Re: Хочу купить прогресс 4
 

Приходилось кататься на Южанке 2 с Ямой 40 коротконогой.При сбросе газа её волной не заливает, а управляется она наверное лучше, чем с мотором 508.

Re: Хочу купить прогресс 4
 

И так, ИМХО опыт, П-4 с родным транцем и 381 ногой будет терпимо, именно терпимо. При движении на "парах", без разницы нога 381 или 508. А вот уже резкий сброс газа, стоянка при попутной волне, да и просто стоянка на острове или на ропе принесут хлопот "полный салон". Не говоря уже про движение задним "проходом" против волны. Тут наверняка уже прочухается необходимость и производительность помпы.

Re: Хочу купить прогресс 4
 

Всё написанное есть неумение пользоваться плавсредством и длинной ногой оно не вылечится.(ума не добавится)
Не нужно придумывать проблем, так как резкие остановки как и разгоны, это не есть хорошо в принципе, а уж сброс газа с полного хода, это просто очень странный манёвр, как и резкое включение реверса ,чтоб быстрее остановится и убить гидроударом мотор.

И очень порадовало напоминание про помпу при самоотливном транце. Помпа она всегда в почёте, а вот самоотливной рецесс обычно справляется самостоятельно.

Re: Хочу купить прогресс 4
 

знаете. а ведь так может говорить человек, который никогда на воде не отдыхал по настоящему. ведь бывает и резкий сброс газа, и резкий разгон, и "понты", и девки, и "поп..деть", и "кишка тонка" и всякое разнообразное множество всяких действий. Это же вода. Здесь люди отдыхают от асфальта!!! Будь то Киев или Херсон - не важно! Вода - есть вода!
Так что высокая нога никогда не помешает. С высокой ногой все равно - какая волна сейчас, и сколько человек в лодке!:-)

Re: Хочу купить прогресс 4
 

То Руслан, я без проблем Вам сейчас смоделирую десяток ситуаций при которых сами скажете что даже не только резкий сброс газа но и переход на реверс не взирая на стоимость редуктора будет оправдана. Хотя о переходе с полного тапка на реверс я и не упоминал. А о каком гидроударе Вы "пардоньте" чешете при движении задним ходом при 508 ноге, не понимаю. Да и при 381-й ноге, на моторе с капотом, тоже бред. И поверьте самоотливной транец при 381 и 508 ноге таки разные вещи.

Re: Хочу купить прогресс 4
 

Вот здесь Андрюх ты прав, на воде ведь не только Мы (порядочные Водкомоторники) отдыхаем:*-)%*

Re: Хочу купить прогресс 4
 

Блин читал - читал и плакал:'(.48 раз уже эта тема подымалась и все равно - дебаты как в парламенте шума много и очень мало по-существу.Имхо попытаюсь сугубо по существу вопроса.

1.Если есть совколодка с отливным рецессом и моторы с разными ногами в одинаковом состоянии и по одной цене и не очень хочется тратить лишние деньги на переделку транца - брать мотор с короткой ногой и парится.На 100% верно для 30 л.с. 2 т. - все что больше и тяжелее - % будет меньше.
2.Не понимаю народ который ставит к примеру на Прогресс-4 4 т. мотор весом 120 кг поднимает транец на 508 и оставляет на той же высоте подрецессную пластину получая в рецессе типа лягушатник-аэратор.То есть если решился ставить мотор с 508 ногой - сделай транец и рецесс соответственно - к сожалению это стоит малость дороже.Но оно того стоит имхо.

Re: Хочу купить прогресс 4
 

Да ладно Вам.... Есть пример получения гидроудара на длинноногой Сузе дф 50 при резкой остановке и включении реверса для более быстрой остановки. Суза была 4т.
Так,что вы уж люди добрые про моё не понимание воды не начинайте, так как есть опыт.
Кстати у меня вон на лодке Днепр с его осадкой из-за килеватости на транце висит 75 кг и кормовой багажник ещё забит баком,АКБ и прочими прелестями, потом кориовой диван рундук опять, же это основной багажник для барахла и при всём этом ни транец и мотор не заливает. Может дело в обращении всё-же?

