![]() |
Замена масла в редукторе
Сегодня приобрел насос для замены масла в редукторе..,если кому надо....обращайтесь:-)
|
Re: Замена масла в редукторе
Цитата:
Фото приветствуется! :-) |
Re: Замена масла в редукторе
Цитата:
|
Re: Замена масла в редукторе
Цитата:
|
Re: Замена масла в редукторе
У темі 1 долучень
Цитата:
|
Re: Замена масла в редукторе
Нужная в хозяйстве штука. Но я приспособил для данных целей обычный автомобильный насос, и уже не один год работает безотказно. Процедура замены масла в редукторе, крайне проста : сливаем старое масло , желательно что бы температура окружающей среды, была не менее 25 градусов, тогда масло быстрее и в более полном объеме вытекает. Заливаю в насос свежее масло, конец гибкого шланга вставляю или прижимаю (в зависимости от диаметра отверстия) к нижнему отверстию (предварительно выкрутив верхнюю пробку) и с небольшим давлением нажимаю на насос , масло постепенно заполняет картер редуктора , при этом вытесняя воздух и не позволяя ему задерживаться в каких либо нишах. Когда масло начинает выступать из верхнего отверстия , закручиваю его технологической заглушкой, после чего убираю шланг и оперативно вкручиваю нижнюю пробку. Вот и все.:ok::-)
|
Re: Замена масла в редукторе
если я неошибаюсь то Дима говорил что насос стоит 40грн. так что мона непариться... я наверно се тоже куплю...
ЗЫ: Дим, а он как расчитан на банку малса на накручиваться??? |
Re: Замена масла в редукторе
Я такую штуку подарил ребятам с ямасервиса, но с условием, что возьму когда мне нужно, - ташо могу узять...
|
Re: Замена масла в редукторе
Цитата:
|
Re: Замена масла в редукторе
Масло в редукторе успешно поменял:-) Насос свободен....если кому
|
Re: Замена масла в редукторе
как процедура?? без подводных камней?? все четко?
|
Re: Замена масла в редукторе
Цитата:
|
Re: Замена масла в редукторе
Нужна помощь!!! Сегодня залез в гараж,до лодочки добрался,а с редуктора по винту нижнему,сливу,масло течет=-O=-O=-O.Не ну не течет-а капает еле-еле:-C Там есть какая то прокладочка??? Я выкрутил-ни че нет. Но рядом был просто механик и сказал что ДОЛЖНА БЫТЬ!!!Кто знает??? Он сказал мол без прокладки масло по резьбе по любе потечет%OD%OD%OD:-C Мотор мерк 40 ефай,инжектор 2008 г.
|
Re: Замена масла в редукторе
Я честно говоря когда менял масло в редукторе...никакой прокладки не видел.,но единственное....открутил с третьей попытки силовой отверткой....ей же и закручивал.А по поводу прокладки, я думаю если и есть она там..,то скорее всего медная.
|
Re: Замена масла в редукторе
С автомобильными такими пробочками часто сталкивался. В авто, правильно говорит Dimon, медная прокладка полюбэ и везде стоит, на движках, на коробках, раздатках.:smuschenie:
|
Re: Замена масла в редукторе
Последнее ТО делал на Хонде у нас. Вы хотите сказать что они потеряли???
|
Re: Замена масла в редукторе
Там прокладочка есть, обычно оранжевенькая, когда пробку выкручиваешь обычно на редукторе приклеенная остается, если при закручивании не проверил - может со сливаемым маслом уйти погулять. Если потерялось, заменял резиновым "кондиционерным" бензо-маслостойким колечком.
|
Re: Замена масла в редукторе
Цитата:
|
Re: Замена масла в редукторе
На автомобильном СТО, где обслуживают кондиционеры.
|
Re: Замена масла в редукторе
Цитата:
|
Re: Замена масла в редукторе
Вообще колечко там паранитовое, но я подбирал из универсального набора для кондиционеров, резиновое, но оно на одно закручивание, размер могу сказать на днях, возможно завтра.
|
Re: Замена масла в редукторе
А резина температуру выдержит?
