Прогресс латка на днище
 

Всем здравствуйте.
Имеется лодка прогресс 4. У нее на днище, на правой стороне есть латка. Размером она примерно 70см на 30 см. Начиная после середины и почти до кормы.

Скажите пожалуйста, как сильно это влияет на мореходные качества?

Re: Прогресс латка на днище
 

Если все так, как Вы описали, то очень сильно. В шторм перевернет лодку и разломит пополам вдоль латки!

ЗЫ: на мореходные качества - никак, на скоростные может.

Re: Прогресс латка на днище
 

Вы бы смайлик поставили, а то и в правду автору станет страшно на воду выходить :-))

Re: Прогресс латка на днище
 

Может на скорости вправо тянуть.
Если на нормальном герметике стоит и нормальными заклепками приклепана то смертельного ничего нет.
Но любую латку лучше ставить изнутри корпуса дабы она ни на что не влияла.

Re: Прогресс латка на днище
 

Сегодня добавлю фото для лучшего понимания.
Да расстроился конкретно...

Re: Прогресс латка на днище
 

... та ну, чего расстраиваться то? главное ведь, что борта ровные и не побитые! А днище, что, заклепал и на воду! Простите, конечно, за сарказм, но есть % которые так считают!!! Ничего особо печального нет, в латке на днище, главное, как вам сказали выше, что бы грамотно она была сделана! В этом и есть главный + "железной" лодки!!! Она более ремонтнопригодна, чем другие материалы!

Re: Прогресс латка на днище
 

Ви в цьому впевнені?

Re: Прогресс латка на днище
 

Вообщем вот такая хрень:

Re: Прогресс латка на днище
 

Приняли решение снять эту старую латку, потому что она с тонкого материала и волнами взялась.
приклепать новую алюминиевую ровную латку.
Если интересно могу фото бросить после ремонта
Как думаете, я буду счастлив?:-)

Re: Прогресс латка на днище
 

Думаю что не будете, у солдата должно быть все прекрастно, и погоны и какарда и исподнее!! %OD%OD
...... хотя каждому свое....

Думаю что латка из металла не тоньше нежели сам корпус, если она не течет я бы ее не трогал.
Волнами она пошла , как мне кажется, из-за того что сам корпус в районе пробоины не ровный....

Re: Прогресс латка на днище
 

Если с ней нет проблем - не надо трогать (забыть о ней)

Re: Прогресс латка на днище
 

Дело в том что не известно сколько ей лет, и сделана она с тонкого материала. А новая латка будет ровная, мощная.

Добавлено через 3 минуты
Вообщем не могу я её так оставить, глаз режет и все. Ребята будут делать знающие, надеюсь все получится красиво.

У кого есть латки на днище, пишите свои комментарии!

Re: Прогресс латка на днище
 

Вот сколько латок достаточно?:-)) Это процесс ремонта моей Оби.
http://forum.fregat.club/обь/14740-о...з-ада.html

Re: Прогресс латка на днище
 

Емае. Ото работы проделали!

Re: Прогресс латка на днище
 

Стало вот так:

Re: Прогресс латка на днище
 

Владислав 0061, ну крассава!:cool2:

Re: Прогресс латка на днище
 

Заклёпки только по периметру и всё:neznayu: ?

Re: Прогресс латка на днище
 

И передний край латки похоже под родной лист не заведен. Возможны всякие нехорошие эффекты на скорости.

Re: Прогресс латка на днище
 

Я в ремонте лодок ничего не понимаю!
Делал у ребят которые профессионально занимаются тюнингом и ремонтом лодок.
Заплатил 40$ за работу.
Да лист не заведён и клёпки только по кругу,ну + герметик.
Меня заверили что данная латка не будет влиять на мореходные качества

Добавлено через 53 секунды
Весной обязательно отпишусь, что да как на воде, на скорости

Re: Прогресс латка на днище
 

Забудьте туда дорогу

Re: Прогресс латка на днище
 

Нахлест то такое...А вот почему они шпангоуты не приклепали, это вопрос серьезный. Как никак - силовые элементы лодки.

