Прогресс 2 на колеса!
 

Доброго всем времени суток!
Собираюсь поставить свой прогресс на колеса,почитав интернет нашел их примерный чертеж. Подскажите кто пользовался или пользуется таким приспособлением, все ли размеры верны и хватит ли прочности показанной стойки,может у кого-то есть другие чертежи или рекомендации. Также вопрос по самим колесам кто с чего ставил и что для этого нужно?
Кстати нигде не могу найти чертежа с размерами для водила,а так как лодка от сварочного аппарата далеко,по месту сделать будет проблематично,да и по размерам лучше чем на глаз:-)!
Короче как говорится,прошу любого совета или мнения по данной теме.
Всем заранее благодарен!

Re: Прогресс 2 на колеса!
 

А не легче ( читай дешевле и проще) купить готовые колеса на стойках и не выносить себе моцк изготовлением, токаркой и покупкой колес? ИМХО

Re: Прогресс 2 на колеса!
 

может и будет дешевле и проще,но пока собираю информацию об этом.попутно ищу где купить+ко всему везде пишут что стандартные проговские колеса не очень,могут корпус повредить.так что собираю максимум инфы.


А колесо на фото случайно не с 4 прога?

Re: Прогресс 2 на колеса!
 

Да, это с четвёрки.
С П-2 - без амортизаторов, примерно то, что хотите изготовить.

Re: Прогресс 2 на колеса!
 

Колеса с П4 не подойдут по крепежу на П2. И водило тоже.

Re: Прогресс 2 на колеса!
 

я думал изготовить на колесах от авто.и амортизировать за счет приспущенной резины(как думаете будет достаточно?).просто незнаю где найти такие рессорки как на 4 проге или подобные .стойку я сделаю по размерам под прог 2,а какое колесо примудрить еще в раздумьях.
Но еще меня смущает водило.какие у него размеры???:-(

Re: Прогресс 2 на колеса!
 

Основные размеры такие, это вродь водило от П-4.
Но чтобы его подружить с фаркопом авто, надо ещё дорабатывать как на фото 2.

Re: Прогресс 2 на колеса!
 

Фигня все это. Заводские были сделаны для спуска наводу. Для транспортировки не прет. Порвет борта.. Особенно с автомобильными тяжёлыми колёсьями. Для транспортировки лучьше трейлер сделать, или купить.

Re: Прогресс 2 на колеса!
 

у меня ротственник таскает свой П4 на сотню верст так, и с ГИБДД как ни странно у него нет проблем, потому как это всего лишь типа телега, и на стоянку отдельно колеса не поставишь, а Прог под ТС без номеров по их законам не катит

Re: Прогресс 2 на колеса!
 

Водило однозначно нужно переделывать. Во первых под автомобильное прицепное переделывать , во вторых штатное не выдержит т.к сделано из хлипеньких дюралевых уголков и с серьгой. Колеса выдержат штатные, но ехать нужно будет медленно и осторожно, а потом по яй.. пояс в воде мудохаться с крепежом. все это дрочь, нужен трейлер. Колеса только подкатить- откатить лодку по ровнячку на стоянке. Одному даже на пологом слипе лодку не вытащить. Был у меня комплект таких колес. Покатал по двору пустую лодку когда делал. а потом продал кстати в Киев и сделал трейлер.

Re: Прогресс 2 на колеса!
 

Всё подходит.Только трубочку распорную убрать в верхнем креплении.Или вообще сделать новое делов копейки. Водило тоже подходит с серьгой. Уголки вверх дном переворачивать все крепления переставить уже в таком положении,и на стандартные отрверствия ставим прицепное.На каждый уголок подкрепить полосой металла.

Таскаю уже наврное лет пять,или больше ХЗ.Не помню.За 100км и более.
Да на дороге внимательней, и не больше 50-60км/ч. 60км/ч как правило по хорошей дороге без проблем.
Да с колёсами сразу разобрать там по памяти стоят 305 подшипники.С распоркой из трубки.Первый подшипник снимаем трубку выкидываем на её место тавим ещё один подшипник.То есть что бы было три.Разницу до шплинта компенсируем шайбами.Две половинки на прокладку и герметик. Всё собираем.

