Установка Minn Kota DH40

[Viking]

Доброго всем дня! Уважаемые капитаны, подскажите пожалусто, устанавливал ли кто-либо данный девайс скрыто, не на носу лодки???? Если да, то большая просьба выложить варианты и рассказать о +/- такой установки. Тюнинг уже на завершающей стадии, и подходим плавно к установке оного, а хочется эстетики, чтоб ей!!! Заранее Всем спасибо!!!

[dberegovoy]

Если якорь один и его установить не на носу то лодку будет крутить на течении.
Подумайте над скрытой установкой, например под носовой палубой или в якорном отсеке, т.е. что бы якорный канат выходил из корпуса только в районе роульса (ролика для якоря). Где то так

[Viking]

Цитата: Допис від dberegovoy  Подумайте над скрытой установкой, например под носовой палубой или в якорном отсеке, т.е. что бы якорный канат выходил из корпуса только в районе роульса (ролика для якоря). Где то так

Я именно так и хочу, чтоб только роульс на носу был, а сам аппарат под. Вот только хочется посмотреть на фото, если кто уже делал, и услышать мнения. И как трос протягивали...

[tarantas]

Пост 243 и 247 сам думал как то так лепить.

[Viking]

Вообщем, пока как-то так! (фото)
Что, совсем никто себе не делал такую установку???

[Larik]

У меня на Оби была ручная якорная лебёдка с ручкой возле штурвала. Всего в этой схеме вместе с носовым было 3 или 4 ролика. Но при установке и опробывании было ощутимо заметно что с добавлением каждего ролика свободный спуск всё затруднительнее. Поэтому ты тоже старайся из своей схемы побольше роликов выбросить. В идеале он должен быть один носовой и всё.

[Viking]

Цитата: Допис від Larik  У меня на Оби была ручная якорная лебёдка с ручкой возле штурвала. Всего в этой схеме вместе с носовым было 3 или 4 ролика. Но при установке и опробывании было ощутимо заметно что с добавлением каждего ролика свободный спуск всё затруднительнее. Поэтому ты тоже старайся из своей схемы побольше роликов выбросить. В идеале он должен быть один носовой и всё.

На роульсе у mk, два идет в стандарте, поэтому никак. А 3 - дополнительный, чтоб трос об борта не терся!

[dberegovoy]

Я бы ставил под палубой вех ногами, выход с палубы организовать в виде фланца (тут уже были фотки). Канат под палубой возможно бы пустил в ПВХ канализационной трубе (ее ближе к фланцу можно согнуть предварительно нагрев)

[Влад]

Вставлял недавно в Тракер Трак.(неплохой каламбурчик)
Думаю шумоизоляция и обзорность улучшится. Если интересно, то после испытаний отпишусь.

[Viking]

Цитата: Допис від Влад  Если интересно, то после испытаний отпишусь.

ОЧЕНЬ интересно!! Ждем фотоотчета!!!

[Viking]

После общения и размышления с влиятельным человеком, было принято решение о небольшой доработке проекта!!! (фото)
Жду Ваших мнений, советов и предостережений...
P.S. Влад, рад был познакомится и спасибо за совет!

[tarantas]

А зачем 3 ролика? Вот тут например 2


Или вот вообще без роликов ... упс с 1м роликом

[Влад]

Была мысля по-началу пустить шнур без ролика, но не рискнули. Хотя логически с мокрым шнуром по полированной нержавейке не страшно.

[Viking]

Цитата: Допис від Влад  Была мысля по-началу пустить шнур без ролика, но не рискнули. Хотя логически с мокрым шнуром по полированной нержавейке не страшно.

Оно наверно и правильно, с роликом долговечней шнур будет. Все таки мокрый то он только при подъеме, а при первом спуске то он сухой!!!

[Larik]

А при спуске на шнур нет той нагрузки как при подъёме.

[Viking]

Цитата: Допис від Larik  А при спуске на шнур нет той нагрузки как при подъёме.

Нагрузки то нет, но трение об борт без ролика есть.

[Влад]

Цитата: Допис від Viking  Нагрузки то нет, но трение об борт без ролика есть.

При первом спуске тяжело только первые 50 см.

[Larik]

Цитата: Допис від Viking  Нагрузки то нет, но трение об борт без ролика есть.

Ты понимаешь, раз нет нагрузки на шнур, значит его в борт ничего не вжимает и соответственно трение тоже незначительно.

Цитата: Допис від Влад  При первом спуске тяжело только первые 50 см.

Одинаково легко на всём протяжении. :)