Лопнул капот на двигателе - Форум водно-моторного Клуба Фрегат

Khan · 08.01.2010, 22:25

Есть вопрос: как правильно заклеить трещины на капоте подвесника?
Эпоксидку и тонкую сетку я уже вычитал. Может еще что-нить новое и интересное. Трещины возле замков.

dimon · 08.01.2010, 22:26

Ответить поточнее смогу после понедельника., уточню у специалиста.

Khan · 09.01.2010, 00:59

Понял, пасиба. Буду ждать.

Novell · 11.01.2010, 14:23

я думаю надо обратиться в ремонт бамперов... у них есть приблуды для варки пластмас а там они уже сами посмотрят надо сеточки ненадо и тп... стоит это вроде 5-10грн за сантиметр...

БОНДЫК · 11.01.2010, 18:17

Цитата:

Допис від Novell


	я думаю надо обратиться в ремонт бамперов... у них есть приблуды для варки пластмас а там они уже сами посмотрят надо сеточки ненадо и тп... стоит это вроде 5-10грн за сантиметр...

+100%

Надежней всего!

dimon · 11.01.2010, 18:22

То же мне сказали., что крепче чем эти склеют....нет ничего.
Да и свою историю вспомнил., клеил расширительный бачек от фуры.,куда только не обращался (на новый денег не было) а подсказали хорошие люди.. работы на 15 мин.., а я думаю ходит досих пор.(хотя и давление та нехилое)

Vladimir · 11.01.2010, 18:26

Всего-то нужно сетка стальная, 0,5х0,5 или чуть меньше-больше и паяльник.Ну немного сноровки.Паяльник можно заменить строительным феном с соотвествующей насадкой.

dimon · 11.01.2010, 18:29

Так то оно так., но спаять в конторе(которая этим професионально занимается) я думаю будет красивше и прочнее.

БОНДЫК · 11.01.2010, 18:56

Цитата:

Допис від dimon


	Так то оно так., но спаять в конторе(которая этим професионально занимается) я думаю будет красивше и прочнее.

ХВАКТ! ! !

Khan · 12.01.2010, 01:10

А теперь уважаемые прошу скинуть све пароли и явки! Заранее благода. Начитался статей по поводу самостоятельного ремонта - голова кругом. Вобщем доверюсь прохвесионалам. Так что жду номера телефонов.
С ув. Григорий

Novell · 12.01.2010, 12:09

смотри на вывески СТО ремонт бамперов.

Святовит · 13.01.2010, 19:07

Согласен с тем, что более цивилизовано спаять смогут специалисты на техстанции (по бамперам) , но все же для полноты осознания того, что же все таки нужно паять, не плохо было бы хотя бы увидеть воочию те повреждения, трещины и узнать, что за материал из которого сделан капот (полиэтилен, полипропилен, текстолит, стеклопластик или еще какой то карбон

) , может стоит все же самостоятельно "подлечить" капотик. Я знаю точно , что когда своими ручками , что то сделаешь , с ПЛМ или с авто, то они тебе платят своей безотказной и долгой работой.

саныч · 13.01.2010, 22:52

Конечно дело вкуса но я лично всегда чинил пластиковые и стеклопластиковые капоты Вихрей-Нептунов довольно простым и надежным способом.Изнутри капота вставлял вырезанный по размеру повреждения кусок тонкой дюрали и скреплял с пластиком заклепками.Снаружи трещины "зашкуривал",пару слоев грунта,опять зашкурить-зашлифовать,покрасить эмалью. Практически снаружи только несколько головок заклепок добавляется и особо они внешний вид не портят (как на мой взгляд)зато надежно, тем более что речь идет о трещинах в раене замков капота -чтобы не потерять капот на ходу .

Вовчик · 13.01.2010, 23:36

Гриша я бы просто сделал бы две одинаковые с нержавейки накладки чтобы и скрепить , ивнешний вид не портили. Убиваешь два зайца. Сугубо Имхо.

Slava BMW · 14.01.2010, 04:41

Цитата:

Допис від Святовит


	Согласен с тем, что более цивилизовано спаять не плохо было бы хотя бы увидеть воочию те повреждения, трещины и узнать, что за материал из которого сделан капот (полиэтилен, полипропилен, текстолит, стеклопластик или еще какой то карбон

Есть СТО и Спецы и все необходимое - могу помочь, но в любом случае надо видеть предмет.050-351-90-56.

08.01.2010, 22:25	#1 (permalink)
Khan Участник Псевдо: Григорий Звідки Ви: Киев Карапь: Прогресс2М Дописи: 61 Сказал(а) спасибо: 31 Поблагодарили 27 раз(а) в 10 сообщениях	Лопнул капот на двигателе Есть вопрос: как правильно заклеить трещины на капоте подвесника? Эпоксидку и тонкую сетку я уже вычитал. Может еще что-нить новое и интересное. Трещины возле замков.

08.01.2010, 22:26	#2 (permalink)
dimon Активный участник Псевдо: Дима Звідки Ви: Киев Карапь: Резинка + 3 л\с, Длинномер+60 л\с Дописи: 7.876 Сказал(а) спасибо: 5.785 Поблагодарили 8.882 раз(а) в 3.312 сообщениях	Ответить поточнее смогу после понедельника., уточню у специалиста. __________________ ну шо когда революция? еще скоро или обождать?

