Восстановление Прогресса. - Сторінка 2 - Форум водно-моторного Клуба Фрегат

Вовчик · 12.12.2010, 00:07

Если речь о родных то будя жёстковато.

Pasic · 11.12.2010, 22:12

Ну у меня вообще то лодка немного другая. По транцу. Транец нужно делать по тому какой двигатель будет. С длинной ногой или короткой. Лично мое ИМХО по этому комплекту. В идеале поднять транец, сделать самоотливной рецесс, и повесить 40-50 сил 4т. Почему 50? А вдруг захочется через год два лодку поменять. 50 подходит практически на любой советский корпус этого размера. Коза 5 прог 4 сарепта крым 3. Для двойки многовато, придется с головой и ручкой газа дружить. Зато при смене лодки мотор можно не менять. Тем более все движки что с тримом длинноногие. А рано или поздно трим захочется. У меня сейчас ситуация. Поглядываю на что то из 50-к, а транец под короткую ногу. И сделан на совесть. Так что если созрею с мотором придется лодку продавать. Потому что переделать ее сложновато.
Вывод. А то что то я от темы ушел. Определится с мотором. Если не получится по бюджету 40-50 4 т, а получится хороший 40 2т с короткой ногой, просто усилить транец. Если будет хороший длинноногий 2 т тогда уже после покупки поднять транец. То есть сначала покупаем хороший мотор, а потом смотрим как его прилепить. А не делаем, потом ищем под то что мы сделали, и плюемся что есть хороший моторчик но транец уже поднят.

SHAFAR · 13.05.2014, 20:32

Всем "Прогрессистам" привет! Может , у кого есть шаблоны на штатное стекло ( формат файла-любой)? До выходных имею возможность фрезернуть новые.

12.12.2010, 00:07	#1 (permalink)
Вовчик Клубень, модератор Псевдо: Володимир Звідки Ви: Україна Карапь: Параплан-Skywalk Chili 2 Дописи: 19.700 Сказал(а) спасибо: 9.567 Поблагодарили 7.182 раз(а) в 3.170 сообщениях	Re: Восстановление Прогресса. Если речь о родных то будя жёстковато.

11.12.2010, 22:12	#2 (permalink)
Pasic Активный участник Псевдо: Саня Звідки Ви: Киев Карапь: Прогресс 4 в процессе Дописи: 5.325 Сказал(а) спасибо: 3.743 Поблагодарили 2.717 раз(а) в 834 сообщениях	Re: Восстановление Прогресса. Ну у меня вообще то лодка немного другая. По транцу. Транец нужно делать по тому какой двигатель будет. С длинной ногой или короткой. Лично мое ИМХО по этому комплекту. В идеале поднять транец, сделать самоотливной рецесс, и повесить 40-50 сил 4т. Почему 50? А вдруг захочется через год два лодку поменять. 50 подходит практически на любой советский корпус этого размера. Коза 5 прог 4 сарепта крым 3. Для двойки многовато, придется с головой и ручкой газа дружить. Зато при смене лодки мотор можно не менять. Тем более все движки что с тримом длинноногие. А рано или поздно трим захочется. У меня сейчас ситуация. Поглядываю на что то из 50-к, а транец под короткую ногу. И сделан на совесть. Так что если созрею с мотором придется лодку продавать. Потому что переделать ее сложновато. Вывод. А то что то я от темы ушел. Определится с мотором. Если не получится по бюджету 40-50 4 т, а получится хороший 40 2т с короткой ногой, просто усилить транец. Если будет хороший длинноногий 2 т тогда уже после покупки поднять транец. То есть сначала покупаем хороший мотор, а потом смотрим как его прилепить. А не делаем, потом ищем под то что мы сделали, и плюемся что есть хороший моторчик но транец уже поднят.

13.05.2014, 20:32	#3 (permalink)
SHAFAR Активный участник Псевдо: SHAFAR Звідки Ви: Киев Карапь: "Прогресс" Дописи: 385 Сказал(а) спасибо: 198 Поблагодарили 126 раз(а) в 51 сообщениях	Re: Восстановление Прогресса. Всем "Прогрессистам" привет! Может , у кого есть шаблоны на штатное стекло ( формат файла-любой)? До выходных имею возможность фрезернуть новые.

Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1)