Мой Прогресс 4 - Форум водно-моторного Клуба Фрегат

Rasputin · 11.03.2017, 17:15

Ну собственно и я "Опрогрессился" (фото будут позже). Приобретен Прог 4 с Ямахой 40 ATEL (карбюраторный 4-х цилиндровый 4 тактный).Поскольку возникает ряд вопросов решил их задавать в отдельной теме. Пока Прог стоит на 6-м РОПе и готовится на следующей недели к передислокации на 1-й РОП и дальнейшему спуску на воду. Учитывая что все свободное золото партии было потрачено на покупку все остальные доработки планируются на следующее межсезонье (смена лобовухи, поши нового ходового тента и т.д. и т.п.). Пока вопроса два:

1. Сколько надо приобрести масла для замены в картере ?

2. Можно ли "малой кровью" раздушить это двигло до 50-60 сил и есть ли в этом смысл ? Вот что нарыл в инете по этому поводу ...

"Эта Y40, объемом 996 куб.см., ни чем, кроме главного топливного жиклера и ограничивающей шайбы подачу воздуха на впускной коллектор ( на каждый карбюратор), не отличается от Y60.

Выпускался специально для Италии, чтобы обойти некоторые таможенные пошлины. После покупки мотора, (в Италии) местные сервисмэны , легким движением руки, превращают 40 сильный мотор, в 60 сильный."

Вообще там так..... 40 это дефорсированная 50ка а 60ка это форсированная 50ка.

Помогите разобраться или к кому обратиться ?

Гена · 11.03.2017, 20:59

Масла там 2, с чем то литра, надо брать 3 литрушки Женя. Раздушить надо смотреть программу Ямовскую и снимать карбы.

Rasputin · 11.03.2017, 21:43

А фильтр масляный стандартный у них у всех ? Какой лучше брать ?

Гена · 11.03.2017, 22:08

Цитата:

Допис від Rasputin


	А фильтр масляный стандартный у них у всех ? Какой лучше брать ?

Точно не помню, вроде ОС196 должен подходить.

Gonivo · 07.04.2017, 10:06

Цитата:

Допис від Гена


	Точно не помню, вроде ОС196 должен подходить.

наверно всетаки OC195 ??

Гена · 07.04.2017, 13:46

Цитата:

Допис від Gonivo


	наверно всетаки OC195 ??

Они идентичны только 6 повыше чем 5

Gonivo · 13.05.2017, 10:42

Жека привет , по поводу прогибается палуба от твоего веса ) ВОТ ТУТ посмотри пост №42 фото 6 и 7 ) этого будет достаточно ;)
по поводу того что не заводится , то кажется при заводке нада нажимать на сам ключ и тогда срабатывает этот электроподсос ))) но не уверен как в яме , в мерке у меня было так )
по поводу лобового ) не выдумывай велосипед ))) Купи у Влада готовое ))))

Wild · 11.03.2017, 22:40

Цитата:

Допис від Rasputin


	Сколько надо приобрести масла для замены в картере ?

сегодня менял - 2 литра ( щуп в масле на 3/4 между крайними метками)

Цитата:

Допис від Rasputin


	"Эта Y40, объемом 996 куб.см., ни чем, кроме главного топливного жиклера и ограничивающей шайбы подачу воздуха на впускной коллектор ( на каждый карбюратор), не отличается от Y60

на ранних 935 см3 было ( у меня такой 50AET) потом как появился инжектор ( вроде с 2005 года) пошли 996 см3

тоже хотел с 50ки сделать 60 но поизучав форумы отказался от идеи! вот 40 в 50 вроде полегче и побюджетнее переделать...

sergey71 · 11.03.2017, 22:46

Цитата:

Допис від Rasputin


	Можно ли "малой кровью" раздушить это двигло до 50-60 сил и есть ли в этом смысл ? Помогите разобраться или к кому обратиться ?

Я бы не спешил а скинулся и опробовал бы комплект на воде (сезон то близко) и тогда уже картина была б ясней .