Re: Хочу купить прогресс 4
 

На прогресс всеже лучше поставить мотор с длинной ногой!
и тогда сзади будет больше места и волны будут менее страшны!!!!

Re: Хочу купить прогресс 4
 

Жаль, что конструтора этой лодки этого не знали..
О каких волнах речь? Эта лодка по паспорту может ходить по волнам до 0,75 м включительно, а эта волна абсолютно не страшна этой лодке и транцу даже с двумя Вихрями. Все мысли о длинноногом моторе имеют корни в превышении паспортной мощности, и высоты волн, но тут это уж не вина лодки.
Для эксплуатации в нормальном режиме достаточно и заводского варианта, а длинная нога как я и писал раньше имеет преимущества при смене лодки.

Re: Хочу купить прогресс 4
 

Ну, если интересен опыт Байкальских морских переделок, так вот мотор заливает при кототкой волне к примеру ветров Сарма и Верховик на северном Байкале (он-же Баргузин), то бишь лодка втукается в одну волну и тут ее сзади хлещет другая, фирмовый колпак не спасет, сие справедливо от высот волны 0,5 метра и более, при пологой волне типа а-ля "команда Кусто" где он лихо прыгал с одной на другую пофиг какая нога и какая волна - хоть три метра, и самой короткой ничего не будет.
Почему меняют ноги с длинной на коротку в европе - я не знаю, все сие вопросы религии, и совсем чуть-чуть практического применения

Re: Хочу купить прогресс 4
 

Не знали что? О хороших, импортных, тяжёлых моторах? Руслан может Вас и сам внешний вид лодки не смущает, когда корма почти под водой, от тяжести 50с 4т мотора. Лично для меня сам эстетический вид играет очень большую роль. Это важно.

Re: Хочу купить прогресс 4
 

которые бывают на воде :-)):-)):-))
На днепре такие есть ))) на квх ;-)

У меня прогресс4 ))) и на нем я на квх попадал в большую волну ))) и не жалею о том что поднимал транец под 508 ногу!

Re: Хочу купить прогресс 4
 

Термоудар - малоприятная штука... Когда мотор низко сидит, резко тормознул и тебя догояняяет волна и накрывает разогретый двигатель, что происходит ? Учись на чужих ошибках. Длинная нога - решение этой проблемы. А чтобы установить грамотно ПЛМ многим приходится переделывать и усилять транец, тем более если вешаешь на него около 100-та кил . В четверке я уже несколько раз встречал при разборке в транце гнилые доски. Поэтому доску меняем на дубовую и снаружии из нутри из профиля варится по месту каркас с ребрами жесткости соединяются наружный и внутрений через корпус лодки на болты. Все соединения в транце и крепления ПЛМ садятся на специальный (шовный) герметик. Удачи !!!!!:tit:
_________________

Re: Хочу купить прогресс 4
 

можно ссылку на ютуб вот этого явления? Ну или из своего опыта (я правильно понял из соседней темы что сие на В30), ну, и как это "резко тормознул"? =-O

Re: Хочу купить прогресс 4
 

ну вот 120 кг, а корма очень даже не под водой. о чем вы говорите???:-P

Re: Хочу купить прогресс 4
 

А вы посмотрите солько лет отроду этой модели и тогда вопросы о дизайне отпадут сами собой.

Re: Хочу купить прогресс 4
 

Вы меня извините, но требовать от лодки которую проектировали под волну 0,75м возможность спокойно ходить по волнам более 1,0 метр, не умно. То есть не то что бы не возможно, но даже проектанты не дадут Вам ни каких гарантий, так как Вы нарушаете условия эксплуатации.

И давайте приучать на этом сайте народ ,учитывать конструктивные особенности конкретного плавсредства, заложенные производителем, а не тюненгистом.

Re: Хочу купить прогресс 4
 

Ну мифы и реальность это разные вещи. Не глушите мотор и не включайте реверс после остановка мотора и не будет гидроудара, так как благодаря давлению в сапоге, там вода не поднимится от набегающей волны.

Re: Хочу купить прогресс 4
 

Вообще если честно у меня складывается впечатление, что очень многие просто не умеют пользоватся тем, что имеют, и если,что списывают свои ошибки на длину ноги мотора.