![]() ![]() |
|
|||||||
| Регистрация, техосмотр, права и т.д. Все что связано с регистрацией плавсредств и документами на право управления |
![]() |
|
|
LinkBack | Параметри теми | Параметри перегляду |
|
|
|
|
#1 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Вано
Звідки Ви: славне місто Рівне
Карапь: Южанка, Прогресс 2, ЯЗЬ 320, Ока 2
Дописи: 307
Сказал(а) спасибо: 76
Поблагодарили 297 раз(а) в 70 сообщениях
|
Власне це й було цікаво. Я Вас почув, щиро вдячний. Розпочну з прав власності на човен. Я так розумію тут є "два путя" ))) або ліпити відверту липу , від якогось ППшника чи підприємства про придбання, на крайняк через комісійку або ж в суд. Ок,поки почну рити в цьому напрямку. Ще раз дякую. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#2 (permalink) |
|
Клубень
Псевдо: Oleg
Звідки Ви: Kyiv (РВП-6)
Карапь: Progress-2M, Honda BF40A
Дописи: 5.129
Сказал(а) спасибо: 4.304
Поблагодарили 765 раз(а) в 452 сообщениях
|
Все вірно. Спочатку має бути оформлено право володіння і розпоряджання. Варіанти можуть бути різноманітні - а) договір купівлі-продажу, б) комісійний договір, в) договір дарування, г) спадкування, д) рішення суду, тощо. І якщо є двигун, то краще робити ці документи відразу на комплект - човен + двигун. |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
Messerschmitt (30.11.2017)
|
![]() ![]() |
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|