Все косяки которые были.А это как правило не посмотрел затяжку болтов крепления колеса.:smuschenie:
Да рекомендую шины покупать не 4-й размер а 5-й .То есть выше и шире, и чуть недокачиваем будет намного мягче.Плюс рессорки. Это то что я сделаю пока не возьму лафет.И в торцах ступицы это тоже буду делать ,поставить тавотницы что бы можно было промазать подшипники.

П.С. Утверждаю что лафет намного удобней.Но как вариант не сидеть дома и копить на лафет.Можна ходить и на этих колёсах.На расстояние к Страхам приезжаю позже на 40-50 минут от всех. Или просто выезжаю на указанное время раньше.Примерно так.

Re: Прогресс 2 на колеса!
 

Для своего Прогресса 2м решил делать колеса небольшие, чтоб в бомболюк влазили и нашел старый советский прицеп Скиф. Вообщем колесики подошли то что надо, приспустил чуть и лодочка не прыгает на ямах. Всего то надо квадратный профиль 30х20 и правильно сделать разметку для крепления колес. Водило делал из 45 уголка, грел резаком и гнул по месту и прихватывал сваркой. Под прицепное делал вставку из квадратного профиля 60х60 (во внутрь входило прицепное) и приваривал к готовому уголку. Да чуть не забыл... Если будет видно на фото с тыльной стороны колеса я приспособил типа резиновой подушки под скулу лодки, боялся чтоб не треснуло по швам сварки и решил усилить именно так. Щас поищу кое какие фото...

Re: Прогресс 2 на колеса!
 

Все зависит от потребностей! :friends:
Мой прог2 лафет увидел первый раз в жизни когда уже был продан:-))
Теперь и следующий прог на доставшихся в наследство колесах ( вначале были самопальные, на даче валяются. Теперь от прог.4 - все таки рессорные).
2 раза в год катаюсь по асфальту. Спуск на воду и подъем - в одиночку т.е. без сторонней помощи (а если учесть больную спину....) Так что рассказы о том что, "сам ни как" - от лукавого. Приезжайте на 1 РОП покажу на практике.
Скорость передвижения на дороге 50-60км/час вполне достаточная (по правилам вообще 40!). Расстояния были и более 100 км - спокойно (!) преодолел.
Теперь о технологиях.
Что б использовать шасси от П4 на П2 всего то и нужно слегка подогнуть верхнюю точку крепления. Но я ее модернизировал - оторвал совсем, и поставил вместо нее два ал. уголка 40х40. Вроде как подкрепил даже.
А вот водило родное только с прикрученым сцепным.
Цена вопроса: колеса от прог4 - 600грн. Сцепное на дышло - 90грн.
И за место на стоянке, за лафет, платить не нуна. Можно с обой возить шасси и вылазить из воды хоть где! Гайцы - не трогали, пока. А о геморе с оформлением самопального лафета и/или стоимости нового пусть расскажут те, кто этим занимался.
А для меня... шасси - находка.
З.Ы. Шасси с прог4 никакой модернизации не требуют и не потерпят! Доп подшипники там и нах не нужны. Родные рассчитаны на нагрузки втрое больше. А колеса большие ставить ниЗЗЗя - повыворачивает и рессоры и ступицы. Как ни крути все это рассчитывали инженера имеющие представление о сопромате и механике.

Re: Прогресс 2 на колеса!
 

Зап. часть на лодку: продам в разделе Запчасти и аксессуары по лучшей цене, в продаже Зап. часть на лодку с фотографиями и описанием, продаю в Волгоград - Зап. часть на лодку в раз... — Бесплатные объявления на сайте AVITO.ru
Вот штатные колеса продают.

Re: Прогресс 2 на колеса!
 

Мое мнение, лучше лафет. Т. к. ситуации бывают разные, а с лафетом ты мобилен.

Re: Прогресс 2 на колеса!
 

Никто ж не утверждает что колёса лучшее решение. Но как вариант для передвижения. Что бы попасть в то же Страхолесьеи порыбачить там.Чем быть привязанным к РОПу.Тут уже кто сам выбирает что ему нужно.И по возможностям.Мне уже например с лафетом как то больше возни. Возможно свыкся просто.А вот к медленной скорости,эт да.

Re: Прогресс 2 на колеса!
 

Я из начинающих, а вот знакомый ставит лодку на лафет, быстрее, чем я снимаю прогрессовские колеса.:smuschenie:

Re: Прогресс 2 на колеса!
 

