Днепр+М412 - Форум водно-моторного Клуба Фрегат

hostal · 10.11.2016, 23:22

Всем доброго дня .Так распорядились события что 3 года назад приобрел корпус лодки Днепр и стал перед выбором двигателя .Выбор остановил на стационаре из за того что импортные моторы нынче дорогие и по ремонту запчасти трудновато найти по сходной цене и + к тому что их воруют.Потом полазил по сети и увидел что много людей ставят стационары и я пришел к тому что и мне тоже можно его поставить.Я взял все от Амура КПО,мотор 412 чтоб сильно не ломать голову по переделкам,сейчас работаю над охлаждением и еще не спускал на воду .Хотелось бы увидеть кто и как устанавливал стационары на свои маленькие лодки!Я в этом деле новичек.

Роман 37 · 10.11.2016, 23:38

Імхо краще ставити двигун з ваза.

Х. Бонифатьевич · 10.11.2016, 23:39

Охнихерасебе!!!

Главное - не растратить энтузиазм, т.к. М-412 с амурским мотлохом на кастрюле - дело гиблое и крайне неблагодарное... Но раз уже всё приобретено, то пожелаю успехов...
А если уж так жмет бюджет (а кого он не жмет?), то уж лучше во всех смыслах Нептун 23.

hostal · 10.11.2016, 23:47

Цитата:

Допис від Роман 37


	Імхо краще ставити двигун з ваза.

почему?

HolyDiver · 10.11.2016, 23:58

Цитата:

Допис від hostal


	почему?

ВАЗ меньше весит и по размеру меньше 412 мотора

sonor@ua.fm · 11.11.2016, 00:08

Днепр изначально был задуман под подвесной мотор.
И если бюджет ограничен, то лучше поставить тот же самый Нептун или Вихрь, но доведенный до ума. Электронное зажигание, нормальный карбюратор и т.д.
Не надо на Днепр ставить стационар. Не стоит оно того!
ИМХО.

hostal · 11.11.2016, 00:08

Цитата:

Допис від HolyDiver


	ВАЗ меньше весит и по размеру меньше 412 мотора

крутящий момент на москвиче више а жигуле ниже

Konstantin 69 · 11.11.2016, 00:32

Днепру такая мощность не нужна и вес 140 кг. голый мотор, а ещё колонка. Колонку, думаю, можно поставить без проблем. Движок, самый дешевый, можно взять от ОКИ вес понты и 53 лошади. Только вот охлаждение потянет денег. Холодильник, насос, коллектор. И выйдет как иномарка. Сейчас двухтактную 30-40ку можно взять за 500-600 у.е. Оно вам надо?

sergey71 · 11.11.2016, 01:49

Цитата:

Допис від Konstantin 69


	Днепру такая мощность не нужна и вес 140 кг. голый мотор, а ещё колонка. Колонку, думаю, можно поставить без проблем. Движок, самый дешевый, можно взять от ОКИ вес понты и 53 лошади. Только вот охлаждение потянет денег. Холодильник, насос, коллектор. И выйдет как иномарка. Сейчас двухтактную 30-40ку можно взять за 500-600 у.е. Оно вам надо?

Костя ты что всерьез веришь что Ока с ее мощностью раскрутит колонку Амура ? Ока стационар знаю есть у одного человека но она работает на водомет и стоит на Немане.

Antonioni2007 · 11.11.2016, 01:52

Pasic · 11.11.2016, 01:53

еле нашел, изучайте.
УЗАМ, MAZDA - катер Прогресс
основное как по мне это

Цитата:


	Дабы уйти от дифферента на корму решил установит два герметичных отсека, точно повторяющие обводы лодки. Теперь как видно на фото сзади лодка напоминает катамаран.

так прогресс не днепр он чуть пошире будет. на днепре боюсь корма очень прилично утонет

Х. Бонифатьевич · 11.11.2016, 02:00

И вопрос на засыпку - в случае более-менее успешного втуливания великолепного двигателя внутреннего сгорания от шедевра совкоавтопрома - как полученный пепелац удастся зарегистрировать???

Одно знаю гарантированно - если проект будет воплощен - дрочь напрочь выносящая остатки нервов та еще будет... 1000000%(((

Konstantin 69 · 11.11.2016, 02:38

Цитата:

Допис від Х. Бонифатьевич


	как полученный пепелац удастся зарегистрировать???