Знаю медное. Берёш пробку, идеш на авто рынок и говориш, мне сюда медную шайбу. И всё. :neznayu:Я так делал. А паранит думаю пойдёт до первого откручивания. Но я бы ещё смазал паранитовую шайбу герметиком красным, высокотемпературным. |
Re: Замена масла в редукторе
Цитата:
|
Re: Замена масла в редукторе
Привет.ИМХО-скупой платит дважды:smuschenie:шутка,резиновое колечко-одноразовое и не факт что непережмешь и как результат-водичка в редукторе,дуй на сервес ,где менял,требуй оригинал-замену прокладочки.M:-)
|
Re: Замена масла в редукторе
2 винбот-у нас сервис плохой=-O мягко говоря. Поэтому прошлой зимой менял масло на Хонде. И они отличились:-> Сегодня звонил на меркури в Киев,сказали стоят резиновые,приезжай-продадим:ok: завтра буду в Киеве,куплю.
2 димон-где насос покупал??? бо я уже смотрю пока сам не сделаешь-никто не сделает |
Re: Замена масла в редукторе
У темі 1 долучень
Кольцо уплотнительное, для нижней и верхней пробки(винт под шлиц отвертку, кому как нравится:-) ), размер 14мм наружный, 10мм внутренний, 1.5мм толщина. Размер снял с мерка 50 ефи. По фотке извините, качество очень низкое, но это точно - в оригинале не резина.
|
Re: Замена масла в редукторе
Цитата:
Согласен!!!:igroki: |
Re: Замена масла в редукторе
Цитата:
|
Re: Замена масла в редукторе
У темі 1 долучень
сегодня купил ети 2 сальничка. Они внутри скорее металлизированы,а по поверхности прорезинины.%OD Привез мастера с Хонды-он начал исправлять. На верхнем болте-крышке эта прокладка есть,а на нижнем нет. Кароче переделал бесплатно. Завтра заеду в обед поглядеть. По размеру как сказал popovitch. Тютелька в тютельку:-)
|
Re: Замена масла в редукторе
Я рад что все сложилось правильно! Кстати вроде на всех "мериканских" редукторах прокладка под пробки редукторов одинаковые , про альфу-1, мерк-35,50 и двухлитровое чудовище тех кровей(сколько верблюдов - не помню), могу сказать утвердительно. И резьбы под шприцы - тоже.
|
Re: Замена масла в редукторе
Андрейкин :friends: ! Ну ты "як мале дитя, їй Богу" Прокладка туда идет из любого мягкого материала, типа меди, алюминия и т.п. . Берешь болтик идешь на авто-рынок к дедам, показываешь и они тебе на рупь насыпают жменьку шайбочек нужного тебе диаметра. Вот и все решение проблемы :-)) . При чем , если я не ошибаюсь то родная там стоит , как раз из алюминия, во всяком случае на моем ПЛМе.
|
Re: Замена масла в редукторе
Цитата:
|
Re: Замена масла в редукторе
Цитата:
|
Re: Замена масла в редукторе
Цитата:
|
Re: Замена масла в редукторе
У темі 1 долучень
Цитата:
Но не парься. Купи в сантехнике моточек простой фум-ленты, которую "трубные мастера" используют для уплотнения резьбовых соединений труб. Но при покупке обязательно обозначь, что тебе нужна не профессиональная (она шире и значительно толще) а обычная. Долучення 17258 Только на сам винт-заглушку наматывай не лентой, а скатай её "в нитку". Её и наматывай по резьбе под самый верх винта-заглушки. А уже под шляпкой накинь несколько "лишних витков". Данный способ проверен мной уже на четырёх разных моторах - двух "буржуйских" и двух старо-советских. В течении 6 сезонов, после каждой замены держит без проблем. |
| Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 09:46. |
vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2026 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010