Дополнительный мотор на Прог2

[biocon]

озадачился поиском резервника, жмусь выкинуть штуку на иномарку...можно ли обойтись минкотой или например салютом? (в планах на мотор троллинг и дойти до базы если что)...или взяь китаеза тогда о скольки сил?

[Бодя]

Цитата: Допис від biocon  озадачился поиском резервника, жмусь выкинуть штуку на иномарку...можно ли обойтись минкотой или например салютом? (в планах на мотор троллинг и дойти до базы если что)...или взяь китаеза тогда о скольки сил?

Лучше конечно б.у. иномарку 3-5 сил поискать, лучше чем китаёз однозначно, а про салют вообще молчу

[biocon]

и еще вопрос как организовать дополнительный транец, малыми силами для прога...и я так понял минимум на р.днепр это 3 силы?

[dberegovoy]

Цитата: Допис від biocon  и еще вопрос как организовать дополнительный транец, малыми силами для прога...и я так понял минимум на р.днепр это 3 силы?

Электромотор по совокупности (цена,выполняемые функции, ликвидность) да и под Ваши задачи будет не то пальто.

Минимум какой найдете такой и берите пойдет любой и 2,2 и 2,5 и т.д.

Перед тем как выбирать четко для себя определитесь 2т или 4т.
За 4т:
приятно тролить
Против 4т:
Перевозка в определенном положении, но учитывая его вес и размеры не критично
Если основной и малый 2т то можно безн брать из бака основного.

[dberegovoy]

Цитата: Допис від biocon  и еще вопрос как организовать дополнительный транец, малыми силами для прога...и я так понял минимум на р.днепр это 3 силы?

Купить в магазине и прикрепить, либо самому сделать из алюминиевого проофиля и куска фанеры/доски/текстолита

[Вовчик]

(доберман)Приятно видеть на форуме.Я извиняюсь просто прывык к старому нику. И конечно с ув к новому. Но по мотору я думаю около 3-5л.с вполне. И желательно иномотор, как то не представляю тролинг на Совковом.Дым шум, после такой рыбалки долго будеш отходить.Только я лично пришёл к выводу что нужно с длинной ногой. Потому как на транец всё равно нет места куда вешать, то ставить небольшой выносной транец(можна складывающийся) и вешать на него тролинговый. И по предварительным замерам если ставить его справа(слева) на от мотора(осн) токак раз получаеться по высоте над палубой , на корме. У меня такие мысли.

[Руслан 35]

Цитата: Допис від Вовчик  (доберман)Приятно видеть на форуме.Я извиняюсь просто прывык к старому нику.

Это лодка Добермана, он её продал и вот он новый обладатель со своим ником.

[logist]

Цитата: Допис від Вовчик  И по предварительным замерам если ставить его справа(слева) на от мотора(осн) токак раз получаеться по высоте над палубой , на корме. У меня такие мысли.

Вовчик, сдвигаю вихрь влево до упора(смотреть из кокпита),вешаю салют и на румпеле полная управляемость,места хватает.Правда у меня Салют какой то неправельный работает тише чем у кума Мерк.

[biocon]

вообщем приобрел мерк 3.3м, пожалуйста подскажите варианты доп транца под коротконогий мотор, рассматриваю вариантЫ:

1.покупной регулируемый
плюсы:
универсальный под любую ногу
многие советуют ставить мот под углом

минусы:
цена
хлипкость-такое встречал на мотолодке

2.самодельный

плюсы:
цена (еще не знаю скока и кого просить)
надежность (видал такие на ропе-монументально)
можно сделать под мой мотор вряд ли буду его менять уже

минусы:

нужно найти спеца
нужно правильно за изолировать или применять металл с одинаковым потенциалом

планы трол-понятно жестко фиксировать и румпелем, резервный мотор, на случай похода долгого...

[bethov]

У меня был двухсильный Салют.Сверхнадежный аппарат.Легкий.Никогда не ломался.Да и стоит копейки.Против течения правда не идет.Но лучше чем весла.

