Форум водно-моторного Клуба Фрегат

Назад   Форум водно-моторного Клуба Фрегат > Водномоторная тематика > Плавсредства > Стальные корабли советской постройки


Стальные корабли советской постройки Эксплуатация, ремонт, переоборудование

Відповідь
 
LinkBack Параметри теми Параметри перегляду
Старий 06.08.2019, 12:39   #141 (permalink)
Активный участник
 
Псевдо: Андрей
Звідки Ви: Запорожье
Карапь: Колибри 360
Дописи: 353
Сказал(а) спасибо: 217
Поблагодарили 359 раз(а) в 96 сообщениях
Типово Re: История судов на подводных крыльях

Цитата:
Допис від Евгений (Киев) Переглянути допис
Снимки со спутника это не чьи то фантазии. Хотя согласен,
"ей богу, каждый видит то что хочет ".

Тем более можно зайти и самому всё посмотреть , снимки в открытом доступе. Кому совсем сложно будет самостоятельно разобраться, для лучшего понимания посмотрите на аэродромы других бывших республик. Разница заметна даже ребёнку.

Как поступит гражданин со своим имуществом, это его личное дело.
А за холопов всегда хозяин решает!

Евгений, на кацапо форуме где вы активно общаетесь поиском "СПК" дает массу тем про "метеоры" и про двигатели и про конверсию на иностранные двигатели и про запуск СПК в крымнаше.

Что до "бывших республик" то глобальная проблема совка - "за холопов всегда хозяин решает!"

П.с. в Запорожье стоит на виду (район Дубовой рощи) 6-7 СПК. Желающих их эксплуатировать я не вижу, скорее всего экономически нецелесообразно кормить эти корчи
Oldmen зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 06.08.2019, 12:45   #142 (permalink)
Активный участник
 
Аватар для sergey71
 
Псевдо: сергей
Звідки Ви: запорожье
Карапь: прогулочное
Дописи: 2.604
Сказал(а) спасибо: 802
Поблагодарили 1.542 раз(а) в 690 сообщениях
Типово Re: История судов на подводных крыльях

Цитата:
Допис від Oldmen Переглянути допис
П.с. в Запорожье стоит на виду (район Дубовой рощи) 6-7 СПК. Желающих их эксплуатировать я не вижу, скорее всего экономически нецелесообразно кормить эти корчи

Нужно понимать что любое судно больших размеров требует больших затрат .А с учетом нынешней экономической ситуации и происходит уход людей в более легкий класс .
sergey71 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
СЕРГЕЙ55 (06.08.2019)
Старий 06.08.2019, 13:29   #143 (permalink)
Активный участник
 
Псевдо: Андрей
Звідки Ви: Запорожье
Карапь: Колибри 360
Дописи: 353
Сказал(а) спасибо: 217
Поблагодарили 359 раз(а) в 96 сообщениях
Типово Re: История судов на подводных крыльях

Сергей, так рынок как раз и работает на качелях: спрос-предложение. Раньше ходила "комета" ЗП-Днипро, на сегодня я предполагаю что маршрутка будет дешевле и быстрее. Аналогично с появлением лоукостов спрос на автобусные перевозки упал. Прогресс... Фаловать на совок или мышебратьев где к приезду плешивого красят траву и аракалом заклеиват фасады, это оправдание нежелания жить в нормальной экономике и ностальгия когда государство тратить средства не на повышение качества жизни, а на "картинку для холопов". Я предпочитаю ездить на иностранном автомобиле, чем поддерживать автоЗаз автоВаз, аналогично и на воде лучше японодвигатель, чем Ветерок или МоторСич.