11.01.2010, 18:22	#6 (permalink)
dimon Активный участник Псевдо: Дима Звідки Ви: Киев Карапь: Резинка + 3 л\с, Длинномер+60 л\с Дописи: 7.876 Сказал(а) спасибо: 5.785 Поблагодарили 8.882 раз(а) в 3.312 сообщениях	Re: Лопнул капот на двигателе То же мне сказали., что крепче чем эти склеют....нет ничего. Да и свою историю вспомнил., клеил расширительный бачек от фуры.,куда только не обращался (на новый денег не было) а подсказали хорошие люди.. работы на 15 мин.., а я думаю ходит досих пор.(хотя и давление та нехилое) __________________ ну шо когда революция? еще скоро или обождать?

11.01.2010, 18:26	#7 (permalink)
Vladimir Новичок Псевдо: Vladimir Звідки Ви: Луганская область Карапь: .... и на "Mr.Robinson" Дописи: 11 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	Re: Лопнул капот на двигателе Всего-то нужно сетка стальная, 0,5х0,5 или чуть меньше-больше и паяльник.Ну немного сноровки.Паяльник можно заменить строительным феном с соотвествующей насадкой.

11.01.2010, 18:29	#8 (permalink)
dimon Активный участник Псевдо: Дима Звідки Ви: Киев Карапь: Резинка + 3 л\с, Длинномер+60 л\с Дописи: 7.876 Сказал(а) спасибо: 5.785 Поблагодарили 8.882 раз(а) в 3.312 сообщениях	Re: Лопнул капот на двигателе Так то оно так., но спаять в конторе(которая этим професионально занимается) я думаю будет красивше и прочнее. __________________ ну шо когда революция? еще скоро или обождать?

09.01.2010, 00:59	#3 (permalink)
Khan Участник Псевдо: Григорий Звідки Ви: Киев Карапь: Прогресс2М Дописи: 61 Сказал(а) спасибо: 31 Поблагодарили 27 раз(а) в 10 сообщениях	Понял, пасиба. Буду ждать.

11.01.2010, 14:23	#4 (permalink)
Novell Клубень Псевдо: Алексей Звідки Ви: Киев (Выдыбай) Карапь: Длиномер 9,55х1,8 (mercury 15 BigFoot 4t) Дописи: 3.550 Сказал(а) спасибо: 1.030 Поблагодарили 1.863 раз(а) в 571 сообщениях	я думаю надо обратиться в ремонт бамперов... у них есть приблуды для варки пластмас а там они уже сами посмотрят надо сеточки ненадо и тп... стоит это вроде 5-10грн за сантиметр...

12.01.2010, 01:10	#10 (permalink)
Khan Участник Псевдо: Григорий Звідки Ви: Киев Карапь: Прогресс2М Дописи: 61 Сказал(а) спасибо: 31 Поблагодарили 27 раз(а) в 10 сообщениях	Re: Лопнул капот на двигателе А теперь уважаемые прошу скинуть све пароли и явки! Заранее благода. Начитался статей по поводу самостоятельного ремонта - голова кругом. Вобщем доверюсь прохвесионалам. Так что жду номера телефонов. С ув. Григорий

12.01.2010, 12:09	#11 (permalink)
Novell Клубень Псевдо: Алексей Звідки Ви: Киев (Выдыбай) Карапь: Длиномер 9,55х1,8 (mercury 15 BigFoot 4t) Дописи: 3.550 Сказал(а) спасибо: 1.030 Поблагодарили 1.863 раз(а) в 571 сообщениях	Re: Лопнул капот на двигателе смотри на вывески СТО ремонт бамперов.

13.01.2010, 19:07	#12 (permalink)
Святовит Клубень Псевдо: Вадим Звідки Ви: Київ, база в Кийлові. Карапь: все після перемоги. Дописи: 9.874 Сказал(а) спасибо: 3.965 Поблагодарили 6.016 раз(а) в 2.115 сообщениях	Re: Лопнул капот на двигателе Согласен с тем, что более цивилизовано спаять смогут специалисты на техстанции (по бамперам) , но все же для полноты осознания того, что же все таки нужно паять, не плохо было бы хотя бы увидеть воочию те повреждения, трещины и узнать, что за материал из которого сделан капот (полиэтилен, полипропилен, текстолит, стеклопластик или еще какой то карбон) , может стоит все же самостоятельно "подлечить" капотик. Я знаю точно , что когда своими ручками , что то сделаешь , с ПЛМ или с авто, то они тебе платят своей безотказной и долгой работой. __________________ Слава Україні - смерть ворогам !!!

13.01.2010, 22:52	#13 (permalink)
саныч Активный участник Псевдо: Петр Звідки Ви: Кременчуг Карапь: Прогресс+Н23 Дописи: 440 Сказал(а) спасибо: 205 Поблагодарили 143 раз(а) в 75 сообщениях	Re: Лопнул капот на двигателе Конечно дело вкуса но я лично всегда чинил пластиковые и стеклопластиковые капоты Вихрей-Нептунов довольно простым и надежным способом.Изнутри капота вставлял вырезанный по размеру повреждения кусок тонкой дюрали и скреплял с пластиком заклепками.Снаружи трещины "зашкуривал",пару слоев грунта,опять зашкурить-зашлифовать,покрасить эмалью. Практически снаружи только несколько головок заклепок добавляется и особо они внешний вид не портят (как на мой взгляд)зато надежно, тем более что речь идет о трещинах в раене замков капота -чтобы не потерять капот на ходу .

13.01.2010, 23:36	#14 (permalink)
Вовчик Клубень, модератор Псевдо: Володимир Звідки Ви: Україна Карапь: Параплан-Skywalk Chili 2 Дописи: 19.683 Сказал(а) спасибо: 9.558 Поблагодарили 7.177 раз(а) в 3.166 сообщениях	Re: Лопнул капот на двигателе Гриша я бы просто сделал бы две одинаковые с нержавейки накладки чтобы и скрепить , ивнешний вид не портили. Убиваешь два зайца. Сугубо Имхо.

Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1)