[Dalnomershchik]

Цитата: Допис від biocon  вообщем приобрел мерк 3.3м, пожалуйста подскажите варианты доп транца под коротконогий мотор, рассматриваю вариантЫ: 1.покупной регулируемый плюсы: универсальный под любую ногу, многие советуют ставить мот под углом. Минусы: цена, хлипкость-такое встречал на мотолодке. 2.самодельный, плюсы: цена (еще не знаю скока и кого просить), надежность (видал такие на ропе-монументально),можно сделать под мой мотор вряд ли буду его менять уже. Минусы: нужно найти спеца, нужно правильно за изолировать или применять металл с одинаковым потенциалом. Планы трол-понятно жестко фиксировать и румпелем, резервный мотор, на случай похода долгого...

Прог-2 не М-2, но тоже большой и наверное удобства и неудобства эксплуатации вын/рег/тр-ца схожие. По своему опыту, выбора (устанавливал Тарас), вын/рег/транца и эксплуатации 3,5л/с 2т Джонсон, сообщаю следующее:
1.Только регулируемый, ( покупной или нет -- дело хозяйское). Без такой опции, возикает несколько неудобств. А с регулировкой есть возможность на гладкой воде заглубить мал.ПЛМ по-науке, а при волнении чуть глубже, чтобы не подхватывал воздух и не шумел.
Ставить мал.ПЛМ под-углом если вын/рег/тр-ц получиться сильно сбоку, (Прог 2 не такой килеватый как М-2),и заглублять сколько надо, а так если лодка не будет рыскать, то и не надо. В этом вопросе могу ошибаться.
На ходу большим ПЛМом, поднятый на наивысшую точку регулировкой вын/тр-ца -- мал.ПЛМ винтом или пером не будет доставать воду, при дифференте на корму или волне.
Про хлипкость. Не критично. Все они с люфтами, при желании можно с этим побороться хитрыми шайбами. Прочности металла для веса 3,3. л/с должно хватить с запасом. У меня алюминивый (на фото) т.к. М2 из АМг. За три сезона (эксплуатации), люфты вын./тр-ца терпимые. Нержа наверное лучше на пластик, и она тоже разбалтываеться.
2. Цена около 200 у.е. за готовый ал-й вын/рег/транец, по моему мнению снимает вопрос самоделанья -- выйдет так на так, Этакая возня для рукастых и терпеливых и с опытом эксплуатации.

Добавлю. На форуме есть очень толковые предложения как сделать к мал. ПЛМ ДУ. Про шумность. У меня при опущеной задней шторе тента, мал. ПЛМ еле слышно в кокпите, на носу не слышно, при 1/3-1/2 газа. При открытом шум не критичен, но подумываю о каком-то элементарном щитке для преграждения звука в сторону лодки и отражения звука в сторону воды кормой. Эксперементировал на ходу с картонным ящиком на крышку мал.ПЛМ ( надо было около часа созваниваться-телефонировать и идти) -- звук намного меньше.
Да. Рекомендую сразу приобрести запасной винт и подобрать самый малый шаг из имеющихся. Я со своим Дж 3,5л/с и винт шаг 6,5 (точно не помню), на Малютке-2 ганяю на глиссе, при водоизмещающем расход экономичнее по времени работы мотора, чем когда он толкает мою М-2. На малые ПЛМы-мерки, по-моему бывают грузовые винты.
Удачи в выборе.

[саныч]

Вот чертежик доп.транца,на мотолодке кто-то выкладывал ,в принципе сделать не сложно.

[SHAMIL]

А вот дешево и сердито.

[biocon]

bethov, у меня был вопрос про транец, конструкция и с какой стороны...мотор уже есть :)

[Руслан 35]

Ответь на вопрос, моторчик будет висеть постоянно или по мере необходимости будеш туда цеплять? Просто если будеш цеплять по мере необходимости, то я выбрал бы с механизмом подъёма.

[biocon]

точно по мере необходимости, я его покупал в т.ч. для выездных рыбалок, т.к. постоянно был привязан к друзьям с моторами...докатка-это вторично, и на ропе оставлять-хороших людей провоцировать, хотя у нас на ропе мне вернули даже забытый в январе на льду стульчик...

Руслан-такой?

он сцуко в Баркасе дурных денег стоит (шото около 1500), может есть точки где поискать?

[Руслан 35]

Вот кстати на мотолодке нарыл по доп транцу.
- Делаем дополнительный транец. -- Форум водномоторников.

[Rickov]

а я вот в сторону Вот этого поглядываю