установка 2 акб и 4 позиц размыкатель массы
 

Есть желание установить 2акб и отсюда вытекает преобретение 4позиц размыкателя массы. Кто с этим знаком жду совета:ok:

Re: установка 2 акб и 4 позиц размыкатель массы
 

Ставьте два одинаковых, с одной партии и одного магазина. И параллельно.
Года 4 прослужат, что вместе, что порознь.
Конечно нужен будет один размыкатель.

Re: установка 2 акб и 4 позиц размыкатель массы
 

Сам с эти столкнулся. Была тема

Re: установка 2 акб и 4 позиц размыкатель массы
 

Лучше установить два размыкателя (по одному на каждый аккумулятор). Дело в том, что у аккумуляторов различное внутреннее сопротивление и если они соединены параллельно длительное время, то один из них начинает разряжаться на другой.

Re: установка 2 акб и 4 позиц размыкатель массы
 

Если надо, есть 2 варианта размыкателей для 2 АКБ. Один с ключом даже для замыкания, второй собран в коробке с предохранителями.

Re: установка 2 акб и 4 позиц размыкатель массы
 

Если есть необходимость ставить два АКБ, я бы подключал паралельно, но использовал их (для дальних или длительных походов, а иначе теряется смыл затеи) только поочередно!

Re: установка 2 акб и 4 позиц размыкатель массы
 

вот схема.Сам я не проверял,рабочая или нет

Re: установка 2 акб и 4 позиц размыкатель массы
 

я бы так не подключал...

Re: установка 2 акб и 4 позиц размыкатель массы
 

Народ, подскажите. Еще в катере не разобрался. Что означают эти положения? Ну выключить - я понял :)

Re: установка 2 акб и 4 позиц размыкатель массы
 

Там же подписано:
1 - подключён 1-й аккумулятор;
2 - подключён 2-й аккумулятор;
both - подключены оба.

Re: установка 2 акб и 4 позиц размыкатель массы
 

А в обычном рабочем режиме ходить с 2 включенными? Или переключать ?

Re: установка 2 акб и 4 позиц размыкатель массы
 

А смысл ?
Если нехватает ёмкости, ставте два по 6 последовательно
(проверено " мерседесом " на маленьких (609-814) бусах
там правда 2 по 12 =24)
В другом варианте на тракторах. Там стартёр на 24,а вся
"бижутерия" на 12, там стоят тоже два по12 , но подклю
чаются последовательно только при старте.
Если Вы хотите запускать 12 на 12 двумя
то сядет первый тот который лучше. Принцип " прикуривания "
Меньший пытается тянуть на себя " одеяло " даже при простое.
Будет всё время просить подзорядки.
Выход- стартер на 24 и готовое решение вместе с запчастями
или два по 6.

Re: установка 2 акб и 4 позиц размыкатель массы
 

Два АКБ одновременно только для "аварийного" запуска мотора,
А заряжать на ходу лучше поочередно (если позволяет мощность генератора можно и вместе)

Re: установка 2 акб и 4 позиц размыкатель массы
 

Два по 6 вольт.
Этот вариант не имеет НИКАКОГО отношения к обсуждаемой теме.
Не вводите людей в заблуждение.

P.S. Да еще и емкость повысить аж никак не получится. Но это уже в другой теме.

Re: установка 2 акб и 4 позиц размыкатель массы
 

А какие цели преследуются, если не секрет? Не хватает емкости (продолжительности работы)? Или чтобы один всегда был заряжен (резервный)?

Re: установка 2 акб и 4 позиц размыкатель массы
 

Сергей, ну это же очевидно. Вариантов разных много а результат частенько один - невозможно завести двигатель из-за севшего аккумулятора.

У меня их два. И голова не болит.
Хотя последнее время НЕОДНОКРАТНО сажал один аккумулятор холодильником. (хотя холодильник у меня со встроенным аккумулятором)

Re: установка 2 акб и 4 позиц размыкатель массы
 

Не ну прямо за живое.
6 вольтовые
и
12 вольтовые
при одинаковых размерах
и сравнительная стоимость- 2 по 12 как 3 по 6
плюс отпадает переделка оборудования

Re: установка 2 акб и 4 позиц размыкатель массы
 

Вы сами то в чудеса верите???

Re: установка 2 акб и 4 позиц размыкатель массы
 

Нет.
Просто нужно нажать на ссылки,
или взять бутылку водки и разлить
в рюмки по 50 грм.
или
в стаканы по 100 грм.
вопрос где тара займёт больше места на столе.
и какая из них влезет в корпус аккумулятора.

Re: установка 2 акб и 4 позиц размыкатель массы
 

Получается лучше взять один большой аккум для всего (главное чтобы генератор его заряжать мог) а для запуска можна и шестидесятку использовать, но больше к ней ничего не подключать.
Чтобы было 12В 165 А/ч нам надо 2 шестивольтовых АКБ каждый размером 346*175*239 (по ссылке), так может лучше взять 2 АКБ 12Волтовых по 100А/ч размером 353*175*190, вроде как в габарите и в емкости выигрываем.
Плюс чтобы запитать что-то на берегу, мне тащить прейдется 2 АКБ по 6В, при этом встает вопрос надежности, если гавкается один, то вторым живым я мотор не запущу, а для резерва мне еще надо 2 АКБ по 6В