Карапуз · 11.03.2017, 22:55

40 поедет 52, а 60-54

Гена · 11.03.2017, 22:56

Цитата:

Допис від Карапуз


	40 поедет 52, а 60-54

С 60 согласен, а вот с 40 навряд ли.

Карапуз · 12.03.2017, 07:12

Цитата:

Допис від Гена


	С 60 согласен, а вот с 40 навряд ли.

У товарища был Прог 2 с 4 цил. 40 л/с. Разве Прог 4 медленнее?

Wild · 11.03.2017, 23:07

Цитата:

Допис від Гена


	Точно не помню, вроде ОС196 должен подходить.

и Mann W 67/1

Wild · 12.03.2017, 12:54

Карапуз, сильно много переменных ( подобран-не подобран винт, вес лодки,состояние днища,парусность, вес капитана... и т.д)

70-ка на 4 проге средней комплектации удалось разогнать аж до 62 км в ч

Shel · 12.03.2017, 20:54

Цитата:

Допис від Wild2101


	Карапуз, сильно много переменных ( подобран-не подобран винт, вес лодки,состояние днища,парусность, вес капитана... и т.д) 70-ка на 4 проге средней комплектации удалось разогнать аж до 62 км в ч

На 60-ке Сузе до 60 км вдвоем не упитанные без лахов разогнались.

Sedobor · 12.03.2017, 20:04

Цитата:

Допис від Гена


	а вот с 40 навряд ли.

Смотря какой 40. У Андрея бегает, засекалось не раз.

MAZYA888 · 12.03.2017, 20:13

Цитата:

Допис від Rasputin


	1. Сколько надо приобрести масла для замены в картере ?

2,5 литра! Думаю что разница нет между 60 и 40 сил, так как и там и там обьем 996 см.куб!!!!

Wild · 12.03.2017, 21:27

Цитата:

Допис від MAZYA888


	2,5 литра!

не всегда - мне и 2 литра хватило ...

Цитата:

Допис від MAZYA888


	так как и там и там обьем 996 см.куб!!!!

на моем Y 50AET 935 кубов...

Гена · 12.03.2017, 21:29

Цитата:

Допис від Wild2101


	не всегда - мне и 2 литра хватило ... на моем Y 50AET 935 кубов...

Вчера тоже слил из редуктора у человека вместо 350 мл всего 100. И потом удивляются, чего моторы ломаются, редуктора не ходят. Хотя Мерковский такое издевательство над собой пережил.

Wild · 12.03.2017, 21:41

Гена, слил с картера около 2 литра... залил столько же - уровень 3/4 между крайними метками щупа! ( по мануалу 2 литра без учета фильтра и 2.2 с учетом)

Цитата:

Допис від Гена


	лил из редуктора у человека вместо 350 мл всего 100

кстати с редуктором было и такое - именно с редуктором с 430 грамм сточил грамм 250... правда я перед этим вымывал его в ноль! залил около 400... сточил 250 эмульсии... как так не смог ответить - поменял теперь все сальники - жду сезона!

