Re: Если пропустить каждогодичный осмотр
 

Мужики. Вы все такие правильные, шо ППЦ.
Не ездил, и всё. Не мог. Прабабушку хоронил. Весь год в печали был. Да она-ж мне как родная мама была.:-(=-O:'(
У меня знакомый никогда техосмотр не проходил, просто не знал, что это. Без б.
Ну, и чё? Заплатил за 3 года вперёд, и Вперёд!!!!!!!!

Re: Если пропустить каждогодичный осмотр
 

У меня отметки в книжке по годам были (книжечка, в которой указан клас судна, обеспечение и пр., плюс талон за последний пройденный ТО предоставил), без всякой "потери документов", честно признался инспектору, что лодка стояла на даче :-) Там какие-то нормативы действуют типа срок давности, или х.з. как оно называется. И после меня камрады так проходили. По незнанию, и мне в т.ч., предлагали "порешать" этот вопрос за сумму раза в три больше. Я не повелся, все оказалось просто.

Re: Если пропустить каждогодичный осмотр
 

'%)
а зачем заплатил вперед?


совсем запутали ))) получается большинство ложат на эти доки?
но при продаже например без них никак?

Re: Если пропустить каждогодичный осмотр
 

ТО к продаже не имеет ни какого отношения! %-}

Re: Если пропустить каждогодичный осмотр
 

Без техосмотра никак на 6-м РОПе Киев. Талон на сбос не дадут. Это как минимум "зачем". Наперед разумно заплатить, чтобы не носиться каждый год с ТО. В зависимости от класса судна можно пройти техосмотр на два-три сезона. Для Крыма в хорошем состоянии на два сезона без вопросов. Я так делаю, очень удобно. Понемногу (есть разрешенный зазор в месяц просрочки) сместил прохождение ТО к августу, там как-то по сезонам считают плюс какой-то разрешенный срок. Если лодка в порядке и хорошая "кредитная история" можно получить ТО на три сезона. Деньги те же, что раз в год платить, но гимора в три раза меньше. Каждое ТО в общем больше половины дня жизни забирает, если считать с дорогой...

Re: Если пропустить каждогодичный осмотр
 

Жуть. Вся суть "техосмотра" в одном предложении.

Re: Если пропустить каждогодичный осмотр
 

Реально проверяют наличие номера на корпусе и соотв. модели мотора записи в судовом. Обеспечение (жилеты, якоря, огнетушители и пр.) редко, нет смысла - у кума взял, прошел ТО, отдал... Каждый на кладбище ползет своей дорогой, естетсвенный отбор в действии. Раньше вместе с ТО была обязательная проверка знаний - три вопроса по правилам судоходства. Вот за это я обеими руками...

Re: Если пропустить каждогодичный осмотр
 

Проходили последние пять лет все друзья водомоторники - проблем нет.(Херсон)
Помыл судно привел все а норму жилеты весла (на борту) набитый номер.
Привез показал или привез на место инспектора.
День конечно потерял Но в преддверии сезона эти подготовки добавляют натхнення.

Re: Если пропустить каждогодичный осмотр
 

В Киеве как-то изменилось отношение к лодочникам. В лучшую сторону. В прошлом году с оказией заехал на Игоревскую (так мне удобнее было), отдал документы, получил реквизиты и сумму на оплату. Оплатил. Потом по созвону с утра на РОП, причем инспектор под меня подстраивался, показал лодку, получил документы. В общем заняло примерно час-полтора. Очень доброжелательно, без каких-либо попыток придолбаться ради принципа, что 30 лет назад было чуть не нормой. Но это если все в порядке с лодкой, с проблемными вариантами по обеспечению х.з., в такие игры не играю, жизнь дороже огнетушителя... Еще и про рыбалку поговорили...
ПС Да, также в прошлом году переоформлял судовой. Был в шоке - собственно, обратился не в ту контору, но на Игоревской мне как первокласснику три раза рассказали куда ехать, какие доки с собой взять, даже нарисовали... Когда в 2007-м оформлял лодку по таким вопросам просто отфутболивали...

Re: Если пропустить каждогодичный осмотр
 

https://www.rbc.ua/rus/news/ukraine-...586347293.html
поясните мне т.о отменили?

Re: Если пропустить каждогодичный осмотр
 

Отменили техосмотр для всех некоммерческих маломерных судов.
Если ваше судно относится к этой категории, то техосмотр не проходите.

Re: Если пропустить каждогодичный осмотр
 

Тоесть если я не занимаюсь прокатом,извозом и.т.д
то Т.О.не нужно?

Re: Если пропустить каждогодичный осмотр
 

Там вот такое

Re: Если пропустить каждогодичный осмотр
 

відмінили тільки первинний техогляд, якщо є класифікаційні документи.
звичайні т.о. залишились в силі

Re: Если пропустить каждогодичный осмотр
 

На прошлой неделе проходил ТО на Игоревской. Срок действия предыдущего истек год назад. За Прогресс + 40 л.с. заплатил 2998.32 грн по квитанции. В результате получил Свідоцтво про придатність на 6 лет и Тех. талон на 3 года.

Re: Если пропустить каждогодичный осмотр
 

тижні 2 тому, приїзжав я на РОП третій, поцікавитися відносно сбросу в цьому році, то матрос на боні сказав мені, що не було в цьому році ще цих сук. Маються на увазі інспектори, які з початку травня раз на тиждень були на РОПі для техоглядів. Я аж обрадувавсь, думав таки їх постріляли.... чи КОВІД-19....))) Може і дійсно якось проживем без техогляду....

Re: Если пропустить каждогодичный осмотр
 

Ну и юмор у вас...

Re: Если пропустить каждогодичный осмотр
 

пропустил прошлой весной ТО. Зашел осенью в Черкассах спросить, что делать. Там сказали, что мой катер потерял регистрацию в Укррегистре. Нужно заново подавать документы на регистрацию, а потом ТО. То есть нужно заново платить за регистрацию, и за ОДНИН ГОД ТО. Причем новшество такое: сначала нужно писать заявление на прохождение ТО, затем из Киева они назначают, кто из инспекторов будет осматривать катер. Типа - чтоб корупции не было. А там аж два инспектора сидят. И честно говоря, реально никакого даже намека на корупцию и было никогда. Все вежливо и прозрачно. Похоже по регионам разные правила действуют. Бардак полный.

Re: Если пропустить каждогодичный осмотр
 

Вот в принципе мне Регистр тоже самое и сказал о просрочке. Сказал, что максимум на 6 месяцев можно просрочить без дальнейших проблем.

Re: Если пропустить каждогодичный осмотр
 

Про потерю регистрации в Укррегистре вероятно и есть коррупция, чтобы за взятку потом "восттановить". Какая-то фигня. Если, напр. яхта в Укррегистре, пошла в кругосветку на расслабоне, может и 3 года и 5 лет зависать во всяких портах. Чуваки что, с мыса Кейптаун должны срочно бежать в порт приписки, чтобы не потерять регистрацию? Бред какой-то. С этим регистром и ГИМС вообще что-то непонятное твориться, постоянно какие-то нововведения, исключительной целью которых усложнение жизни лодочников. Да хотя-бы техосмотр и коррупция. За что платить такие бабки, особенно, привязав мх к мощности мотора? Инспектор что, мотор кривым стартером заводит, и чем тяжелее труд, тем больше тариф? Херня какая-то, техосмотры в теперешнем виде и есть коррупция и вообще рэкет со стороны функционеров отдельно взятого ведомства.