Re: Треш проект. Электротяга - Ветерок 8
 

PIKи рассчитаны на постоянный режим работы. Вот характеристики https://dynamo-bg.com/bg/product/pos...li-seriya-pik/
Для 12-го момент 1,5 Н/м, это очень много. Повторно-кратковременный режим 3 Н/м, как раз на глисс выйти :-). Но есть еще немцы, буду в гараже попробую сфотографировать шильдик. Те совсме дурные, весят под 15 кило.
Примерно 150-ти ваттный швейцарский электромотор (38 фунтов тяга) пустой Прогресс с тремя тушками пер больше 10 км/ч. Но я от этого мотора избавился - на легком ходу ресурс 100А акума (31 кило АЖМ весит) 4-5 часов, не более

Re: Треш проект. Электротяга - Ветерок 8
 

Не совсем конечно в тему, но все-таки...

Re: Треш проект. Электротяга - Ветерок 8
 

Был когда то такой.... за 100 или 150 грн на рынке купил, он мне тогда не нужен был, сейчас бы был в самый раз.


Треш так трешь, это Вам не ячейки с битых или краденых электромобилей....
Взрослый тяговый акум... 22л электролита сука... Зато новый - сухозаряженый. После длительного хранения, но на шару.
Если по весу, то наверное его нужно воспринимать как молчаливого напарника не сидывающегося на бенз, но готового гребсти :)

24В, 150Ач

Re: Треш проект. Электротяга - Ветерок 8
 

Могу на эксперимент дать пару схожих болгарских мотора . Один чуть мощнее другого. С возвратом.

Re: Треш проект. Электротяга - Ветерок 8
 

Спасибо.
Но теряеется весь смысл. Потрачу время на то что не смогу оставить себе. Купить/выменять?...

Я с подобного думал что то подобное сделать. Там намого больше работы по корпусу, винут, чем во всей этой треш затее. Не обязательно кавитационную плиту, можно на транец сделать откидным.
https://minnkota.ru/catalog/engine-mount/

Re: Треш проект. Электротяга - Ветерок 8
 

Наоборот время не тратится а экономится. Попробовал подходит не подходит и дальше принимаешь решение каким путем идти.

Re: Треш проект. Электротяга - Ветерок 8
 

Поверхностно физика в рамках школьного курса помогает все прикинуть в первом приближении отталкиваясь от характеристик: мощности, крутящено момента, потребляемого тока, номинального напряжения и т.п.
Время поиграться, поэксперементировать - может стоит дороже готового изделия.
С франкинштейном, там все просто, по сути проект одного дня, дольше кино снимать. Да и более экономичный на базе ноги может не понадобиться с таким конским и условно бесплатным АКБ.
А вот толковый электромотор как по ссылке выше сделать было бы не плохо.
Сбросьте фото моторов если не трудно. Интересно.

Re: Треш проект. Электротяга - Ветерок 8
 

Вот фото одного. Второй дома сфотаю он больше этого в два раза .

Re: Треш проект. Электротяга - Ветерок 8
 

Этот уже достаточно крут Это PIC 12 за который говори ярослав. Который я когда то слил...Если сложите цену маякуйте.

Re: Треш проект. Электротяга - Ветерок 8
 

Вот сфотал.

Re: Треш проект. Электротяга - Ветерок 8
 

Этот классный мотор, мощный 6Н.м момента в 4 раза больше чем у предыдущего, но номинальная частота вращения 600об/мин при 45В питания.
Т.е. если применить винт не с конским шагом, то скорость перемещения будет слишком мала, даже если повесить винт непосредственно на вал.

С предыдущим все повеселей, у него 1100об/мин при 30В.
Т.е. при 24В у мотора будет 888об/мин на валу.
Если на прямую повесить винт с уловным шагом 8 дюймов как у малосильного мотора. то получим 10,8км/ч без учета проскальзывания, с учетом просальзывания думаю 7кмч останитс при питании от 24В АКБ.
ИМХО для трола самое оно. Как по мне оптимальная троловая скорсость 3-7км/ч чаще 4-5км/ч

С удовольствием бы купил если ценой не пришибете.

Re: Треш проект. Электротяга - Ветерок 8
 

https://www.youtube.com/watch?v=TTcw...ature=youtu.be

Re: Треш проект. Электротяга - Ветерок 8
 

Интриган. Так можно и дрелью крутнуть. Где мотор?

Re: Треш проект. Электротяга - Ветерок 8
 

Вот :)
пластиковый эргономичный колпак как Вам?

Re: Треш проект. Электротяга - Ветерок 8
 

Хоть что-то не тяжелое:->

Re: Треш проект. Электротяга - Ветерок 8
 

веселые новости. подключил вольтметр амперметр китайский.
На максималке потребление 22А так и предполагал, а вот на тролинговой скорости (по ощущениям, наблюдая за бочкой) явно до 10А, что то около 7А.
АКБ имеет емкость 150АЧ т.е. 15 часов трола, Даже если все плохо то около 10 часов непрерывной троловой работы должно получиться.