Меня радует что у нас меньше этого маразма и распила на тех же СПК, что их хозяева (СПК) мыслят деньгами, а не "величием"
Oldmen зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
matros78 (22.08.2019)
Старий 06.08.2019, 14:59   #144 (permalink)
Активный участник
 
Псевдо: Евгений
Звідки Ви: Киев
Карапь: 3,60
Дописи: 3.105
Сказал(а) спасибо: 2.259
Поблагодарили 1.186 раз(а) в 481 сообщениях
Типово Re: История судов на подводных крыльях

Цитата:
Допис від Sergey_Kiev Переглянути допис
Я вам більше скажу, зараз аналіз БігДата Гугла (через пошукові запити) прогнозує епідемію грипу на певній території раніше на 10 днів, ніж розвинутіша система охорони здоров'я Великобританії. Тобто робить цю систему не потрібною, показуючи її малоефективність.
Просто повірте, що ви живете в майбутньому. Хоча цього не помічаєте.
Компас в Європу потрапив в 13 сторіччі, а використовувати на кораблях почали тільки в 14-му. Знаєте чому? Капітани боялися, що їх інквізиція спалить на кострі. Тоді теж були такі самі "какуюстранупросралі"

Сложно , особенно когда показушный "патриотизм" зашкаливает.

Украина аграрная страна, которой уже и свой прогноз погоды не нужен?, Ну, ну
Справжній "патріот"!, " верной дорогой идёте товарищи!"

Так же как и транзитная без дорог.

С таким подходом и внешних врагов не надо.

Добавлено через 6 минут
Цитата:
Допис від Oldmen Переглянути допис
Евгений, на кацапо форуме где вы активно общаетесь поиском "СПК" дает массу тем про "метеоры" и про двигатели и про конверсию на иностранные двигатели и про запуск СПК в крымнаше.

Что до "бывших республик" то глобальная проблема совка - "за холопов всегда хозяин решает!"

П.с. в Запорожье стоит на виду (район Дубовой рощи) 6-7 СПК. Желающих их эксплуатировать я не вижу, скорее всего экономически нецелесообразно кормить эти корчи

На каком именно форуме ?
На Украинских форумах я москаль, а на рф я бандеровец. А вата , шо там шо у нас одинакова.

П.С.: "патриоты" сделали всё возможное, чтобы мне там было комфортнее чем на украинском форуме(есть сложности с модераторами, чувствуется "любовь" к Украине , но не сдаёмся) Хотя пришлось провести разъяснительную работу, объяснить кто такие настоящие бандеровцы и чего они добивались. + рассказал про внешних и внутренних врагов. И многие изменили своё отношение к Украине.


Если есть сильное желание обменяться мнениями про патриотизм, создайте отдельную тему, пообщаемся .
А эта тема больше про технические наработки и бездарное отношение к наследию и о положительных примерах использования наследства.

Востаннє редагував Евгений (Киев): 06.08.2019 о 15:08.
Евгений (Киев) зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
AlexGrom (06.08.2019), Ромчик 777 (09.08.2019)
Старий 06.08.2019, 16:34   #145 (permalink)
Активный участник
 
Аватар для Х. Бонифатьевич
 
Псевдо: Христофор
Звідки Ви: Днепр
Карапь: Прогресс-4 + Мерк-40, когда-то был Пргресс-2 + Нептун-23
Дописи: 1.398
Сказал(а) спасибо: 741
Поблагодарили 642 раз(а) в 284 сообщениях
Типово Re: История судов на подводных крыльях

Цитата:
Допис від sergey71 Переглянути допис
Фиделю на его сорокалетие дарили а вот Никсону? то хотелось бы глянуть
на фото подаренного катера. Или почитать ссылку на этот эпизод.

Йопырст!!! Душевно то как!
Х. Бонифатьевич зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 08.08.2019, 09:20   #146 (permalink)
Активный участник
 
Аватар для Sergey_Kiev
 
Псевдо: Sergey
Звідки Ви: Kiev
Карапь: Всяческие, работа такая
Дописи: 1.076
Сказал(а) спасибо: 497
Поблагодарили 1.404 раз(а) в 391 сообщениях
Типово Re: История судов на подводных крыльях

Цитата:
Допис від Евгений (Киев) Переглянути допис
Сложно, особенно когда показушный "патриотизм" зашкаливает.

