Re: мой прогресс 4
 

Не рекомендую ставить нержавейку-это очаг коррозии,тем более на фото соединение выполнено безграмотно-нет элементарной изоляции между разнородными металлами.>:->
Уголки лучше сделать из дюралевого сплава.

Re: мой прогресс 4
 

чому дурної та неправильної роботи? доведіть

Добавлено через 5 минут
моя лодка 77 року, зараз її 37 років!!!.
от за ці 37 років оригінальні уголки були досіть у доброму стані, і якщо ви дивились фото то корозії там немає. отже і нержавіюча сталь прослужить не менше, а з приводу ізоляцї то там достатня кількість герметика

Re: мой прогресс 4
 

А мне нравится качество работы и самое главное подход. Основательно и навека.:cool2: Даже аж через чур:-) Но то дело хазяйское. Мотор какой планируете ставить?
Кстати о нержавейке. У меня на П4 скуловые накладки и киль из нержи. Протекторов не ставил. Лодка живет на лафете . И все никак не сгниет!:->:->:->

Re: мой прогресс 4
 

мотор мерк 60 4 т інжектор вже стоїть і лодка ходить по воді. результатами задоволений, от тільки потрібно погратись з "винтами"

Re: мой прогресс 4
 

під час того як клепав уголки до дна та додаткові редани знайшов маленьку тріщинку від заклепки, що тримає кільову накладку.
Знявши кільову накладку знайшов пыд нею невеличку корозію, та тріщину яка пішла від сусідньої заклепки.
Щоб вилікувати все це вирішив вирізати "проблемне" місце і залатать його.

Re: мой прогресс 4
 

далі діло пішло за в самовідливним транцем, заготовивши матеріал а саме проф трубу 20х40 та уголок 25х25 почав мудрувать

Re: мой прогресс 4
 

и ось що вийшло

Re: мой прогресс 4
 

знявши всі розміри і взявши з собою лист люміні подався до гібщіка

Re: мой прогресс 4
 

ось..

Re: мой прогресс 4
 

ділі почав роботу над бортами, на піковій точці транця підняв його на 20см на носі в результаті вийшло 9см
"ребра жорсткості" борта клепав залепками а потім проварював для надійності

Re: мой прогресс 4
 

дойшовши по ботртам до носу, прийшлось брать в руки боргарку и смело начал резать нос лодки

Re: мой прогресс 4
 

після чого з цільного листа люміні по лекалу вирізав куски нарощених бортів і зварив їх суцільним швом

Re: мой прогресс 4
 

для тогоо щоб розвантажити корму, і зробить там рундучок, вирішив бак та акумулятор розмістити в носі лодки

Re: мой прогресс 4
 

і тільки після цього доробив підняття бортів на носі

Re: мой прогресс 4
 

далі діло пішло веселіше, так як почалася вимальовуватися картинка лодки
1. зробив пол в носі з рундуками
2. врізва люк для бака
3. закрив місце для акума
4. закрив борта
5. зробив консолі
6 постелив пол

Re: мой прогресс 4
 

з приводу сидінь облазив весь інет, і не знайшов нормального варіанта сидінь за адекватну ціну, і вирішив їх зробить сам, для чого використав фанеру, та для кріплення використав усову гайку.
а ще зробив невелику бокову підтримку, типу RECARO але фото немає.

з приводу заднього сидіння вирішив його зробити відкидним (на фото видно) для зручності, да і доступ до рундучка в кормі просто чудовий.

постелив пол в кормовому рундуку і врізав інспекційний люк для помпи

Re: мой прогресс 4
 

Случаем не взвешивали лодку по итогу ?

Re: мой прогресс 4
 

віддавши сидіння на обтяжку кож замом занявся герметичністю лодки. притянув її додому (в гаражі і поблизу немає води) промазав всі стики білилом, наповнив лодку водою з середини і почекавши декілька годин визначив всі негерметичні місця. після чого переклепав з десяток заклепок (приблизна загална кількість заклепок яка пішла на лодку - 2000 шт.)
і знову та сама процедура, білило вода

РЕЗУЛЬТАТ : за 5 години експеременту знайшов дві невеличкі плями білила які стали вологі, але крапель води я не знайшов.
Це місця на скулі, на що було прийнято рішення вбить одною пулею двох зайців, а саме промазать всі стики герметиком для герметичності і для естетичного вигляду, але тільки після того як загрунтував лодку

Re: мой прогресс 4
 

важив але не з усім обладнанням, ще немає вітрового скла. А так те що зважив + по розрахункам = 470 кг.

Дороблю скло і обовязково зважу, так як ваги знаходяться в 3 км від дому і коштує це задоволення аж 20грн.
Вагу лафета я знаю 240 кг (також важив)

Re: мой прогресс 4
 

вскривши лодку грунтом і дав її добре підсохнути, почав підготовку до покраски. спочатку хакки на а далі дякуючи моєму товаришу КАМИШ, ну а потім матовий лак, що дав дуже гарний результат