ЗА ДЕНЬГИ! и никак иначе.

Х. Бонифатьевич · 11.11.2016, 02:42

Цитата:

Допис від Konstantin 69


	ЗА ДЕНЬГИ! и никак иначе.

И что-то мне подсказывает, что это будет сумма, достаточная для приобретения сносного ПЛМ...
...а на остаффшуюсююся сумму купить бухла...)))

Konstantin 69 · 11.11.2016, 03:07

Цитата:

Допис від Х. Бонифатьевич


	что это будет сумма, достаточная для приобретения сносного ПЛМ...

Думаю, точнее знаю, что нет. Значительно меньше.

Х. Бонифатьевич · 11.11.2016, 03:20

Цитата:

Допис від Konstantin 69


	Думаю, точнее знаю, что нет. Значительно меньше.

Но ведь это же отчаянный самострой из попавшегося под руку доисторического хлама, а не превышение мощности на 10 сил... Возможно, я ошибаюсь в размере и сложности данного головняка.

HolyDiver · 11.11.2016, 07:54

Цитата:

Допис від hostal


	на москвиче више а жигуле ниже

Глиссирующая лодка работает по тому же принципу что и самолет и если 50 лишних килограм не даст взлететь то будет очень обидно.

sergey71 · 11.11.2016, 10:01

Цитата:

Допис від Х. Бонифатьевич


	Одно знаю гарантированно - если проект будет воплощен - дрочь напрочь выносящая остатки нервов та еще будет... 1000000%(((

А я думаю что если человек доведет до конца проект то получит хороший опыт на будующее . Конечно москвич и кпо тяжеловаты для лодки Днепр но думаю в этой идее ему главнее получить результат и понять в каком направлении двигатся дальше . А там глядиш через пять годков появятся системы способные заставить работать 2т плм на газу.

Х. Бонифатьевич · 11.11.2016, 11:49

Цитата:

Допис від sergey71


	А я думаю что если человек доведет до конца проект то получит хороший опыт на будующее . Конечно москвич и кпо тяжеловаты для лодки Днепр но думаю в этой идее ему главнее получить результат и понять в каком направлении двигатся дальше . А там глядиш через пять годков появятся системы способные заставить работать 2т плм на газу.

Denis_gl · 11.11.2016, 15:01

А чего все забыли о таком проекте:
http://forum.fregat.club/%D0%B4%D0%B...%B5%D1%82.html

И о таком:
http://forum.fregat.club/%D0%B4%D0%B...F%D1%80-2.html
(Сообщение 30)

10.11.2016, 23:22	#1 (permalink)
hostal Новичок Псевдо: Михаил Звідки Ви: Синельниково Карапь: Днепр Дописи: 27 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 8 раз(а) в 3 сообщениях	Днепр+М412 Всем доброго дня .Так распорядились события что 3 года назад приобрел корпус лодки Днепр и стал перед выбором двигателя .Выбор остановил на стационаре из за того что импортные моторы нынче дорогие и по ремонту запчасти трудновато найти по сходной цене и + к тому что их воруют.Потом полазил по сети и увидел что много людей ставят стационары и я пришел к тому что и мне тоже можно его поставить.Я взял все от Амура КПО,мотор 412 чтоб сильно не ломать голову по переделкам,сейчас работаю над охлаждением и еще не спускал на воду .Хотелось бы увидеть кто и как устанавливал стационары на свои маленькие лодки!Я в этом деле новичек. Востаннє редагував hostal: 10.11.2016 о 23:33.

10.11.2016, 23:38	#2 (permalink)
Роман 37 Клубень Псевдо: Роман Звідки Ви: Киев Карапь: Днепр+mercury 40 Дописи: 10.421 Сказал(а) спасибо: 6.735 Поблагодарили 4.419 раз(а) в 1.635 сообщениях	Re: Днепр+М412 Імхо краще ставити двигун з ваза. __________________ Один Володя почав другий Володя закінчить!!!!!

