Установка дополнительного топливного фильтра
 

Ув.форумчане! Кто из Вас устанавливал дополнительный топливный фильтр для своего ПЛМ? Стоит ли это делать для 2-Т лодочного мотора или нет? Если да, то какой фильтр нужно ставить и где его размещать, до груши или после нее? И вообще, у кого какие мысли по этой теме. Если вопрос уже обсуждался прошу дать ссылочку. Заранее спасибо всем откликнувшимся...
П.С. Вопрос появился в связи с общим ухудшением качества топлива на АЗС и скором начале сезона.
ПП.СС. Кто в курсе, есть ли топливный фильтр на Ямаха 40 веос?

re: Установка дополнительного топливного фильтра
 

Фильтр нужен по любому и для любого мотора,
У меня стоит с начала (после груши , так как грушу потом убираю) жигулевский типа фильтр-отстойник (для крупного мусора ржавчины. так как бак от таврии) затем стоит фильтр-сепаратор на 10 микрон

Сменный фильтрующий картридж Топливная система Комплектующие и аксессуары для лодок катеров яхт Водная техника Оборудование Отдых на воде

еще и в моторе стоят свои родные 4 шт фильтров

re: Установка дополнительного топливного фильтра
 

У меня стоит дополнительный, такой как с правой стороны в посте выше, только еще магнитики в нем есть на донышке. Поставил после груши т.к. качество резины сейчас непонятное, может сыпаться. Плюс заправляю всегда с пластиковой канистры, через воронку с сеточкой.

re: Установка дополнительного топливного фильтра
 

Поставил "жигулевский" перед грушей. Так делать не надо. Качать грушу херово. Ставить только ПОСЛЕ груши. Если бензин с маслом - хорошо дизельный фильтр.

re: Установка дополнительного топливного фильтра
 

Аргументируйте?

re: Установка дополнительного топливного фильтра
 

Я так полагаю связано с принципом работы груши: при нажатии кистью мы продавливаем топливо, отпускаем и груша заполняется за счет упругости резины. Усилие кисти гораздо больше чем сила разряжения создаваемая грушей, поэтому проще продавить фильтр, чем пытаться вытянуть из него топливо. Как-то так :-)
п.с. стоит фильтр сепаратор после груши

re: Установка дополнительного топливного фильтра
 

Если бак алюминиевый или стальной, то фильтр сепаратор нужен обязательно. Так как будет собираться конденсат

re: Установка дополнительного топливного фильтра
 

почему в пластике не будет?

re: Установка дополнительного топливного фильтра
 

Я ждал аргументов по поводу применения дизельного фильтра при использовании с 2т моторами и смесью.
По поводу груши до или после фильтра, то тоже не все так однозначно.
Груша имеет два клапана и проблема клапанов, а также груши вцелом, это мусор идущий из бака.
Фильтр до груши, избавляет от этих проблем.

re: Установка дополнительного топливного фильтра
 

Если "жигулевский" фильтр перед грушей, то качать грушей плохо. Воздух в корпусе фильтра мешает груше. Не критично, но напрягает. Если между баком и грушей ничего нет - пару нажимов - и груша твёрдая. А так (с фильтром между баком и грушей) при первом пуске помаслать надо))):-)

re: Установка дополнительного топливного фильтра
 

Ставьте грушу стрелкой вверх и качать будет независимо от наличия фильтра до неё. Во всех лодкпх со стационарным баком, груша находится после фильтра, если она вообще предусмотрена.
По поводу дизельнлго фильтра, так ответа и не дождался.

re: Установка дополнительного топливного фильтра
 

...и ждала она его, пока не дождалась... (с)
Про дизельный фильтр. Я его использовал на Нептуне 23. Этот фильтр на основе мелкой капроновой сетки (а не "промокашки", которая хреново пропускала смесь масло-бензин) - и при масле в бензине не мешает току топлива. Хотя... пропорция масла в совкомоторах гораздо больше, так что может быть - и "жигулевский" покатит на смеси 1:50 в иномарке...:neznayu:

re: Установка дополнительного топливного фильтра
 

Это типа юмор про плохо пропускает смесь бумажный?

re: Установка дополнительного топливного фильтра
 

не-а... Со стрелкой всё правильно - я не баран))):ok: В противном случае груша вообще не работала бы...:-))
Схема у меня такая: бак штатный, затем сантиметров 30-40 шланг, затем "жигулевский фильтр" прикреплен к ручке этого бака, т.е. выше уровня топлива в баке, затем шланг, и - мотор. При отстое лодки из фильтра бензин уходит. И вот этот б...лядский воздух из корпуса фильтра и мешает прокачать систему при первом пуске.
:friends:

Добавлено через 1 минуту
Когда 800-900 грамм масла на 20 литров бенза - да, "промокашка" явно тормозит ток смеси.:smuschenie:

Добавлено через 6 минут
Мои мысли также соображают. Но фильтр установил перед грушей - внешне красиво, но качать нефеншуйно. Я как человек, имевший долгий и качественный секас с Нептуном - 23, к этому легко приспособился.:happy:

re: Установка дополнительного топливного фильтра
 

Влияет ли установка дополнительного фильтра на подачу топлива в ПЛМ? Читал в инете, что это может влиять на мощность двигателя. У кого какое мнение?
П.С. советуют ставить топливный фильтр от ВАЗ инжекторный, а как часто его менять?

re: Установка дополнительного топливного фильтра
 

Менять раз в год вместе с ТО двигателя

re: Установка дополнительного топливного фильтра
 

Всем доброго дня . Ну вот столкнулся я с тем ,что начал глохнуть мотор . Сначала подумал ,что топлива нету,так как по расчетам оставалось около 5л. Но по датчику пол бака ,ну то такое . Залил 20 л и поехал . Выкатал 11 л без проблем ,то есть вроде как моя идея о недостатке топлива подтвердилась . Было это вчера. Сегодня утром хотел прокатиться и залил ещё 20л ,выехал из канавы , только выехал на Дунай и заглох...хорошо что не далеко от базы ,кое-как ...на стартере можно сказать доехал до причала ,на мерк мониторе появилась надпись типа вода в топливе . Хотя по тому что я увидел потом ,то можно сказать ,что топливо в воде ))). Открутил фильтр на моторе , слил ,а там пипец ...нет слов . При всем при том что на линии стоит ещё и сепаратор на 10 микрон... А вот там воды нету . Фильтра менял этой весной. Вот такое оно качество бензина блин. Заказал фильтра ,жду... В канаву вернулся на эл моторе))).

re: Установка дополнительного топливного фильтра
 

стесняюсь спросить:smuschenie: Топливный бак пластиковый или металлический?

re: Установка дополнительного топливного фильтра
 

В основном, владельцы металлических баков больших объемов, ездящие на минимальном уровне, жалуются на заправки.

re: Установка дополнительного топливного фильтра
 

МЕталический , да лодка всего-то с весны в пользовании с нуля , так что с баком думаю проблем нет. Бензин - гуано....когда сегодня сливал водичку ..., то мне знакомы рассказал историю о том как он видел ,что один из заправщиков ,всмысле тот кто на траке привозит бензин ...,останавливается около водоема и заливает около 10 ведер водички в цистерну. Ну то такое ...блин . Но блин голову оторвал бы если б увидел.

re: Установка дополнительного топливного фильтра
 

К сожалению у вас в Вилково это как бы тупик ( не в коем случае не хотел обидеть) и по словам знакомого у вас там всегда с бензелем и вообще ГСМ не порядок, всегда гаумно к вам возили.... Раньше когда к нему ездили он всегда просил привозить хорошего бензеля с Одессы столько сколько сможем и масло, масло сейчас не актуално в доставкетак как покупает в иннете сам у кого хочет и есть НП. А вот с бензом так и осталась беда...

А как это бензелевоз так запросто воду заливает, к вам что бензовозы не под пломбами приходят?

re: Установка дополнительного топливного фильтра
 

...заправщик тут скорее не виноват. Конденсат он такой, полумера это вентиляцию бака с клапаном организовывать надо, можно руками открывать а можно и газовый эл.клапан приурутить от вкл. зажигания.

re: Установка дополнительного топливного фильтра
 

на рахунок води я дуже сумніваюся того водія хазяїн азс вбивби. По друге вони всі пломбируються.
А от нещодавно вияснилася одна річ. Є в мене така каністрочка лодочна на 10 літрів або 2, 5 галона. так на заправці анпі (біля патона) туди влазить до 14 літрі, думав ну пластикова ну на сонці трохи роздулася..... А в неділю заправлявся на стрикозі якраз 12,7 літріків. От і робіть висновки.

re: Установка дополнительного топливного фильтра
 

Фильтр-сепаратор немного спасет от воды.
Зимой или весной на форуме проскакивала темка о бюджетном фильтре от трактора.
Надо поиском поискать.

re: Установка дополнительного топливного фильтра
 

Да дело в том ,что фильтр сепаратор стоит и вот в нем почему-то воды нет . А в моторе полный фильтр .

