Техосмотр

[Влад]

Цитата: Допис від Niyazovitsh  Искать компромисс с инспекцией и переделывать судовой на 40лыс Но кстати, продать Парсун40 и купить 30-ю Ямаху/мерк/тоху/сузуку может быть даже более выигрышным в перспективе эксплуатации вариантом ))) Таки согласен. Регистрацию 40 лыс на Крымы в годы Яныка делали вполне законно (там что то техзаключение и усиление транца) , мне то с 30-й не нужно было, так что на себе не прошел, но при подборе ПЛМ вентилировал-прорабатывал вариант, вдруг бы попалась живая 40-ка. По советской формуле допуска мощности ПЛМ у Крыма, емнип, даже 50 проходит(но то уж перебор явный). В советское время на Крымы допускали спарки ПЛМ (иногда даже больше 40 л.с.) а техосмотры мы тогда проходили не чета нынешним номинальным показушкам. В ранних сериях Крым-М с завода на шильдике и в техпаспорте стояло 40 лс . Потом убрали, похоже из-за того, что из-за тонкого металла и слабого силового набора М-серии , днище от волны и под 30-й за год-другой превращалось на волне в "стиральную доску"

Блин.
В соседней ветке с ног сбились в поиске логотипа.
А тут еще и с эмблемой завода!

[Ярослав JK]

Цитата: Допис від Kostass  А, что может случиться? Оторвет транец и все погибнут? Как Титаник?

Да что угодно. Просто кильнется лодка на воде, или "катапульта" при боковой волне на раскате (лично видел как двое в буквальном смысле эжектировались из Крыма на относительно небольшой скорости под Вихрем). Или переедут кого - скажут, не смог затормозить, скорость высокая была Начнут искать крайнего - а вот же он, в конторе сидит Я уже был научен, светила уголовка и пожизненную пенсию по инвалидности выплачивать, руку раздавило оператору. Как чувствовал, не только не поддался на уговоры упростить систему защит от идиотов, а еще и подписи началства на чертеже все собрал. Нервы попортили, но отстали быстро. Не ругайте инспекторов, они иногда отвечают за подписи на бумажках

[metalworker]

Цитата: Допис від vital-777  в законности установки 40 на Крым

Так 40 этож не 80, на сильно быстро он не поедет да и на 80 лошадях прирост для этого корпуса не сильно большой будет если учесть как правило тюнинг никто же на пустом корыте не ездит- чуток бутора как всегда там допустим пара якорей по кг 15 шоб держали итд итп и учитывая зарубежный опыт где на такую длинну корпуса цепляют поболее то скорее всего ничего страшного в 40 кониках немае.

[qa_Dmitriy]

Цитата: Допис від metalworker  Так 40 этож не 80, на сильно быстро он не поедет да и на 80 лошадях прирост для этого корпуса не сильно большой будет если учесть как правило тюнинг никто же на пустом корыте не ездит- чуток бутора как всегда там допустим пара якорей по кг 15 шоб держали итд итп и учитывая зарубежный опыт где на такую длинну корпуса цепляют поболее то скорее всего ничего страшного в 40 кониках немае.

Я вот думаю при следующем техосмотре показать инспекторам видео где америкосы на лодку размером с Крым ставят 800 сильный мотор и ездят и не парятся и никаких дельфинов не ловят

[Kostass]

Цитата: Допис від qa_Dmitriy  Я вот думаю при следующем техосмотре показать инспекторам видео где америкосы на лодку размером с Крым ставят 800 сильный мотор и ездят и не парятся и никаких дельфинов не ловят, а то привылки что вихрь 30 ето уже космос

Все умные пока проблемы не касаются лично Вас, когда не управляемый лодко-болид с мотором 800 сил не дай бог въедет-переедет в вашу яхту...что вы будете вещать?

[qa_Dmitriy]

Цитата: Допис від Kostass  Все умные пока проблемы не касаются лично Вас, когда не управляемый лодко-болид с мотором 800 сил не дай бог въедет-переедет в вашу яхту...что вы будете вещать?

Ко всему надо подходить с умом.

[Touareg07]

Сегодня узнал, что сейчас всем водномоторникам у которых
мотор до 70л.с. нужно проходить техосмотр 1 раз в два года.
А у кого свыше 70 л.с. то тем проходить нужно каждый год!!!
Прошу знающих ответить:
- это правда ?
- если так, то где же равенство, демократия и прочая х...я ?

