Пол на Прогресс-2

[Freediver]

Не надо ничего резать и клепать

Я делал проще. На П-2 к каждому шпангоуту приклёпаны уголки на одинаковом уровне. Это и есть опоры пайол. Делал следющим образом взял бруски на 5 см. отмерил расстояние между элементами продольного набора, и в каждый из "отсеков" (точнее частей набора) проложил по три бруска, два по краям, один по середине. Бруски не крепил ничем, просто положил. Вырезал пайол из 9-ой фанеры (обычной) и положил получившийся пол на бруски. Каждый отсек состоит из двух пайол (так их можно легко разобрать и вытащить), каждая часть крепится к проложенным брускам девятью обычными шурупами. прямо по центру точно над килевой накладкой оставил щель примерно миллиметров 5. Теперь песок и всячину легко можно смыть внутрь, а потом откачать помпой и всегда видно наличие воды, либо фиксация отсутствия оной.
На получвшееся фанерное основание можно хоть орудийную башню прикрутить на шурупах

[СергейОз]

Цитата: Допис від Freediver  пайол из 9-ой фанеры (обычной)

а как собрались защищать фанеру от воздействия влаги (меня этот вопрос мучает и спать не дает ) ?

[Freediver]

Защита наипростейшая: я окрасил фанеру с двух сторон и торцов нитрокраской (именно нитро - она вьедается в дерево) на три слоя. теперь по ней и в тапочках с песком и босиком. Краска держит Кроме того с боротов и по центру у меня щели, что позволяет полу проветриваться.

[sema]

От воздействия влаги (если обычная фанера) - олифа (натуральная хороша), на горячую, минимум три раза. Вообще рекомендуют так: разогреваем олифу, не допуская кипения, и промазываем фанеру. Даем полностью впитаться и подсохнуть. Повторяем процедуру. И так до тех пор, пока не перестанет впитываться.
Сушим тщательно, красим в два слоя.
Каждый сезон-два краску подновляем.
Тяжеловато, но надежно.

С брусками идея неплоха, но влага... Я сам планирую фанеру "пришивать" к уголку шурупами (по металлу) - самый простой способ. Почему "пятнашку"? Дык набор только поперечный, полутораметровые поперечины даже с опорами могут прогибаться. У меня вес за центнер, да и друзья примерно такие же. Две туши, скачущие в рыболовном азарте по тонкому полу, рискуют его проломить - а оно мне надо?
Лучше пусть будет "немного тяжелее", но надёжно.
Вон, Саша (Доберман) когда-то делал полноценный набор, так там можно и восьмерку стелить.


Но такое, как по мне, долго и слишком "вычурно".

[biocon]

как владелец лодки Саши скажу, что средняя часть фанеры сделана одним большим куском от кормы до носа, так вот сейчас она малость прогнулась корытцем, и я думаю, что разумнее было делать не цельными кусками, т.к. левая и правая части состоящие из двух половинок гораздо надежнее, к тому же более ремонтно пригодны...думаю в сл. сезоне пол перекладывать, если впадина будет расти...

[bredley]

Цитата: Допис від Freediver  Не надо ничего резать и клепать Я делал проще. На П-2 к каждому шпангоуту приклёпаны уголки на одинаковом уровне. Это и есть опоры пайол. Делал следющим образом взял бруски на 5 см. отмерил расстояние между элементами продольного набора, и в каждый из "отсеков" (точнее частей набора) проложил по три бруска, два по краям, один по середине. Бруски не крепил ничем, просто положил. Вырезал пайол из 9-ой фанеры (обычной) и положил получившийся пол на бруски. Каждый отсек состоит из двух пайол (так их можно легко разобрать и вытащить), каждая часть крепится к проложенным брускам девятью обычными шурупами. прямо по центру точно над килевой накладкой оставил щель примерно миллиметров 5. Теперь песок и всячину легко можно смыть внутрь, а потом откачать помпой и всегда видно наличие воды, либо фиксация отсутствия оной. На получвшееся фанерное основание можно хоть орудийную башню прикрутить на шурупах

Игорь, а фото случайно нет? Немного не понятно куда бруски 5 см легли.

