Лодка Прогресс. Правильный и неправильный

[Вовчик]

Открываю эту тему по причине возможного эксперимента, по выяснению данного вопроса. Который озвучен на многих форумах, по причине Куйбышевского , и Оренбуржского заводов которые выпускали эти лодки и модификации. Есть поверье что при передачи с Куйбышевского завода, была нарушена технология, и Прогресс Оренбуржский потерял ходовые качества, присущи первым выпускам Пргогрессов. И хотелось бы услышать мнение форумчан , каким образом лучше измерить днище , что бы потом можна было сравнить два корпуса? По каким шаблонам? Надеюсь что потом с Русланом35, мы таки наконец разберёмся с этим вопросом. Заранее всем спасибо.

[Руслан 35]

За мной дело не станет, я уже весь сезон об этом думаю.

[toz7801]

Начитался я по форумах сообщений и пришел к выводу,что у меня наверное "неправильный" Прогресс-2М. Вот так я еду на Пргресс2М с SUZUKI DF50W 4-х тактным 2008.г.в,винт 11 1/4 15. Скорость 40 км/ч,5800 об.мин, 2 чел в лодке, штиль,залив Собаче гырло.До этого стоял винт 10 3/8 14 крутил до 7000 об.мин.,скорость была такая же 40 км/ч. Двигатель установлен по всем правилам,тримом игрался.А ехать то хочется вот так .Так скажите мне он "правильный" или "неправильный"???Вот пару фото до переделки транца. .

[Бодя]

Цитата: Допис від toz7801  SUZUKI DF50W 4-хтактным 2008.г.в,винт 11 1/4 15. Скорость 40км/ч,5800 об.мин, 2 чел в лодке, штиль,залив Собаче гырло.До этого стоял винт 10 3/8 14 крутил до 7000об.мин.,скорость была такая же 40км/ч. Двигатель установлен по всем правилам,тримом игрался..

А мне кажется, что от Прогресса 2М, большей скорости и не выжать, обводы...., вот 4-ка с 60-кой Ямой, максималка была 52-57 км.ч.

[A_Hill]

Цитата: Допис від Вовчик  И хотелось бы услышать мнение форумчан , каким образом лучше измерить днище , что бы потом можна было сравнить два корпуса?

Я уже предлагал использовать для замеров днища обычное строительное правИло. 2 или 2,5 метра, думаю, будет вполне достаточно.
В первом замере надо проверить прямолинейность киля, скул и самого днища, прикладывая правИло, соответственно к килю, скулам и участки днища паралельно килю.
Второй замер - правИло укладывать перпендикулярно, на киль и скулу. И линейкой в нескольких точках промерять профиль днища.
Думаю, где-то проявится разница.
Можно ещё промерять угол самого транца, была такая мысль, но toz7801 рассказал, что игрался тримом и не получил результата..

[Вовчик]

Я лично уже вижу разницу в прогресах, так как у меня например килевая накладка не такая как у ув ,,Тоз,,, у П-2м она предполагает стяжку двух листов, а это уже меньший угол (хоть на 1.5-2см) но еже как по мне есть изменения могущие влиять на ход. А у моего Прогресса она как накладной профиль, не изменяющий угла, а просто наложеный, и приклёпан, так что думаю есть смысл всё замерять.

[toz7801]

Забыл написать,что клин на транце установлен.

[DOK]

Цитата: Допис від Богдан  А мне кажется, что от Прогресса 2М, большей скорости и не выжать, обводы...., вот 4-ка с 60-кой Ямой, максималка была 52-57 км.ч.

У меня был П2 с Сузой 40 4Т (вес мотора 108кг). Скорость по ЖПС я и пассажир (т.е 2 чел.) - ровно 50км/ч.

[toz7801]

DOK А какой у Вас стоял винт?

[Руслан 35]

Дело не в винте, а в самой лодке, я это и пытаюсь всем доказать. Правильный, который возьмём за эталон ещё на воде и под малокубовой 30-кой он идёт как у некоторых с 50-кой.
Но на суше будет в следующем месяце.

[Вовчик]

Руслан ну что там? Подняли ли прогресс? Я имею ввиду , испытываемый вариант. Я пока попробую снять, мерки ещё с своего.

[Руслан 35]

Моя лодка и неправильный П2 уже на суше, а кум решил ещё недельку на воде постоять.Мы сезон планируем закрывать на тех выходных в районе Процева(4-5 шлюз) с ночёвкой и рыбалкой, так ,что после этого уже на суше будут все исследуемые образцы.

[Вовчик]

А если я на хвост к вам упаду (в смысле рыбалки) никогда там ещё не был?

[Руслан 35]

Ну я сам пассажиром, и количества участников пока точно не знаю, но точно трое будет, а это означает, что П2 забит под завязку (90+93+130 кг) и хавчик с лахами.Если на своём корабле, то милости просим, но по прикидкам уйти можем в ту сторону в пятницу днём.Есть телефон и можно даже по ЖПС координаты дать ,чтоб встретится 100%.
Извиняюсь ,что не по теме.

[Вовчик]

Ну как там Руслан, на суше измеряемые экземпляры?

[Руслан 35]

Всё.... сегодня подняли правильный П2..... это уникальная по геометрии лодка.Я ещё и глазком со стороны транца на неправильный глянул и увидел разницу..... оно с прогибом судя по всему.
Всем кому интересно готов показать идеальный (эталонный) П2, он с любой загрузкой под 30-кой брызги скулой пускает строго со средины лодки.Вот такое вот чудо.Мы на закрытие сезона на 5-й шлюз на нём шли 90+90+93+130 кг и вещей столько,что опупеть можно было, одной воды литров 15 плюс пиво водка и у каждого ящик рыбацкий и шмотьё.Короче Мерк 30 2т лайт это всё поднял на глис и мы пошли брызгая со средины лодки и это с поджатым мотором.Винт был Туринг поинт 11-го шага. Короче лодка ..... ну трудно найти аналог, это я Вам авторитетно заявляю.

[Вовчик]

Ну как бы нам померять что думаете. хоть какие никакие шаблоны с прута какого ни будь сделать. Оч хочу свой промерять .

[Руслан 35]

Ну мы ж вроде на Ты ну правило найти можно но что оно даст кроме визуального контроля прогиба? Даже шнурок натянутый может это.Можно на видео снять или по фоткать прикладывая к контрольным точкам.В общем методу нужно придумать, но два антипода к экзекуции готовы(правда смогу этим заняться с понедельника).

[Вовчик]

Ну дык это ты комне всё на вы. я уж было грешным делом подумал чего А случаем завтра не будешь на Ропе?

[Руслан 35]

Нет не смогу, так как в деревню к тёще с семейством еду уже сегодня.Испытуемые рядом находятся и бегать не придётся, да и найти их не сложно, но я только с понедельника смогу заняться этим.Я ещё на следующую неделю тест Вельбота 37 под своей Хондой 10 запланировал и если всё срастётся, то сделаю фото и видео отчёт.Думаю о удобной альтернативе для рыбалки.