11.03.2017, 17:15	#1 (permalink)
Rasputin Клубень Псевдо: Евгений Звідки Ви: Киев (РОП-1) Карапь: Прогресс 4 + Yamaha 40(50) 4т Дописи: 1.381 Сказал(а) спасибо: 676 Поблагодарили 817 раз(а) в 328 сообщениях	Мой Прогресс 4 Ну собственно и я "Опрогрессился" (фото будут позже). Приобретен Прог 4 с Ямахой 40 ATEL (карбюраторный 4-х цилиндровый 4 тактный).Поскольку возникает ряд вопросов решил их задавать в отдельной теме. Пока Прог стоит на 6-м РОПе и готовится на следующей недели к передислокации на 1-й РОП и дальнейшему спуску на воду. Учитывая что все свободное золото партии было потрачено на покупку все остальные доработки планируются на следующее межсезонье (смена лобовухи, поши нового ходового тента и т.д. и т.п.). Пока вопроса два: 1. Сколько надо приобрести масла для замены в картере ? 2. Можно ли "малой кровью" раздушить это двигло до 50-60 сил и есть ли в этом смысл ? Вот что нарыл в инете по этому поводу ... "Эта Y40, объемом 996 куб.см., ни чем, кроме главного топливного жиклера и ограничивающей шайбы подачу воздуха на впускной коллектор ( на каждый карбюратор), не отличается от Y60. Выпускался специально для Италии, чтобы обойти некоторые таможенные пошлины. После покупки мотора, (в Италии) местные сервисмэны , легким движением руки, превращают 40 сильный мотор, в 60 сильный." Вообще там так..... 40 это дефорсированная 50ка а 60ка это форсированная 50ка. Помогите разобраться или к кому обратиться ? __________________ Жизнь надо прожить так, чтобы не было мучительно больно за бесцельно прожитые годы (c)

11.03.2017, 20:59	#2 (permalink)
Гена Клубень Псевдо: Гена Звідки Ви: м. Київ, Карапь: ---------------------- Дописи: 15.285 Сказал(а) спасибо: 4.540 Поблагодарили 4.495 раз(а) в 2.709 сообщениях	Re: Мой Прогресс 4 Масла там 2, с чем то литра, надо брать 3 литрушки Женя. Раздушить надо смотреть программу Ямовскую и снимать карбы. __________________ 067 598 00 00 Командери, гвинти, прилади контролю та інша комплектація до човнів.

11.03.2017, 21:43	#3 (permalink)
Rasputin Клубень Псевдо: Евгений Звідки Ви: Киев (РОП-1) Карапь: Прогресс 4 + Yamaha 40(50) 4т Дописи: 1.381 Сказал(а) спасибо: 676 Поблагодарили 817 раз(а) в 328 сообщениях	Re: Мой Прогресс 4 А фильтр масляный стандартный у них у всех ? Какой лучше брать ? __________________ Жизнь надо прожить так, чтобы не было мучительно больно за бесцельно прожитые годы (c)

13.05.2017, 10:42	#7 (permalink)
Gonivo Клубень, Модератор Псевдо: Сергей Звідки Ви: Киев Карапь: Прогресс4+evinrude 40 Дописи: 9.886 Сказал(а) спасибо: 6.070 Поблагодарили 6.640 раз(а) в 1.854 сообщениях	Re: Мой Прогресс 4 Жека привет , по поводу прогибается палуба от твоего веса ) ВОТ ТУТ посмотри пост №42 фото 6 и 7 ) этого будет достаточно ;) по поводу того что не заводится , то кажется при заводке нада нажимать на сам ключ и тогда срабатывает этот электроподсос ))) но не уверен как в яме , в мерке у меня было так ) по поводу лобового ) не выдумывай велосипед ))) Купи у Влада готовое ))))

11.03.2017, 22:55	#10 (permalink)
Карапуз Активный участник Псевдо: Николай Звідки Ви: Чернигов Карапь: Южанка2 Адвенчер320 Таймень2;3 Дописи: 3.846 Сказал(а) спасибо: 1.810 Поблагодарили 3.800 раз(а) в 911 сообщениях	Re: Мой Прогресс 4 40 поедет 52, а 60-54

12.03.2017, 12:54	#14 (permalink)
Wild Клубень Псевдо: Мыкола Звідки Ви: Херсон, Остров, 5 причал Карапь: Крым+Yamaha 50 Дописи: 1.484 Сказал(а) спасибо: 701 Поблагодарили 756 раз(а) в 333 сообщениях	Re: Мой Прогресс 4 Карапуз, сильно много переменных ( подобран-не подобран винт, вес лодки,состояние днища,парусность, вес капитана... и т.д) 70-ка на 4 проге средней комплектации удалось разогнать аж до 62 км в ч __________________ Я буду долго гнать... конец цитаты!!!: )

Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1)