Re: Прогресс латка на днище
 

Может и так

Re: Прогресс латка на днище
 

ели не секрет, где вам в Черкассах латку ставили?

Re: Прогресс латка на днище
 

Ещё раз задам вопрос - латка снаружи и заклёпки только по периметру?Если так - желательно дать лёгкого пистона тем мастерам и я объясню где ещё надо добавить заклёпок.

Re: Прогресс латка на днище
 

Ну да, я ж написал!
Латка сидит на полиуретановом герметике, поверх корпуса, и проклепана по периметру.

Re: Прогресс латка на днище
 

Посмотрите на своем фото на днище, на правую сторону с латкой, а потом на левую сторону без латки. И найдите там 2 ряда заклепок поперек корпуса, это заклепки силового набора (шпангоуты слишком заумно звучит). На латке справа их нет, это плохо. Так же попробуйте надавить в центр латки - если продавливается, тоже плохо. Про эффекты на скорости уже писали.

Re: Прогресс латка на днище
 

Спасибо. Посмотрю, попробую на днях!

Re: Прогресс латка на днище
 

если я правильно понял,то там все заклёпки,ну шпангоута,тоесть силового набора на месте.ребята просто наложили поверх лист и обклепали по периметру,так что в таком случае силовой набор не пострадал.то что там ещё и на герметике,тоже хорошо.единственное так это то, что я хотел бы отметить,это тепловые расширения металла,а в данном случае сэндвича,ну лист то не маленький наклёпан, и выгнуть может не красиво и не по феншую пузо пойдёт!самое то добавить пару рядов клёпки поперечных,рядом с шпангоутами и всё будет отличненько,в сравнении с тем что было таки агонь;-)
(можно и по шпангоутам пройтись,но то уже будет геморнее)

Re: Прогресс латка на днище
 

Да, так и есть , латка наложена поверх старой!
Новыкусок очень мощный и не прогибается вообще.

Re: Прогресс латка на днище
 

Владислав 0061, всё впринципе хорошо и не пугайтесь особо!загерметизировали неприятность на 100 процентов!внешне стало тоже поприятнее смотреть и надёжность корпуса(несущая часть) не пострадала!всё гут!но,на нормальной скорости,каждая блин заусеница и даже улитка играет роль как говорится.да,мелал тот что поверх,не тонкий,прочный,сидит хорошо,не прогнётся от нагрузки и будет там себе приспокойно жить!
я про перепады темпиратур,имел ввиду.даже рельс на солнышке меняет свои габариты благодаря тепловому расширению.габарит у рельсы тоже неплохой и он толстый и прочный.но то такое,вернёмся к днищу. лист у вас не 15/15 сантиметров,поэтому в центральной части его кроме герметика ничто не держит,а по периметру полный стоп и намертво к корпусу.вот я о чём!при изменении в положительную сторону темпиратуры расширяться ему на свои пару микрон будет уже некуда и пойдёт "пузом",получите барабан и горб на днище о влиянии которого говорили выше касаемо ходовых качеств!
дабы избежать гарантированно избежать будущих неприятностей с выпиранием наклёпанного листа вам просто необходимо добавить пару десятков заклёпок по середине типа повторить клёпку у шпангоутов и всё!дальше смело покраска и весной смело на рыбалку!;-)

Re: Прогресс латка на днище
 

Re: Прогресс латка на днище
 

Shel, так?;-)

Re: Прогресс латка на днище
 

Типа того:-P. И продольной ряд не помешает. Желательно потайными. Ну и по уму надо было со шпангоутами связывать.
Я пару раз делал подобные латки накладывать на место разрыва двойку изнутри впотай и сверху ставил впотай лист 0.8 на герметик ромб не прямоугольник фаска под 45 и после покраски почти не заметно:neznayu:.

Re: Прогресс латка на днище
 

по шпангоуту можно и сейчас пройти какраз делая поперечные,(но это уже геморнее) и продольный,ну тоже хорошо...
переделывать так что бы впотай лист, там уже так просто не будет,та и что есть то уже и пусть так будет,а вот связать приклепать ещё ,то очень надо!и всё впринципе прокатит :-)