Давно було сказано, що патріотизм, чи "патріотизм", це останній прихисток покидьків. Я вам весь час про чисту економіку, яка увипадку з СПК у нас на Дніпрі не працює. Хочете довести протилежне - доводьте, витрачаючи власні кошти, як зробив Власов у вашому ж прикладі, і програв. Його досвід перевісив сотні "мнєній" накшталт вашого. Тут нема про що більше говорити.
Цитата:
Допис від Евгений (Киев) Переглянути допис
Украина аграрная страна, которой уже и свой прогноз погоды не нужен?, Ну, ну

Чому це не потрібен? Він є. Просто з'явились інші, якісніші та дешевші джерела, зробивши ті, про які ви згадали непотрібними.
Sergey_Kiev зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 08.08.2019, 14:17   #147 (permalink)
Активный участник
 
Псевдо: Евгений
Звідки Ви: Киев
Карапь: 3,60
Дописи: 3.105
Сказал(а) спасибо: 2.259
Поблагодарили 1.186 раз(а) в 481 сообщениях
Типово Re: История судов на подводных крыльях

Цитата:
Допис від Sergey_Kiev Переглянути допис
Давно було сказано, що патріотизм, чи "патріотизм", це останній прихисток покидьків. Я вам весь час про чисту економіку, яка увипадку з СПК у нас на Дніпрі не працює. Хочете довести протилежне - доводьте, витрачаючи власні кошти, як зробив Власов у вашому ж прикладі, і програв. Його досвід перевісив сотні "мнєній" накшталт вашого. Тут нема про що більше говорити.

Чому це не потрібен? Він є. Просто з'явились інші, якісніші та дешевші джерела, зробивши ті, про які ви згадали непотрібними.


"Неожиданные" погодные сюрпризы тому подтверждение ,
" . Просто з'явились інші, якісніші та дешевші джерела, зробивши ті, про які ви згадали непотрібними ".
Это из разряда , "гиперлупом по дездорожью!"

Про СПК и другое , свалившееся на голову наследство писал выше. Есть те кто всё "пробухают, проедят", а потом ещё и ждут "модернизацию, повышение зарплат и т.д..

Есть имедживые вещи, + история(зачем всё уничтожать). А на металолом порезать или продать по цене лома много ума не надо.


Вопрос в бездарном и безхозяйственном отношении к свалившемуся наследству.

Востаннє редагував Евгений (Киев): 08.08.2019 о 14:36.
Евгений (Киев) зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 08.08.2019, 16:43   #148 (permalink)
Активный участник
 
Псевдо: Андрей
Звідки Ви: Запорожье
Карапь: Колибри 360
Дописи: 353
Сказал(а) спасибо: 217
Поблагодарили 359 раз(а) в 96 сообщениях
Типово Re: История судов на подводных крыльях

Цитата:
Допис від Евгений (Киев) Переглянути допис
"Неожиданные" погодные сюрпризы тому подтверждение ,
" . Просто з'явились інші, якісніші та дешевші джерела, зробивши ті, про які ви згадали непотрібними ".
Это из разряда , "гиперлупом по дездорожью!"

Про СПК и другое , свалившееся на голову наследство писал выше. Есть те кто всё "пробухают, проедят", а потом ещё и ждут "модернизацию, повышение зарплат и т.д..

Есть имедживые вещи, + история(зачем всё уничтожать). А на металолом порезать или продать по цене лома много ума не надо.


Вопрос в бездарном и безхозяйственном отношении к свалившемуся наследству.

В наши дни вычислительные мощности позволяют быстрее и точнее моделировать погоду, чем метеопосты с тетрадками и лаборантами.

В чем имиджевость СПК или Ярославцев? Если это история - то ей место в музее на берегу (и дешевле)

Имиджевость - это ломучие прожорливые дизеля? Или все таки речь о современных агрегатах в старом корпусе, тогда это не "история"
Кто должен платить за имиджевость? (это не только СПК а и инфраструктура и водные пути) Задача государства эффективно распоряжаться рессурсами (налогами), в чем экономическая целесообразность СПК? Бесхозяйственность - это именно тратить ресурсы, место, труд на содержание СПК, т.к. этот проект в том виде как существовал не может генерить прибыль. В качестве экспоната музея - достаточно 1-2 экземпляров... а стоящие на берегу СПК целесообразнее или продать, где есть в них спрос (между островами в Греции) морские круизы.. рашка совсем не пример - другие реки, другие условия
Oldmen зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Morgh_Olegovsky (09.08.2019), Pasic (24.11.2020), Slava SL (08.08.2019), Сергей Вишня (22.08.2019)
Старий 08.08.2019, 19:13   #149 (permalink)
Активный участник
 
