Днепр+М412
 

Всем доброго дня .Так распорядились события что 3 года назад приобрел корпус лодки Днепр и стал перед выбором двигателя .Выбор остановил на стационаре из за того что импортные моторы нынче дорогие и по ремонту запчасти трудновато найти по сходной цене и + к тому что их воруют.Потом полазил по сети и увидел что много людей ставят стационары и я пришел к тому что и мне тоже можно его поставить.Я взял все от Амура КПО,мотор 412 чтоб сильно не ломать голову по переделкам,сейчас работаю над охлаждением и еще не спускал на воду .Хотелось бы увидеть кто и как устанавливал стационары на свои маленькие лодки!Я в этом деле новичек.

Re: Днепр+М412
 

Імхо краще ставити двигун з ваза.

Re: Днепр+М412
 

Охнихерасебе!!!=-O
Главное - не растратить энтузиазм, т.к. М-412 с амурским мотлохом на кастрюле - дело гиблое и крайне неблагодарное... Но раз уже всё приобретено, то пожелаю успехов...
А если уж так жмет бюджет (а кого он не жмет?), то уж лучше во всех смыслах Нептун 23.

Re: Днепр+М412
 

почему?

Re: Днепр+М412
 

ВАЗ меньше весит и по размеру меньше 412 мотора

Re: Днепр+М412
 

Днепр изначально был задуман под подвесной мотор.
И если бюджет ограничен, то лучше поставить тот же самый Нептун или Вихрь, но доведенный до ума. Электронное зажигание, нормальный карбюратор и т.д.
Не надо на Днепр ставить стационар. Не стоит оно того!
ИМХО.

Re: Днепр+М412
 

крутящий момент на москвиче више а жигуле ниже

Re: Днепр+М412
 

Днепру такая мощность не нужна и вес 140 кг. голый мотор, а ещё колонка. Колонку, думаю, можно поставить без проблем. Движок, самый дешевый, можно взять от ОКИ вес понты и 53 лошади. Только вот охлаждение потянет денег. Холодильник, насос, коллектор. И выйдет как иномарка. Сейчас двухтактную 30-40ку можно взять за 500-600 у.е. Оно вам надо?

Re: Днепр+М412
 

Костя ты что всерьез веришь что Ока с ее мощностью раскрутит колонку Амура ? Ока стационар знаю есть у одного человека но она работает на водомет и стоит на Немане.

Re: Днепр+М412
 

Re: Днепр+М412
 

еле нашел, изучайте.
УЗАМ, MAZDA - катер Прогресс
основное как по мне это так прогресс не днепр он чуть пошире будет. на днепре боюсь корма очень прилично утонет

Re: Днепр+М412
 

И вопрос на засыпку - в случае более-менее успешного втуливания великолепного двигателя внутреннего сгорания от шедевра совкоавтопрома - как полученный пепелац удастся зарегистрировать???:neznayu:
Одно знаю гарантированно - если проект будет воплощен - дрочь напрочь выносящая остатки нервов та еще будет... 1000000%(((

Re: Днепр+М412
 

ЗА ДЕНЬГИ! и никак иначе.

Re: Днепр+М412
 

И что-то мне подсказывает, что это будет сумма, достаточная для приобретения сносного ПЛМ...
...а на остаффшуюсююся сумму купить бухла...)))

Re: Днепр+М412
 

Думаю, точнее знаю, что нет. Значительно меньше.

Re: Днепр+М412
 

Но ведь это же отчаянный самострой из попавшегося под руку доисторического хлама, а не превышение мощности на 10 сил... Возможно, я ошибаюсь в размере и сложности данного головняка.

Re: Днепр+М412
 

Глиссирующая лодка работает по тому же принципу что и самолет и если 50 лишних килограм не даст взлететь то будет очень обидно.

Re: Днепр+М412
 

А я думаю что если человек доведет до конца проект то получит хороший опыт на будующее . Конечно москвич и кпо тяжеловаты для лодки Днепр но думаю в этой идее ему главнее получить результат и понять в каком направлении двигатся дальше . А там глядиш через пять годков появятся системы способные заставить работать 2т плм на газу.

Re: Днепр+М412
 

=-O

Re: Днепр+М412
 

А чего все забыли о таком проекте:
http://forum.fregat.club/%D0%B4%D0%B...%B5%D1%82.html

И о таком:
http://forum.fregat.club/%D0%B4%D0%B...F%D1%80-2.html
(Сообщение 30)