момент старта от перегруза" Примерно так и есть.