Псевдо: Евгений
Звідки Ви: Киев
Карапь: 3,60
Дописи: 3.105
Сказал(а) спасибо: 2.259
Поблагодарили 1.186 раз(а) в 481 сообщениях
Типово Re: История судов на подводных крыльях

Цитата:
Допис від Oldmen Переглянути допис
В наши дни вычислительные мощности позволяют быстрее и точнее моделировать погоду, чем метеопосты с тетрадками и лаборантами.

В чем имиджевость СПК или Ярославцев? Если это история - то ей место в музее на берегу (и дешевле)

Имиджевость - это ломучие прожорливые дизеля? Или все таки речь о современных агрегатах в старом корпусе, тогда это не "история"
Кто должен платить за имиджевость? (это не только СПК а и инфраструктура и водные пути) Задача государства эффективно распоряжаться рессурсами (налогами), в чем экономическая целесообразность СПК? Бесхозяйственность - это именно тратить ресурсы, место, труд на содержание СПК, т.к. этот проект в том виде как существовал не может генерить прибыль. В качестве экспоната музея - достаточно 1-2 экземпляров... а стоящие на берегу СПК целесообразнее или продать, где есть в них спрос (между островами в Греции) морские круизы.. рашка совсем не пример - другие реки, другие условия


Шо вас та рашка так беспокоит? , везде мерещится., Чешется, почухайте её и пройдёт.

Вы видимо совсем не в курсе, сколько денег тратится в пустую(чтобы пристроить армию чиновников).
А продать по цене лома, это да!, Это достижение!
Про моделирование, расскажите всем тем, для кого дожди и порывистый ветер был абсолютно неожиданным. Может они вам поверят про моделирование и прогноз.

В наши дни много разных технологий, но каким боком это к Украине
Это в развитых странах технологии внедряют в жизнь, чтобы населению было лучше, чтобы экономика была на уровне.

Когда дождётесь модернизации , подъёма экономики , развития научного потенциала и всего с этим связанного, дайте знать.

Востаннє редагував Евгений (Киев): 08.08.2019 о 19:21.
Евгений (Киев) зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 08.08.2019, 21:46   #150 (permalink)
Активный участник
 
Аватар для Antonioni2007
 
Псевдо: Антон
Звідки Ви: Киев Роп 6
Карапь: водоизмещающий, селедка, м412 68л.с.с.
Дописи: 3.116
Сказал(а) спасибо: 1.018
Поблагодарили 1.547 раз(а) в 651 сообщениях
Типово Re: История судов на подводных крыльях

Цитата:
Допис від Евгений (Киев) Переглянути допис
Когда дождётесь модернизации

боюсь,наше поколение не доживет до нее...
__________________
Комфорт-не излишество,а полезность)))
Antonioni2007 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Старий 09.08.2019, 19:58   #151 (permalink)
Активный участник
 
Аватар для sergey71
 
Псевдо: сергей
Звідки Ви: запорожье
Карапь: прогулочное
Дописи: 2.604
Сказал(а) спасибо: 802
Поблагодарили 1.542 раз(а) в 690 сообщениях
Типово Re: История судов на подводных крыльях

Цитата:
Допис від Евгений (Киев) Переглянути допис

В наши дни много разных технологий, но каким боком это к Украине
.

Все будет хорошо.Потихоньку все наладиться.
sergey71 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Morgh_Olegovsky (10.08.2019), Niyazovitsh (11.08.2019), БАКЕНН (10.08.2019), БОНДЫК (09.08.2019), Евгений (Киев) (09.08.2019), КТМОВ-- (09.08.2019), Сергей Вишня (22.08.2019)
Старий 11.08.2019, 15:48   #152 (permalink)
Активный участник
 
Псевдо: Евгений
Звідки Ви: Киев
Карапь: 3,60
Дописи: 3.105
Сказал(а) спасибо: 2.259
Поблагодарили 1.186 раз(а) в 481 сообщениях
Типово Re: История судов на подводных крыльях

