Часы наработки на ПЛМ

[Гена]

Цитата: Допис від popovitch  А кто знает хоть названия сканеров? Есть фотки разъемов и сколько пинов задействованно, может есть распиновка? Какие протоколы поддерживают?

Андрюха, ты думаешь я с паяльником не умею обращатся??? Была бы у меня такая инфа,давно уже владел бы такими сканерами.

[popovitch]

Цитата: Допис від Гена Б.  Была бы у меня такая инфа,давно уже владел бы такими сканерами.

Ну тогда давай копать вместе. Вопрос, есть ли на ПЛМе наклейка или шильдик с надписью ISO и SAE и какой буквенный код? В руководстве по эксплуатации может быть.

[popovitch]

Уточню, ISO или SAE к выбросам отработанных газов.
К стати в теории "смарт" и есть диагностический адаптер с чипом и прошивкой. Он ведь работает по диагностической линии?

[Гена]

Цитата: Допис від popovitch  Уточню, ISO или SAE к выбросам отработанных газов. К стати в теории "смарт" и есть диагностический адаптер с чипом и прошивкой. Он ведь работает по диагностической линии?

Фактически да. И у него есть и однокристалка-чип с прошивкой.

[popovitch]

Цитата: Допис від Гена Б.  Андрюха, ты думаешь я с паяльником не умею обращатся??? ...

Ну шо Генка, бери паяло, будем (у меня есть ненужный фонарик бмвшный)
делать щуповой переходник, на опыты есть моторы?

[Гена]

Цитата: Допис від popovitch  Ну шо Генка, бери паяло, будем (у меня есть ненужный фонарик бмвшный) делать щуповой переходник, на опыты есть моторы?

Ест конешно. Начнём с 115 Оптимакса, там цифра лучше всех из Мерков.

[Yuriy 65]

В связи с планирующейся покупкой ПЛМ б/у вопрос. Насколько реальное кол-во наработанных моточасов покажет сканер? Или наши "кулибины" научились их скручивать за 5 сек. как спидометры?

[Гена]

Цитата: Допис від Yuriy 65  В связи с планирующейся покупкой ПЛМ б/у вопрос. Насколько реальное кол-во наработанных моточасов покажет сканер? Или наши "кулибины" научились их скручивать за 5 сек. как спидометры?

Смотря на чём. На Яме и Эвике уже научились, на Мерке, Хонде и Сузе вроде только заменой блока ЭБУ.

[Yuriy 65]

Грустно...

[bredley]

Вчера в стольном граде Киеве брали мотор б.у. подключили к сканеру у специалистаэ. Приятно удивило до чего техника дошла (никогда раньше не сталкивался), прибор выдал инфу на камп, не только кол-во наработанных часов, а сколько часов и на каких оборотах крутили. Мотором можно управлять через камп.

[Yuriy 65]

В связи с планирующейся покупкой ПЛМ б/у вопрос. Насколько реальное кол-во наработанных моточасов покажет сканер? Или наши "кулибины" научились их скручивать за 5 сек. как спидометры?

Цитата: Допис від Гена Б.  Смотря на чём. На Яме и Эвике уже научились, на Мерке, Хонде и Сузе вроде только заменой блока ЭБУ.

Цитата: Допис від bredley  Вчера в стольном граде Киеве брали мотор б.у. подключили к сканеру у специалистаэ. Приятно удивило до чего техника дошла (никогда раньше не сталкивался), прибор выдал инфу на камп, не только кол-во наработанных часов, а сколько часов и на каких оборотах крутили. Мотором можно управлять через камп.

Если на заборе написано -..... не верь глазам своим!

[bredley]

Цитата: Допис від Yuriy 65  Если на заборе написано -..... не верь глазам своим!

Не понял! Объясни!

[киев64]

Если на заборе написано -..... не верь глазам своим![/QUOTE]

Я так понимаю речь не идет о сбросе со 150 на 110час( на мой взгляд хлопотно и бесполезно ), а как минимум с MAX на MIN час. Если зародились сомнения никто не отменял на инжекторах: визуальный осмотр, люфты в тягах газ и реверс, компрессия- ровная во всех цилиндрах (замер только после прогрева двигателя- выжечь масло),степень износа венца маховика и шестерни стартера, визуальное обследование цилиндров. Ну примерно как с авто, когда на спидометре 49 тыс., а накладки педалей протерты до металла.
А также при диагностике в режиме реального времени, проверка всех датчиков и механизмов, плавность работы потенциометра открытия дроссельной заслонки и датчика трима и т.д. Так как время берет свое и трение никто не отменял, при «диких» моточасах не может быть все гладко