![]() ![]() |
|
|
|
|
#1 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Новичок
Псевдо: Rjycnfynby
Звідки Ви: Питер
Карапь: П4
Дописи: 10
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Накладка проблем не вызывает. Есть и АМГ 5мм и 2мм. И станок раскроечный со столом 2х3м. И сварка. Старая накладка уже снята и отдана как образец в производство.
Может обрезать грыжу и наклепать накладку с отгибкой под килевую пластину? |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#2 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Александр
Звідки Ви: Україна
Карапь: ✌
Дописи: 6.896
Сказал(а) спасибо: 4.290
Поблагодарили 4.062 раз(а) в 1.248 сообщениях
|
Лодка в ужасном состояние и дальнейшие денежные вклады, деньги на ветер, ИМХО правильней приобрести корпус получше.
|
|
|
|
|
|
#3 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Петр
Звідки Ви: Кременчуг
Карапь: Прогресс+Н23
Дописи: 440
Сказал(а) спасибо: 205
Поблагодарили 143 раз(а) в 75 сообщениях
|
Вполне согласен,хотя конечно жаль корпус .Накладка думаю проблеммы не решит поскольку именно эта часть лодки несет наибольшие нагрузки на ходу и точно восстановить геометрию "скул" будет сложно,тоесть какие будут ходовые качества х.з. ,ведь скуловые листы повело по всей длине. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#4 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Новичок
Псевдо: Rjycnfynby
Звідки Ви: Питер
Карапь: П4
Дописи: 10
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Наверно неточно меня поняли ![]() 1. Килевая планка (она снята на фото) у меня проблем не вызывает 2. Накладка вместо вырезанной грыжи примерно сделать так? http://motolodka.ru/forum/att/f1/621250_60072.jpg только как бы половину |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#6 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Новичок
Псевдо: Rjycnfynby
Звідки Ви: Питер
Карапь: П4
Дописи: 10
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Лодка в хорошем состоянии гнили и корозии нет. Была глупо поставлена заплатка на стыке транца и днища, да эта грыжа. Остальное крепкое и прекрасное. Транец мы с напарником разобрали весь. Всеравно поднимать и усилять.Будем ставить АМГ5М 4мм + бакелит + АМГ5М 2мм. Не хочу делать как на прошлом своем П2 просто бакелит снаружи и пара шпилек. Востаннє редагував KuKoNi: 22.01.2011 о 23:19. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#8 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Новичок
Псевдо: Rjycnfynby
Звідки Ви: Питер
Карапь: П4
Дописи: 10
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Ответы обычно всегда с сомнением Вдруг есть путь проще.Лодка есть такая, другой нет и найти тяжко и времени нет. Переделки на любом корпусе П4 будут не малыми. здесь всего + грыжа, + дырявый транец. Только пришел с "верфи" . Фотик не брал, да и особо много не успели с напарником. В основном по мелочам и замеры будущих деталей.В следущий раз сфоткаю и выложу до начала работ (сегодняшний день) и после. Грыжу решено вырезать и ставить накладку ![]() . Главное она не оставнавливает процесс
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#9 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Александр
Звідки Ви: Україна
Карапь: ✌
Дописи: 6.896
Сказал(а) спасибо: 4.290
Поблагодарили 4.062 раз(а) в 1.248 сообщениях
|
Да, работка предстоит не лёгкая но начало положено, и главное есть желание. И о хорошем, после ремонта вы будете знать свой корапъ до каждой заклёпочки. Транец будете поднимать под какую ногу?
|
|
|
|
|
|
#10 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Новичок
Псевдо: Rjycnfynby
Звідки Ви: Питер
Карапь: П4
Дописи: 10
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
моторчик Yamaha F40BETL. По паспорту 533мм, но сделаем 520мм. В следующий раз будут фотки подробные что и куда приладили, а пока после работы буду делать детальки-запчасти всякие
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#11 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Клубень
Псевдо: Ігор
Звідки Ви: м.Київ РВП-1 "Видибай"
Карапь: Амур з каютою
Дописи: 8.264
Сказал(а) спасибо: 6.546
Поблагодарили 2.135 раз(а) в 651 сообщениях
|
Грыжа конечно прикольная , раз киль расшит, то может и с другой стороны поставить накладку, будет как усилитель и для симметрии. ---------------------------------------------------------------- Ладно поробую на пальцах: поскольку киль расшит то делайте вставку с двух сторон семмитрично, для эстетики, для усиления носовой части (может получится маленький ледокол) и при продаже девайса не будут спрашивать "что за латка с одной стороны", а так "усиление носовой части" Это лодка Андрея Леонидовича, а на второй фотке, работа мариупольских мастеров.
__________________
НЕВСЕРЕМОСЬ!
Востаннє редагував stp: 24.01.2011 о 18:01. Причина: объединил посты и поудалял лишнее |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
![]() ![]() |
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|
Схожі теми
|
||||
| Тема | Автор | Розділ | Відповідей | Останній допис |
| Есть ли выбитый номер у прогресса и где он? | Michman | Прогресс | 7 | 15.05.2012 12:19 |
| Переделка Прогресса 4 (ser) | Kirill | Прогресс | 64 | 22.08.2011 00:00 |
| Поздравляем Серея (ser) с окончанием переделки Прогресса | Ser | Поздравлялка | 13 | 12.11.2010 10:38 |
| Днище прогресса. Коррозия? | Pasic | Прогресс | 11 | 29.10.2010 12:07 |
| С Днюхой Серёга Gonivo!!! | Andrey55 | Поздравлялка | 21 | 16.06.2010 11:45 |