re: Установка дополнительного топливного фильтра
 

В общем , продолжение истории о воде с топливе... Сегодня получил фильтра. Поставил . Завел ,работает ,вроде все нормально . Выехал из канавы на Дунай ,добавляю обороты и мотор начинает скидывать обороты и глохнет. Поехал опять в канаву , начал проверять ,вроде все нормально. В итоге топливный насос второй заклинило . Отключил его от мотора и начал подавать питание проводами прямо на него через провод ,менял полярность,но не тут-то было. Молчал он . Думаю ,ну все ,надо снимать насосик ииии ...дальше не знаю что с ним делать. Отсоединил топливные шланги от него и решил ещё раз с подавать питание и менять полярность и тут " о чудо " ,услышал ,на тот момент приятное жужание - насосик заработал. Подсоединил все на место и прокатился чуть - мотор работает нормально . Я так понял там два топливных насоса.Мотор мерк оптимакс 150 про икс с . А вчера у знакомого на сузуке дф 115 ,такая же ерунда с заклинившим насосиком. Решилось тоже игрой с проводами . Так мой хоть заводился ,а вот Сузуки вообще никак ,на сузе там получается один насосик . Возможно моя история и метод кому-то поможет ,нууу чтоб спецам не везти за кучу денег и не заказывать новый топливный насосик .

re: Установка дополнительного топливного фильтра
 

Николай у вас может стоять два нососа один низкого и один высокого давления. И вам очееь не рекомендуется ставить всякие там груши и надо хорошоследить за герметичностью топливной системы, ято бы нигде не было ни подсосов ни травлений бо это может цбить насос низкого даыления. В сузе насос 5изкого давления стоит механический и ему груша необходима.
Вам кстати по мануалу и фильт сепаратор большой нежелателен.

re: Установка дополнительного топливного фильтра
 

Спиртовой бензин избавит от воды!
На БРСМ АНР УКРНАФТА 95е...95супер-----называется по разному.
Чтоб не разводить срачь если не верите,......купите и налейте спиртового 95 в бутылку 1л и воды грамм 20-30. Вода растворится в таком бензине и выработается мотором.
Этим же спиртобензином осушиваем на 100% утопленный мотор. Картер высушивает на ура!
=======
Вода и простой бензин или масла не смешиваотся....вода лежит на дне бака и фильтра.

re: Установка дополнительного топливного фильтра
 

На инжекторных бывает два насоса. Один на подкачку из бака, обычный мембранник, второй, обязательно на инжекторы - роторно-пластинчатый, электрический. Тот, который "жужжит". Конструкция такая, что при ржавчине, или износе его качественно клинит. В определенном положении. Т.е., может неделю заводиться нормально, потом стать наглухо. Товарищ на машине так ездил месяц (пнул ногой и завелся, если что), пока вместо дороги к морю не стал утром посреди моста Патона, в дождь, до обеда возился. На воде последствия могут быть жестокие...

re: Установка дополнительного топливного фильтра
 

Да про заправки ,то все понятно. Но блин у нас их две. Выбора особо нет . Вчера откачивал бензин литров 5 грушей ...так цвет бензина как у самой х.ровой солярки .... Слов нет . У многих поставали моторы . Коллективное обращение не помогает о качестве бензина . Тупик в общем .

re: Установка дополнительного топливного фильтра
 

В Вилково что люди не могут сброситься копейкой и купить нормальную ёмкость для хранения я топлива?
Будете раз в месяц, или чаще сами заказывать доставку 1-2 тонн топлива нормального качества к вам и вопрос будет решён. А заправки пойдут лесом :).
Только надо продумать процесс сбора денег, предзаказ и выдачу топлива.
При желании, можно сделать автоматическую выдачу топлива по картам .

re: Установка дополнительного топливного фильтра
 

Очень интересная идея , но работа у меня 42/42 дня ,то есть 42 дня в Европе ,потом 42 дня дома . А за всем этим надо смотреть . А дома охота приехать и эти 42 дня отдыхать . А на местных особо нет надежды . На одной базе уже сделали ёмкости ,но для себя ,то есть для своих лодок ,но и я там иногда покупаю бензин . Пока заправляюсь на другой заправке ,бензин на вид как слеза ,то есть чисты ,но что-то газом пахнет . Да и заметил ,что расход меньше стал. Воды в сепараторе не видел пока . А вот теперь вожу с собой фильтр на мотор и сепаратор запасные ,чтоб если что,то на воде поменять )