![]() ![]() |
|
|
|
|
#1 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Евгений
Звідки Ви: Киев
Карапь: 3,60
Дописи: 3.105
Сказал(а) спасибо: 2.259
Поблагодарили 1.186 раз(а) в 481 сообщениях
|
Интересно что скажут автор темы и коллектив товарищей которые против
:) и гневно осуждают , похоже теперь их сообщения приобрели хоть какой то смысл, в привязке к вашим результатам.А то до этого дня, было непонятно о чём первые несколько гневных сообщений. :) ![]() У меня , с родными магнитами в маховике 18w светодиодная фара горит без мерцания при подключении напрямую к регулятору напряжения на нейтралке(обороты не завышены, 920-970максимум). Да, в регуляторе два конденсатора по 10000мкФ 25в.. А на передаче , на мин ходу 0,5-0,6А 12в.и дело тут в комплексном подходе а не только в толщине или высоте или сечении провода. По регулятору, если очень хочется использовать уже купленный dc/dc , то найдите схему, которая более 40в постоянки выдавать не будет, а двльше ваш dc/dc будет всё регулировать. Но!, хотя бы маленький АКБ в схеме питания должен быть! Он будет сглаживать просадку и скачки напряжения. По замерам, лучше брать минимум и немного ещё уменьшить. Так будут более правильные данные. Иначе, будет куча предъяв. Можно притянуть за уши любые, в разумных пределах цифры, используя приборы с хорошей погрешностью, но это же не будет соответствовать действительности. И у моторов 9,8 (2такта), после 3500-4000оборотов увеличение мощности генератора не наблюдается(во всяком случае существенного увеличения). 45мм и это без громоздкого каркаса. Ну пусть чистое пространство будет 42мм, как там будет 70витков в ряду?, что то где то цифры гуляют. С помощью данного калькулятора можно рассчитать интересующие параметры : https://coil32.ru/calc/rectangular-m...-inductor.html Востаннє редагував Евгений (Киев): 22.05.2019 о 14:11. |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
Garda__ (22.05.2019)
|
|
|
#2 (permalink) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Сергей
Звідки Ви: Rbtd
Карапь: Барк BT330S Parsun9.8
Дописи: 249
Сказал(а) спасибо: 90
Поблагодарили 221 раз(а) в 80 сообщениях
|
Похоже что так, тахометра нет, но по GPS
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#3 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Евгений
Звідки Ви: Киев
Карапь: 3,60
Дописи: 3.105
Сказал(а) спасибо: 2.259
Поблагодарили 1.186 раз(а) в 481 сообщениях
|
Когда занимался этим вопросом, фиксировал все параметры, старался ничего не упустить из виду. Поэтому ключевые моменты помню до сих пор. -:), на автомате Есть предложение, чтобы информация не пропала в мутном флудеже, продолжить в соответствующей теме. И таблицу перенести туда же. https://forum.fregat.club/%D0%BF%D0%...%8B%D0%B9.html Востаннє редагував Евгений (Киев): 22.05.2019 о 15:44. |
|
|
|
![]() ![]() |
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|
Схожі теми
|
||||
| Тема | Автор | Розділ | Відповідей | Останній допис |
| Электрификация ПЛМ Тохатсу 9,8 2х тактный | Евгений (Киев) | Подвесные импортные брендовые | 121 | 21.07.2022 17:27 |
| Тохатсу 30 | alexwas | Архив | 1 | 29.11.2016 00:41 |
| Тохатсу 3.5 | alexwas | Архив | 5 | 21.10.2016 20:39 |
| Тохатсу 9.8 4 такта | alexwas | Архив | 9 | 27.05.2016 11:39 |
| Установка ГБО на 2-х тактный, 140 сильный Тохатсу | Крицкий юрий | Подвесные импортные брендовые | 32 | 13.04.2015 07:12 |