[ANRI-72]

Нет в жизни справедливостиЧистая правда ,если больше 70 л.с.-ТО ежегодно и дороже.Перефразирую автопоговорку-"Деньги есть-дави на газ.Денег нет-мотор поменьше"

[Andrey77]

Цитата: Допис від Touareg07  Сегодня узнал, что сейчас всем водномоторникам у которых мотор до 70л.с. нужно проходить техосмотр 1 раз в два года. А у кого свыше 70 л.с. то тем проходить нужно каждый год!!! Прошу знающих ответить: - это правда ? - если так, то где же равенство, демократия и прочая х...я ?

все верно, но на сколько я помню то не 70 лс а 75ть.

[Ярослав JK]

Цитата: Допис від Touareg07  Сегодня узнал, что сейчас всем водномоторникам у которых мотор до 70л.с. нужно проходить техосмотр 1 раз в два года. А у кого свыше 70 л.с. то тем проходить нужно каждый год!!! Прошу знающих ответить: - это правда ? - если так, то где же равенство, демократия и прочая х...я ?

Техосмотр раз в два года не значит дешевле. Это показаться раз в два сезона, и то, от лодки зависит, в каком состоянии. А платить стоимость ТО придется за каждый год, дешевле не будет

[Touareg07]

Цитата: Допис від Ярослав JK  дешевле не будет

ну тогда у нас полное равенство

[Гвоздь]

Если я правильно понял мат.часть. то на определенный срок дается "регион плаванья", от 2 до 5 лет. Цена этой классификации максимальная и зависит от длинны судна и мощности мотора. А срок от изношенности оборудованья.
Далее ТО проходится на РОПах раз в 1 или 2 года при этом платить все равно приходится за каждый год, но более-менее сносные суммы по сравнению со всем остальным.
Поправте пожалуйста, если не прав.

[Ярослав JK]

Есть техосмотрт ежегодный и какой-то там периодический, в котором якобы проверяется соотв. судна класу. До сих пор цена была одинаковая

[Шамич]

Сьогодні пройшов техогляд черговий на два роки.
Судно длінномір - 8,2 м, мотор підвесний 70 к.с.
Ціна 1775,6 грн+1 грн комісія Пріват24.
Заняло два дні.Спочатку прийшов написав заяву, отримав платіжку заплатив.На другий день селфі біля судна і отримання нового техталона.
Все дуже чемно і лояльно. Людей немає.
Думаю описав все зрозуміло.

[exceptional]

Цитата: Допис від Шамич  Сьогодні пройшов техогляд черговий на два роки. Судно длінномір - 8,2 м, мотор підвесний 70 к.с. Ціна 1775,6 грн+1 грн комісія Пріват24. Заняло два дні.Спочатку прийшов написав заяву, отримав платіжку заплатив.На другий день селфі біля судна і отримання нового техталона. Все дуже чемно і лояльно. Людей немає. Думаю описав все зрозуміло.

На следующей неделе тоже предстоит пройти т.о. можете сказать какие фото вы делали? Что нужно чтобы было видно на фотографиях?

[БОНДЫК]

Цитата: Допис від exceptional  На следующей неделе тоже предстоит пройти т.о. можете сказать какие фото вы делали? Что нужно чтобы было видно на фотографиях?

Спереди, сзади, с обеих боков (что бы был виден бортовой номер), плюс отдельные фото двигателя с читаемым номером. Всего - 6-8 фото.

[SERG_1965]

Фото жилетов и спасательных кругов с номерами судна на фоне корпуса, средства пожаротушения, вообщем всего того, что прописано в судовом билете.

[Шамич]

Цитата: Допис від БОНДЫК  Спереди, сзади, с обеих боков (что бы был виден бортовой номер), плюс отдельные фото двигателя с читаемым номером. Всего - 6-8 фото.

В принципі я ще додав види зверху, бо чистив від снігу.

[Dimonuch]

Ребята прошу прощения заранее возможно за глупый вопрос но все же! Я так понимаю с прошлого года такой комплект ( ПВХ 330 и мотор 9.9 л.с) как у меня не подлежит техосмотра раз в два года? И может кто-то подскажет как поменять или надо заново задавать на права! У меня есть права когда работал в рыбаках на баркасе( промышленный вылов рыбы) но там надо было раз в два или три года продлевать права, у них уже вышел срок годности , возможно ли их поменять на любительские или это заново надо учится на права! Если кто знает как решить этот вопрос то подскажите или скажите где это возможно узнать?

[Сергей Вишня]

а как же осмотр тех. состояния? Услуги Регистра самые дорогие фотоуслуги.

Добавлено через 5 минут

Цитата: Допис від Шамич  Все дуже чемно і лояльно. Людей немає. Думаю описав все зрозуміло.

Чемно і лояльно по локоть залезли в ваш карман.