METEOINFO.BY | ДМРЛ Борисполь. Киев, Украина | Радарная карта
вот пример использования разных технологий .Может будет полезно, самому отслеживать изменения погоды. Чтобы грозы небыли неожиданными.
И кстати, без метеопостов, отслеживать и прогнозировать погоду умеют только экстрасенсы и другие посвящённые .
Евгений (Киев) зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 11.08.2019, 23:17   #153 (permalink)
Клубень, модератор
 
Аватар для Вовчик
 
Псевдо: Володимир
Звідки Ви: Київська обл, смт.Гостомель
Карапь: Параплан-Skywalk Chili 2
Дописи: 19.661
Сказал(а) спасибо: 9.547
Поблагодарили 7.169 раз(а) в 3.159 сообщениях
Типово Re: История судов на подводных крыльях

Бориспіль давно пользуємся. Але мені здається більш точний ,або Віндгуру,або Вінді.
Вовчик зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Niyazovitsh (12.08.2019), Евгений (Киев) (12.08.2019)
Старий 22.08.2019, 16:47   #154 (permalink)
Активный участник
 
Псевдо: Андрей
Звідки Ви: Запорожье
Карапь: Колибри 360
Дописи: 353
Сказал(а) спасибо: 217
Поблагодарили 359 раз(а) в 96 сообщениях
Радость Re: История судов на подводных крыльях

Для ностальгирующих апну https://www.061.ua/news/2489610/v-za...i-fotoreportaz

желающие могут проспонсировать, не хватило немного $... Дизеля правда "надежные, проверенные временем с штампом "ОТК". В статье есть несколько интересных цифр - стоимость билета на тот момент, расход топлива и фото

С Лешей КТМов лично видели этот Метеор вживую, не утка
Oldmen зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
A_Hill (22.08.2019), Morgh_Olegovsky (23.08.2019), oleglena (22.08.2019), Авиатор (22.08.2019)
Старий 22.08.2019, 22:42   #155 (permalink)
Активный участник
 
Псевдо: Евгений
Звідки Ви: Киев
Карапь: 3,60
Дописи: 3.105
Сказал(а) спасибо: 2.259
Поблагодарили 1.186 раз(а) в 481 сообщениях
Типово Re: История судов на подводных крыльях

посмотрите ЦРУ на 24канале, про Дунайское пароходство.

http://24cru.com/hto-i-za-skilki-roz...iduvannya_n555


Примерно так же было и с СПК и остальными судами.

Востаннє редагував stp: 23.08.2019 о 21:11.
Евгений (Киев) зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 23.08.2019, 11:52   #156 (permalink)
Активный участник
 
Псевдо: Андрей
Звідки Ви: Запорожье
Карапь: Колибри 360
Дописи: 353
Сказал(а) спасибо: 217
Поблагодарили 359 раз(а) в 96 сообщениях
Типово Re: История судов на подводных крыльях

дунайское и прочие параходства пошли под нож благодаря крепким хозяйственникам, красным директорам и "семье" Когда "приватизируется" за копейки - то и цена параходству -стоимость лома.
Совковый металобрухт - это действительно лом. Судно которое приносит прибыль Хозяин не пустит под нож. Совковые СПК как динозавры - не жильцы. Найдуться энтузиасты - восстановят как экспонат для музея.

И основное, что не понимают ностальгирующие - что функция государства распределять собранные в виде налогов и поборов средства на социальные нужды, а не закапывать налоги в "игрушки из прошлого" Все что неэффективно должно исчезнуть как динозавры.

