Прогресс-2. Моя первая лодка

[Руслан 35]

Цитата: Допис від Freediver  Ура! Вот и мы на воду вышли. Мотор Сузуки-30, винт 13, скорость 36 ровно. В багажнике лежит винт на 12 Солас... Поставлю отпишусь

Мало под Сузой 30, должно быть больше. Ну или нагрузку укажите.

[Freediver]

Цитата: Допис від Руслан 35  Мало под Сузой 30, должно быть больше. Ну или нагрузку укажите.

НАгрузка была небольшая, - примерно 140 кг.. Судоводитель - 100 и плюс 40 литров топлива, вода 5 литров. Двигатель не в счёт, он сам по под 60 кг.

36-это усреднённое значение. В полный газ gps показало 37,8 км.ч., при сбросе процентов до 80-ти GPS показывало - от 35,6 до 36,4 км.ч..

Удивился, но Прогресс оказался чуствительным к перемещению груза, стоило мне на ходу пересаживаться с одного борта на другой, как лодка повторяла мои перемещения соответствующим креном. Может от того что днище покращено глянцевой краской, что сделало скольжение по воде очень лёгким При старой окраске обычной краской такого не было....

[Sedobor]

Цитата: Допис від Freediver  Может от того что днище покращено глянцевой краской, что сделало скольжение по воде очень лёгким

А какой красочкой, скользкой такой , Вы красили? А то мне и краску надо тоже присматривать. Кстати цвета я думал такие же как у Вас подбирать.

[Freediver]

Цитата: Допис від Sedobor  А какой красочкой, скользкой такой , Вы красили? А то мне и краску надо тоже присматривать. Кстати цвета я думал такие же как у Вас подбирать.

автомобильная краска Vika двухкомпонентная, с отвердителем.

Синий цвет называется "Монте карло", белый - самый простой "Белый 202".

[bethov]

Цитата: Допис від Freediver  НАгрузка была небольшая, - примерно 140 кг.. Судоводитель - 100 и плюс 40 литров топлива, вода 5 литров. Двигатель не в счёт, он сам по под 60 кг. 36-это усреднённое значение. В полный газ gps показало 37,8 км.ч., при сбросе процентов до 80-ти GPS показывало - от 35,6 до 36,4 км.ч.. Удивился, но Прогресс оказался чуствительным к перемещению груза, стоило мне на ходу пересаживаться с одного борта на другой, как лодка повторяла мои перемещения соответствующим креном. Может от того что днище покращено глянцевой краской, что сделало скольжение по воде очень лёгким При старой окраске обычной краской такого не было....

У меня такойже эффект при смещении груза.Ну краска у нас уж точно неодинаковая.Почти все лодки малого водоизмещения имеют крен из за смещения груза.

[Sedobor]

Попал наконец-то на причал, попробовал Вихрь поставить на новый транец, а он не лезет. Несколько мм не хватает чтобы полностью выкрученная струбцина дала сесть мотору. Но это еще пол беды, если убрать упорную шайбу и сточить пиптик на котором он держится, то мотор сядет, но упрется ручками струбцин в сделанный под углом рецес. Как вы думаете, ув. форумчане, если выкрутить струбцины, посадить мотор, просверлить 2 отверстия в транце и закрутить болты либо струбцины с наружной стороны. Может кто-то Вихрь крепил на не штатные струбцины?

[Gonivo]

Цитата: Допис від Sedobor  Попал наконец-то на причал, попробовал Вихрь поставить на новый транец, а он не лезет. Несколько мм не хватает чтобы полностью выкрученная струбцина дала сесть мотору. Но это еще пол беды, если убрать упорную шайбу и сточить пиптик на котором он держится, то мотор сядет, но упрется ручками струбцин в сделанный под углом рецес. Как вы думаете, ув. форумчане, если выкрутить струбцины, посадить мотор, просверлить 2 отверстия в транце и закрутить болты либо струбцины с наружной стороны. Может кто-то Вихрь крепил на не штатные струбцины?

Думаю ничего страшного не произойдет , если закрепить вихрь болтами )))
Или второй вариант - сделать небольшой выносной транец )))

[Sedobor]

Цитата: Допис від Gonivo  Думаю ничего страшного не произойдет , если закрепить вихрь болтами ))) Или второй вариант - сделать небольшой выносной транец )))

Спасибо,тезка, буду наверное первый вариант мучать, т.к. второй - это доп. затраты и я от него в самом начале отказался, хотя как вариант устранения бока за счет горе-мастеров, имеет все шансы на воплощение.

[bethov]

Цитата: Допис від Sedobor  Попал наконец-то на причал, попробовал Вихрь поставить на новый транец, а он не лезет. Несколько мм не хватает чтобы полностью выкрученная струбцина дала сесть мотору. Но это еще пол беды, если убрать упорную шайбу и сточить пиптик на котором он держится, то мотор сядет, но упрется ручками струбцин в сделанный под углом рецес. Как вы думаете, ув. форумчане, если выкрутить струбцины, посадить мотор, просверлить 2 отверстия в транце и закрутить болты либо струбцины с наружной стороны. Может кто-то Вихрь крепил на не штатные струбцины?

Мне кажется лучший вариант,это заставить этих мастеров исправить свои ошибки и переделать.Поскольку будет явная проблема откинуть мотор!!!

[Вовчик]

А вот это правильно.Пускай свои косяки устраняют сами. Если руки с одноимённого места растут.

[Чехардон]

А если так же исправят как сделали? Лично я бы закрепил на болты и не терял бы время на мастеров и исправление, лето ведь такое короткое... А по поводу места для откидывания мотора заранее проверьте, возможно одними болтами действительно не отделаешься.