Прогресс 4 + evinrude e-tec 40

[Pasic]

В личке.

[Sergey_2017]

Спасибо большое)

[Sergey_2017]

спасибо большое

[Sergey_2017]

Ребят подскажите ещё такую тему, гидрокрыло нужно ставить ?

[sonor@ua.fm]

Цитата: Допис від Sergey_2017  Ребят подскажите ещё такую тему, гидрокрыло нужно ставить ?

А есть в нем необходимость?

[Sergey_2017]

Цитата: Допис від sonor@ua.fm  А есть в нем необходимость?

Незнаю, читал что влияет на ходовые качества, быстрее выход на глиссер, расход топлива меньше. Вот стало интересно правда или байки?)

[Механик]

Выход на глис при загрузке будет легче. Снижение расхода - очень спорно. Скорей наоборот, может чуток возрасти, а вот скорость на пару км в час может и уменьшиться.

[Sergey_2017]

>Механик
Спасибо большое, вроде понимаю почему так...

[Авиатор]

Sergey_2017, когда уже ходовые испытания?

[Sergey_2017]

Цитата: Допис від Авиатор  Sergey_2017, когда уже ходовые испытания?

Жесть на больной мозоль, я уже не дождусь этого дня((
Да какие то сложности у человека который должен был повесить мотор, и подключить всё( Уже задумываюсь может поискать в интернете инструкцию как правильно это всё выставить и повесить его самому (

[Pasic]

Цитата: Допис від Sergey_2017  Уже задумываюсь может поискать в интернете инструкцию как правильно это всё выставить и повесить его самому (

Сергей, если у вас навеска мотора без колхоза, то есть, оригинальные кабеля коммандер, приборы, там ничего сложного нет. Сложность обычно начинается когда начинаешь лепить кусовские приборы на Хонду,к примеру, провода резанные и т.д. или надо командер от Ямаха с Сузуки поженить. А так,как правило там даже разъемы перепутать постараться надо. А выставить мотор по центру лодки, и кавитационку на два сантиметра ниже киля, это не проблема. Если что есть мой телефон на форуме,да и у вас он должен быть, если будете пробовать сами могу подсказать в телефонном режиме. Да и на форуме подскажут если что. Основное, глаза боятся руки делают.

[Andrey77]

Тут на форуме есть по этому проводу инфы просто море!
Там космического вообще нет ничего!!
Инфа есть эта так же в каждой инструкции к мотору.

Дерзайте, сложного ничего нет от слова совсем, если конечно хоть не большие навыки инструментами есть, их для такой работы должно хватить!!

[Sergey_2017]

Цитата: Допис від Andrey77  Тут на форуме есть по этому проводу инфы просто море! Там космического вообще нет ничего!! Инфа есть эта так же в каждой инструкции к мотору. Дерзайте, сложного ничего нет от слова совсем, если конечно хоть не большие навыки инструментами есть, их для такой работы должно хватить!!

Спасибо за моральку ) наверное так и будет, темболее весь инструмент бошевский в том году втарил, работать с инструментом и материалами вроде опыт есть ) Да и руки вроде с ровного места, наверное и правда буду пробовать своими силами. Только сначала соберу материалы, почитаю и погляжу видосы )

[Andrey77]

Pasic, золотые слова!

Конечно если у человека есть время на это.

[Pasic]

Цитата: Допис від Andrey77  Pasic, золотые слова! Конечно если у человека есть время на это.

Андрей, я бы сказал так. Для этого нужно время, место, минимальный набор инструментов, и прямые руки. Если это есть,не проблема. Есть в лодках некоторые работы, которые проще отдать в мастерскую. К примеру переклепать. Я могу двести раз объяснять как правильно это делать,но пока ты своими руками не поставишь минимум двести триста заклёпок, тебе это не поможет. Плюс оснастка для работы. А мотор повесить, сделать т.о. , законсервировать, в нынешний век интернета, это не проблема. Те же ходовые огни поставить, эхолот,помпу. Информация есть, нужно не боятся ее искать, и не боятся запачкать руки

[Andrey77]

Pasic, Вы правы, нужно место. Но если хочется то и клепать тоже не проблема научиться, я сам себе полностью новый транец склепал, заклепок больше 2000 ушло примерно ))) Все в наличие было кроме клепольного пистолета, но пневмо зубило Metabo + токарный станок и вуаля Пистолет готов )), тут есть дето на форуме фотки транца. Все можно сделать як що маеш час та й натхнення))).
Хай Sergey_2017 делает и спрашивает, а мы тут с удовольствием подскажем.

[Sergey_2017]

Ребята )) спасибо за помощь, никогда бы не подумал что может существовать такая дружная община ) В целом нам транец уже сделали, нужно только правильно повесить мотор, подключить все тросы и провода ну и как я понимаю нужно буде просверлить отверствия и закрепить двигатель на болты.. Для начала наверное смотаюсь в гараж и поделаю фотки, того что уже готово.

[Pasic]

Для затравки, что б легче было решение принимать. Точки подключения на итек 40. Сегодня как раз человек с таким мотором в гости заезжал. В принципе все видно, кабель от коммандера видно на последнем фото, в правом углу,. Поднимается вверх, и прячется под кожухом маховика. Серый такой, обмотанный черной изолентой. Там два разъема, один круглый, и второй треугольный, трёх пиновый. Для подключения тросов, проще снять боковую крышку. Быстрее будет.

[Sergey_2017]

>Pasic
Я так понимаю на воде все шансы пересечься будут )) С меня пиво, огромное спасибо )) то что нужно ) уже готовлюсь на выходных работать )

[Sergey_2017]

Сегодня появилось время выбраться на гараж, и таки повесить мотор, падло оно сука тяжёлое (( на моторе наклейке написано 109 кг, не знаю правда или нет, но что то я подустал сегодня с ним, поделал фоток, поделал недоделки, записал в тетрадку что нужно докупить для спуска на воду..
Кажется осталось не так уж много..
Появились вопросы по некоторым моментам, хотелось бы получить от наших опытных форумчан дельных советов как поступить )

Но думаю уже на завтра перенесу свои вопросы и фотки что сделал, сегодня пожалуй просто оставлю общую фотку с мотором который уже висит на лодке )