П.с.3 да простят меня за флуд... :)) Даже вкинутые в "прогресс" 8-10к не сделают с прогресса "Финвала" или "Лунд"
Мініатюри долучень
Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  0-02-05-b39122f175a8b17f3629e50cb414dfaa8e67c195b51af90bbc639b80d329ca7f_9f91db0.jpg
Переглядів: 303
Розмір:  217,3 КБ
ID:	159066  

Востаннє редагував stp: 23.08.2019 о 21:12. Причина: удалил политику
Oldmen зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
15 пользователя(ей) сказали cпасибо:
ANRI-72 (23.08.2019), A_Hill (23.08.2019), Garda__ (23.08.2019), Morgh_Olegovsky (23.08.2019), Niyazovitsh (23.08.2019), oleglena (23.08.2019), Pasic (24.11.2020), Sergey_Kiev (23.08.2019), Slava SL (23.08.2019), _Paolo_ (23.08.2019), БОНДЫК (23.08.2019), Вовчик (09.12.2020), Гена (23.08.2019), КТМОВ-- (23.08.2019), Шамич (25.08.2019)
Старий 23.08.2019, 21:13   #157 (permalink)
stp
Клубень, модератор
 
Аватар для stp
 
Псевдо: Александр
Звідки Ви: Киев
Карапь: в подписи
Дописи: 19.360
Сказал(а) спасибо: 3.103
Поблагодарили 17.535 раз(а) в 6.189 сообщениях
Типово Re: История судов на подводных крыльях

Еще будет политика и БАН на недельку
__________________
RIB Adventure Vesta V-450 Mini Lux, Yamaha 60 4T
stp зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
AlexGrom (24.08.2019), БОНДЫК (24.08.2019), ВинБот (23.08.2019), Евгений (Киев) (24.08.2019), Шамич (25.08.2019)
Старий 23.08.2019, 21:46   #158 (permalink)
Активный участник
 
Аватар для saper1967
 
Псевдо: Влад
Звідки Ви: Н-Каховка
Карапь: ARGO
Дописи: 1.118
Сказал(а) спасибо: 875
Поблагодарили 456 раз(а) в 106 сообщениях
Типово Re: История судов на подводных крыльях

http://forum.fregat.club/attachment....1&d=1566582240
Это сегодня.о.Родос .Греция. меор или комета...интересно откуда попала сюда)
saper1967 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 23.11.2020, 22:36   #159 (permalink)
Клубень
 
Аватар для БАКЕНН
 
Псевдо: Андрей
Звідки Ви: КИЕВ
Карапь: __________
Дописи: 9.978
Сказал(а) спасибо: 8.536
Поблагодарили 1.962 раз(а) в 776 сообщениях
Типово Re: История судов на подводных крыльях

https://youtu.be/tikdCcDW4Fk
__________________
Еще не вечер, а уже как утром.
БАКЕНН зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
AlexGrom (24.11.2020)
Старий 06.12.2020, 01:59   #160 (permalink)
Участник
 
Аватар для stringer
 
Псевдо: Дмитрий
Звідки Ви: Киев
Карапь: СПК
Дописи: 33
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 93 раз(а) в 13 сообщениях
Плохо Re: История судов на подводных крыльях

Цитата:
Допис від Sergey_Kiev Переглянути допис
Ага, вузько. Ви самі дивились цей сюжет? До кінця? Уважно?
Що ми почули з сюжету?
Ціна квитка від 200 до 900 грн. (де 55% тільки гсм)
4 роки інвестицій до точки самоокупності
150 тис доларів інвестицій (насправді точно більше)
Старі двигуни зі щомісячною ревізією
В Києві пасажиропотік ніякий.
Одне судно здається в оренду в Миколаєві (стопудово в сезон на Кінбургську косу, тощо)
Пів року простою зі зберіганням на березі. Команда на підробітках.
На 18 рік всі суда продаються на південь.
Продаж суден покриває витрати на купівлю та відновлення.
Фініта ля комедія.

То хто тут вузько бачить?

Ви точно не розумієтесь на комерційній пасажирській експлуатації.
stringer зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
ВідповідьПереход на главную страницу


Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1)
 
Параметри теми
Параметри перегляду

Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.
Trackbacks are Увімк.
Pingbacks are Увімк.
Refbacks are Увімк.


Схожі теми
Тема Автор Розділ Відповідей Останній допис
ПРАВИЛА классификации и постройки малых судов dberegovoy Законодательство 13 08.08.2013 15:46
Новые правила для маломерных судов в Украине dimon Новости 6 21.07.2012 19:09
Украине ужесточают требования по эксплуатации судов dimon Новости 3 05.08.2011 13:27


Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 20:52.


vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Search Engine Optimization by vBSEO 3.6.0