10.11.2016, 23:39	#3 (permalink)
Х. Бонифатьевич Активный участник Псевдо: Христофор Звідки Ви: Днепр Карапь: Прогресс-4 + Мерк-40, когда-то был Пргресс-2 + Нептун-23 Дописи: 1.398 Сказал(а) спасибо: 741 Поблагодарили 642 раз(а) в 284 сообщениях	Re: Днепр+М412 Охнихерасебе!!! Главное - не растратить энтузиазм, т.к. М-412 с амурским мотлохом на кастрюле - дело гиблое и крайне неблагодарное... Но раз уже всё приобретено, то пожелаю успехов... А если уж так жмет бюджет (а кого он не жмет?), то уж лучше во всех смыслах Нептун 23.

11.11.2016, 00:08	#6 (permalink)
sonor@ua.fm Активный участник Псевдо: Женя Звідки Ви: Киев Карапь: Резиновый флот Дописи: 1.183 Сказал(а) спасибо: 31 Поблагодарили 1.242 раз(а) в 490 сообщениях	Re: Днепр+М412 Днепр изначально был задуман под подвесной мотор. И если бюджет ограничен, то лучше поставить тот же самый Нептун или Вихрь, но доведенный до ума. Электронное зажигание, нормальный карбюратор и т.д. Не надо на Днепр ставить стационар. Не стоит оно того! ИМХО.

11.11.2016, 00:32	#8 (permalink)
Konstantin 69 Клубень Псевдо: Константин Звідки Ви: Херсон Карапь: Сарепта, Yamaha F 60, ПМЛ Азовчанка Yamaha F 9.9 Дописи: 6.058 Сказал(а) спасибо: 4.329 Поблагодарили 3.465 раз(а) в 942 сообщениях	Re: Днепр+М412 Днепру такая мощность не нужна и вес 140 кг. голый мотор, а ещё колонка. Колонку, думаю, можно поставить без проблем. Движок, самый дешевый, можно взять от ОКИ вес понты и 53 лошади. Только вот охлаждение потянет денег. Холодильник, насос, коллектор. И выйдет как иномарка. Сейчас двухтактную 30-40ку можно взять за 500-600 у.е. Оно вам надо?

11.11.2016, 01:52	#10 (permalink)
Antonioni2007 Активный участник Псевдо: Антон Звідки Ви: Киев Роп 6 Карапь: водоизмещающий, селедка, м412 68л.с.с. Дописи: 3.118 Сказал(а) спасибо: 1.019 Поблагодарили 1.547 раз(а) в 651 сообщениях	Re: Днепр+М412 __________________ Комфорт-не излишество,а полезность)))

11.11.2016, 02:00	#12 (permalink)
Х. Бонифатьевич Активный участник Псевдо: Христофор Звідки Ви: Днепр Карапь: Прогресс-4 + Мерк-40, когда-то был Пргресс-2 + Нептун-23 Дописи: 1.398 Сказал(а) спасибо: 741 Поблагодарили 642 раз(а) в 284 сообщениях	Re: Днепр+М412 И вопрос на засыпку - в случае более-менее успешного втуливания великолепного двигателя внутреннего сгорания от шедевра совкоавтопрома - как полученный пепелац удастся зарегистрировать??? Одно знаю гарантированно - если проект будет воплощен - дрочь напрочь выносящая остатки нервов та еще будет... 1000000%(((

11.11.2016, 15:01	#20 (permalink)
Denis_gl Активный участник Псевдо: Денис Звідки Ви: Харьков Карапь: Днепр + МС40 Дописи: 2.602 Сказал(а) спасибо: 1.624 Поблагодарили 1.198 раз(а) в 378 сообщениях	Re: Днепр+М412 А чего все забыли о таком проекте: http://forum.fregat.club/%D0%B4%D0%B...%B5%D1%82.html И о таком: http://forum.fregat.club/%D0%B4%D0%B...F%D1%80-2.html (Сообщение 30)

Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1)

Схожі теми
Тема	Автор	Розділ	Відповідей	Останній допис
Днепр + Моторсич	dberegovoy	Архив	26	20.05.2012 10:13
Продаётся Днепр.	Andrey55	Архив	1	11.10.2011 15:02
Днепр	Гена	Днепр	15	05.01.2011 11:13
ДНЕПР	oleh	Архив	3	29.03.2010 20:37