Часы наработки на ПЛМ

[bredley]

Подскажите кто знает как проверить наработку часов на инжекторном 4т двигателе HONDA и YAMAHA. На Suzuki я знаю, с помощью родного тахометра.

[DOK]

На сервисе, сканером. Или имеется ввиду в "домашних условиях", приблизительно?

[bredley]

Цитата: Допис від DOK  На сервисе, сканером. Или имеется ввиду в "домашних условиях", приблизительно?

Да в домашних условиях. На сузуке ведь можно при запуске двигателя с помощью тахометра, я думал и на других японцах что то подобное есть.

[Гена]

Цитата: Допис від bredley  Да в домашних условиях. На сузуке ведь можно при запуске двигателя с помощью тахометра, я думал и на других японцах что то подобное есть.

На жаль тахом показывает только Суза - отклонением стрелки и Мерк - на приборе Смарткрафт. Ямаха может показать реальные моточасы, если она может работать с приборами серии 6Y8, а это ничиная с 2009 года. Хонда только сервисным тестером или прогой оригинальной с переходниками к компу.

[киев64]

Насколько мне известно без сканера(HDS тестера), или другого диагностического оборудования - никак. Но при диагностике прибором Вам скажут не только общее кол-во моточасов, но и время работы на холостых, средних, максимальных оборотах, «перекрутах». Кол-во стартов, кол-во перегревов, работа с «масляным голоданием».

[bredley]

Я понял, спасибо. У нас в городе наверное такого оборудования нет.

[DOK]

Цитата: Допис від bredley  Я понял, спасибо. У нас в городе наверное такого оборудования нет.

Если есть какой-нибудь официальный сервис по ПЛМ, то сканер есть наверняка. Причем, как правило, не только на одного производителя, а и на других тоже.

[popovitch]

А кто знает хоть названия сканеров? Есть фотки разъемов и сколько пинов задействованно, может есть распиновка? Какие протоколы поддерживают?

[Гена]

Цитата: Допис від popovitch  А кто знает хоть названия сканеров? Есть фотки разъемов и сколько пинов задействованно, может есть распиновка? Какие протоколы поддерживают?

Андрюха, ты думаешь я с паяльником не умею обращатся??? Была бы у меня такая инфа,давно уже владел бы такими сканерами.

[киев64]

Цитата: Допис від popovitch  А кто знает хоть названия сканеров? Есть фотки разъемов и сколько пинов задействованно, может есть распиновка? Какие протоколы поддерживают?

Здравствуйте, постараюсь ответить на Ваши вопросы.
Для плм. Honda, Suzuki:
- Стандарт OBDII поддерживающий протокол ISO14230(обмен информацией по K-Line)
-Honda- 4-х пиновый прямоугольный РПД
№1.синий/ K-Line
№2.черно- синий/ масса
№3.желто-красный/ +12в
№4.светло-зеленый/ SCS(служебный канал проверки, используется для считывания кодов ошибок по количеству морганий MIL)
-Suzuki 8-ми пиновый круглый РПД
№ 8- K-Line
Собственно в обоих брендах однопроводной, K-Line обмен информацией. Для связи подходят практически все ныне известные сканеры поддерживающие протоколы ISO14230, ISO9141. Можно даже изготовить простейший, на 2-х транзисторах, или более «продвинутый»- на микросхеме адаптер к ПК. Но как быть с опросом, ведь для этого необходимы программы для ПК (или прошивки для сканера), ведь у каждого изготовителя ПЛМ свои: коды ошибок, база данных параметров для опроса, регулировки, настройки… и т. д?