4х тактный мотор - можно ли перевозить горизонтально?

[Impextr]

Прочитал что 2т можно перевозить в горизонтальном положении, а 4т получается нельзя? из-за масла в картере что-ли?

[Роман 37]

Нужно почитать инструкцыю, вродебы можно на одном из боков, штобы заливная пробка для масла была сверху. Я так вожу яму 4л.с 4т.

[@lexandr]

Можно, с другого бока движка есть резиновые маленькие типа ножки. Вот на них положить мотор и все будет ок.

[Novell]

а шо за мотор??

[dimon]

Цитата: Допис від @lexandr  Можно, с другого бока движка есть резиновые маленькие типа ножки. Вот на них положить мотор и все будет ок.

Можно ложить на сторону противоположную стороне со свечами.

[Novell]

Цитата: Допис від dimon  Можно ложить на сторону противоположную стороне со свечами.

нефакт... у меня ложиться какраз на строну свеч и заливной пробки (она правда с преди но непоцентру а ближе левой строне).... получаеться свечами вниз а карбюратом и щупом вверх!

[Руслан 35]

Цитата: Допис від dimon  Можно ложить на сторону противоположную стороне со свечами.

Всё от мотора зависит и указаний производителя. Мой Мерк 25 4т возится на стороне где румпель и свечи.

[igor67]

Цитата: Допис від Impextr  Прочитал что 2т можно перевозить в горизонтальном положении, а 4т получается нельзя? из-за масла в картере что-ли?

Это вопрос из области "вобще" или интерисует конкретная модель? Из вышенаписанного следует-"ваще" перевозить можно исходя из рекомендаций производителя

[dimon]

Во первых....в Мануале должно быть написано на какую сторону его класть...во вторых действительно...на стороне на которую можно класть...есть резиновые подпорки.

[Novell]

Цитата: Допис від dimon  .есть резиновые подпорки.

у меня просто чуть ниже колпока на корпусе идет бортик типа чтоб мотор некачался когда лежит....

100% ............. нужно знать что за мотор ну и с мануалом ознакомиться.... если мануала нема, то в нете можно найти любой.... если уже ненайдте тогда смотрите на мотор там или ножка или борти или еще что-то будет ...........

[Andrey55]

Цитата: Допис від dimon  ...во вторых действительно...на стороне на которую можно класть...есть резиновые подпорки.

Не у всех. У меня на Яме и Мерке таких нету.
Определить сторону поможет только мануал к мотору.

[Чехардон]

Цитата: Допис від Andrey55  Не у всех. У меня на Яме и Мерке таких нету. Определить сторону поможет только мануал к мотору.

Мне кажется что мотор весом в 150-200 кг вообще не предусмотрен для перевозки не в рабочем состоянии, то-есть после его перевозки и установки должно быть проведено ТО с проверкой масла и т. д. Здается мне что речь идет о моторе не более 25-30 лошадей.

[tarantas]

Я както вез свой мотор (яма 50 инж) в авто на боку 600 км. И все нормально прошло, поставил на лодку, завели, полет нормальный.

[Impextr]

Всем спасибо, все понял. Присматриваю мотор 20-40лс 4т., но это уже в следующем сезоне скорее всего.

[VladSVS]

На самом деле, всё гораздо проще, единственное место в 4т моторе через которое может потечь масло - это вентиляция картера (сапун). Поэтому, просто открываем колпак и смотрим на какую сторону выведена трубка вентиляции картера, обычно она подведена к карбюратору. Исходя из этого становится понятно, что класть мотор необходимо "сапуном" вверх и соответственно карбюратор тоже должен оказаться сверху.

[Вовчик]

Подержу Владислава. Столько обсуждения, суть то только в том как по мне , что бы масло не вытекало, через вентиляцию, и вся разница 2т или 4т.

[dimon]

Цитата: Допис від Вовчик  Подержу Владислава. Столько обсуждения, суть то только в том как по мне , что бы масло не вытекало, через вентиляцию, и вся разница 2т или 4т.

Есть разница......просто масло в 2т отсутствует....а в 4т есть.

[Вовчик]

И шо? ну нальёться внури на цилиндры. При установке, и старте, маслосъёмные масло лишнее снимут и всё.