[holymoses]

Здравствуйте, хочу пол на своем прогрессе сделать так: выровнять фанерой, а промежуток между днищем и фанерой задуть монтажной пеной. Этим хочу добиться устранения вибрации и по моему как то жестче будет. Как думаете, нормальная тема? Спасибо за ответы.

[Руслан 35]

Цитата: Допис від holymoses  Здравствуйте, хочу пол на своем прогрессе сделать так: выровнять фанерой, а промежуток между днищем и фанерой задуть монтажной пеной. Этим хочу добиться устранения вибрации и по моему как то жестче будет. Как думаете, нормальная тема? Спасибо за ответы.

Фанера как раз и уберёт вибрацию если прикрутите её, а вот пена П2 не нужна категорически, так как по центру её задувать не нужно вообще по многим причинам, а по краям места нету. Ну и не забываем, что у П2 подпаёльное пространство сырое по определению.

[Rickov]

Цитата: Допис від holymoses  Здравствуйте, хочу пол на своем прогрессе сделать так: выровнять фанерой, а промежуток между днищем и фанерой задуть монтажной пеной. Этим хочу добиться устранения вибрации и по моему как то жестче будет. Как думаете, нормальная тема? Спасибо за ответы.

фанера у нас так просто лежит, не прикрученная. Пенить нет смысла, у П2 дубовое днище и лишняя грязь никчему. П2 - это единственная лодка которая не боится установки мощных иномоторов, но которому разрешено 30 л/с
PS толщину фанеры не помню, но от десяти и выше.

[Руслан 35]

Цитата: Допис від Rickov  фанера у нас так просто лежит, не прикрученная. Пенить нет смысла, у П2 дубовое днище и лишняя грязь никчему. П2 - это единственная лодка которая не боится установки мощных иномоторов, но которому разрешено 30 л/с PS толщину фанеры не помню, но от десяти и выше.

Дело в том, что при всей дубовости, именно П2 обладатель хлипкого родного транца который выгибает как пружину любая 30-ка.

[Rickov]

Цитата: Допис від Руслан 35  Дело в том, что при всей дубовости, именно П2 обладатель хлипкого родного транца который выгибает как пружину любая 30-ка.

Согласен... правда 30-й оторвать транец не удастся
У П2М он крепче.. и намного, впрочем он у любой модификации усиливается очень просто. При грамотной эксплуатации будет служить десятки лет. В быту П2М отличный друг и помощник

[bethov]

Евгений.У вас наверное штатные сиденья.Поэтому фанера не прикручена.А у меня сиденья прикручены к пайолу,и он должен быть прикручен как надо.Да и жесткость днища будет получше если фанеру прикрутить.

[Вовчик]

Цитата: Допис від Руслан 35  Дело в том, что при всей дубовости, именно П2 обладатель хлипкого родного транца который выгибает как пружину любая 30-ка.

ИМХО выгибает в 4-ом Прогрессе. У двушки он как по мне крепкий. Как и вся лодка. В двушке что бы согнуть,надо быть просто разп....ем ,что б так относиться к лодке.Обычно выгнутый транец у 4-ки.Во всяком случае мне ещё на глаза не попадался.ИМХО.

[Руслан 35]

Цитата: Допис від Вовчик  ИМХО выгибает в 4-ом Прогрессе. У двушки он как по мне крепкий. Как и вся лодка. В двушке что бы согнуть,надо быть просто разп....ем ,что б так относиться к лодке.Обычно выгнутый транец у 4-ки.Во всяком случае мне ещё на глаза не попадался.ИМХО.

Володя, когда сидиш за штурвалом, то ничего не замечаеш, а вот когда пассажиром, то видиш всё это не вооруженным глазом при резком старте.
При наличии рецесса типа П2М этого нюанса уже нету.