![]() ![]() |
|
|
|
|
#1 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: макс
Звідки Ви: вишгород
Карапь: прогресс 4, мерк 60
Дописи: 159
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 85 раз(а) в 35 сообщениях
|
важив але не з усім обладнанням, ще немає вітрового скла. А так те що зважив + по розрахункам = 470 кг. Дороблю скло і обовязково зважу, так як ваги знаходяться в 3 км від дому і коштує це задоволення аж 20грн. Вагу лафета я знаю 240 кг (також важив) |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#2 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: макс
Звідки Ви: вишгород
Карапь: прогресс 4, мерк 60
Дописи: 159
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 85 раз(а) в 35 сообщениях
|
вскривши лодку грунтом і дав її добре підсохнути, почав підготовку до покраски. спочатку хакки на а далі дякуючи моєму товаришу КАМИШ, ну а потім матовий лак, що дав дуже гарний результат
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
БАКЕНН (03.11.2014)
|
|
|
#3 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: макс
Звідки Ви: вишгород
Карапь: прогресс 4, мерк 60
Дописи: 159
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 85 раз(а) в 35 сообщениях
|
на далі постало питання виготовлення лобового скла.
Прочитавши форум по цьому питанню не як не визначусь з матеріалом самого скла, так що дорогі форумчани порадьте що краще і легше виготовити самому. А то ціна на скло не маленька |
|
|
|
|
|
#4 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Михаил
Звідки Ви: г.Киев
Карапь: Длинномер+Сузуки ДФ 70
Дописи: 10.017
Сказал(а) спасибо: 7.971
Поблагодарили 3.428 раз(а) в 1.300 сообщениях
|
Рекомендую использовать поликарбонат, он прочный и пластичный в отличие от других полимеров.У себя на пароходе заменил все стекла,так как из оргстекла в процессе эксплуатации дали трещины,проблема была решена.
|
|
|
|
![]() ![]() |
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|