Хороший лафет.То конечно быстрей.

Re: Прогресс 2 на колеса!
 

Последствия.:-(

Re: Прогресс 2 на колеса!
 

Ну незнаю, у меня за все года намёка на крепление нижнее слава Богу нет.Возможно большой ям прощёлкано.Я как писал выше смотреть надо внимательно на дорогу.

Re: Прогресс 2 на колеса!
 

Что и требовалось доказать:-(

Re: Прогресс 2 на колеса!
 

[/quote]
А что тут доказанно???От чего пошли такие терщины?В следствие чего?

Re: Прогресс 2 на колеса!
 

Мне кажется всетаки сыграло свою роль усталость металла, да и качество дорожного покрытия наших дорог, ведь этот Прог4 никогда не видел никакого тюнинга, всё родное, никогда не видел у себя на транце ничего кроме Вихря, это я о весе иномарок с многими кобылами, да и колеса на нем подрессоренные, что тогда говорить о простом Прогрессе, где и рессор то на колесах нет, можно протаскать так лодку и пять лет, но проморгаешь один открытый колодец и всё, что не мудрено с таким то хвостом на фаркопе.:-(

Re: Прогресс 2 на колеса!
 

Ну незнаю сдвинуть металл к верху.ХЗ.Учитывая три точки крепежа.Есть у меня домыслы что в лодку было накиданно много груза.ИМХО.
Я в лодку ничего не гружу.То что находиться стандартно.Мотор,две канистры с бензом стандартные.Ну всяческий туристический хлам не имеющий особого веса.У меня так.

Re: Прогресс 2 на колеса!
 

Да эти все три точки на многих Прогрессах висят практически на воздухе, то есть на тоненькой обшивке бортов, потому как металлические усилители что стоят изнутри, у многих до того прокорродировали, что там не металл, а труха, вот и рвет борт, а верхнее крепление колес, а вернее его усилитель, вообще, слаб сам по себе, так что не многим Прогрессам по нынешним временам можно кататься на родных колесах, чревато это последствиями. :-(

Re: Прогресс 2 на колеса!
 

А что тут доказанно???От чего пошли такие терщины?В следствие чего?[/QUOTE]

Вовчик привет,а тут и доказывать нечего,если обращатся с вещью бережно то она и прослужит долго,а если........,то с дуру можно и кое чего сломать,и жизненых примеров у каждого хватает.:friends:

Re: Прогресс 2 на колеса!
 

Андрей я уже наверное лет 5-ть а может и больше таскаю свой за 100км .Все крепления в том же состоянии что и при покупке слава Богу.И Вихрь последних три года вообще не беспокоит. Всё в отношении к своей технике. Тех заложенных усилителей достаточно для транспортировки,по более менее нормальной дороге.Я когда прощёлкал затяжку болтов крепления колеса,и лопнул из-за этого диск,и колесо вообще отвалилось.то я пока на ступице останавливался.И даже после этого крепление не пострадало.
Ну а если коррозия то о чём говорить,только замена+ усиление узла.Но как писал выше очень следим за дорогой.И будет ходить.И вобязе установить три подшипника,потому как два подшипника разбивают саму ступичку,и потом колёса идут с неким уклоном.Что не есть хорошо для шин.ИМХО.

Re: Прогресс 2 на колеса!
 

Да я же не спорю, наоборот, дай бог чтоб у тебя всё хорошо было. Просто говорю о чем, у многих Прогрессов что я видел, эти усилители здорово проржавевшие, кто то купил так, кто то сам не досмотрел, а кто то и борта давно зашил, да помпу поставил и всё, и думает что у него там всё хорошо, а на самом то деле совсем не так, а сейчас нас послушают такие люди, прикрутят колеса и вперед за много километров, ну и изуродуют свою лодку, вот, так наша задача, как более опытных, осветить этот вопрос со всех сторон, чтобы люди изначально провели ряд подготовительных мер перед такой эксплуатацией колес на лодке, вот в чем дело. Правда, если честно, я считаю, что учитывая усталость металла, даже если там нет коррозии, то использовать колеса можно только для небольших местных перемещений лодки на родных колесах, а уж изготовить прицеп труда большого нет, а вот ремонтировать борта у скул - это еще тот труд. ИМХО.