Re: Треш проект. Электротяга - Ветерок 8
 

имхо нога тяжелая ...

ногу от старичка джоника 70-80 годов надо...и все станет гораздо интереснее:cool2: там вес самого мотора в сборе всего 14 кг...

бюджет баксов 50-70 всего...повезет может и дешевле

типа с такой модельки ...ссылка первая попавшаяся...
http://www.olx.ua/obyavlenie/lodochn...tml#b1f94dce46

где спросить подскажу...

Re: Треш проект. Электротяга - Ветерок 8
 

у меня на базе "прибоя",винт от ветерка после не сложных манипуляций встал как родной.
Сань,тут проект "за очень дешево" из того что есть,если покупать доноров,хорошие моторы то уже не то,смысл теряется.

Re: Треш проект. Электротяга - Ветерок 8
 

Саня...с твоего подгона прошлый сезон с корешем на десне отходил...и чувствую этот дырчик еще внукам останется:-)):cool2::cool2::cool2:

Re: Треш проект. Электротяга - Ветерок 8
 

В добавок, спонтанный.
Пришел, увидел, победил.
Я металы посещаю по станочным нуждам, увидел пару ветерков, сразу в голове родилась идея развлечься. Вот и весь проект.
Кстати как только светанул, мне Валадимир, из Чернигова (не знаю есть он тут или нет, я его знаю по станочным форумам, у нехо хорошая мастерская наполенная шикарным оборудованим на 400Кв.м. тюнингом лодок стеклами когда то занимался, тоже увлеченый водомоторник" сказал "Тю а чего ты молчал я бы тебе подогнал от ветерка или иномарки ногу....Но то такое.

Как сделать хорошо я тоже представляю.

Добавлено через 7 минут
И то давайте подобьем пока помню
550грн нога
100грн аргонщик
580+40 Шим
550 Электролит
90+220 амперметр, вольтметр, кулер
=2130грн.
Самое дороге АКБ и мотор без денег достались.
Т.е. вслучай чего возможна вторая серия с иным концептом. АКБ есть, блок управления есть.
Если где то найду ПИК 12 хочу сделать подводный Переделав корпус мотора. Т.е. более станочный проект.
Нынешний "из говна и палок" без станочного парка делается за день два.

Re: Треш проект. Электротяга - Ветерок 8
 

Диаметр пик-12 130мм. Плюс накрыть другим корпусом это будет 140мм . Возможна такая ситуация что винт будет в тени корпуса эл.мотора. и в этом случае все равно придется изготавливать крепление к корпусу лолки. Далее вопрос как реализовать упор который будет создавать винт ? Это опять танцы туда сюда . Получается лёгкий сапог мелкого иномотора может решить все вопросы .

Re: Треш проект. Электротяга - Ветерок 8
 

ХМ... я по памяти себе представлял 80мм.
Такой диаметр у вело мотора...

Re: Треш проект. Электротяга - Ветерок 8
 

Потому собирай на ноге иномотора и если набьешь руку то будешь изготовителем гибридных плм и он должен быть лёгким. Тогда возможно появятся желающие заиметь такое чудо а акб уже каждый в меру своего бюджета или желания (а желание имеет свойство пересилить бюджет) соберёт сам раз такая щас мода на чудо акб. Эл мотор должен быть таким чтоб человек мог сам его заменить на аналогичный в случае необходимости. Соединительная муфта так же должна быть распространённая а уже плиту изготовишь но не забываем за центрацию иначе эл.моторы будут выходить из строя .И так же электрмотор можно поискать с другими чуть большими оборотами раз уж сапог имеет свою редукцию.И не забываем что резиновая крыльчатка отбирает мощность и если родной бензиновый мотор ее не чувствует то электро почуствует. На фото такой же мотор но 1400 об.мин значит есть и другие рабочие обороты.

Re: Треш проект. Электротяга - Ветерок 8
 

Мощные ПИКи все низкооборотистые. Метше мощность выше обороты, но ввиду малой тяги они там и не нужны. Есть стартеры для мото и не мото техники малой мощности. Для 6,5 сильного брал за 800 гривет что-то, новый. Если поискать, возможно найдется б/у с целым мотором и убитым бендексом, вряд-ли цена будет высокой. Моторчики имеют очень высокую удельную мощность, если не перегружать, нормально работают в долговременном режиме. Слабое место - коллектор, нужно смотреть конструктив

Re: Треш проект. Электротяга - Ветерок 8
 

Переделка не интересна экономический эффект с нее близок к нулю. Создание готового продукта с нуля из распространенных производимых сейчас комплектующих имеет право быть.


С этим нет никаких проблем. На моем ютуб канале есть одни из немногих примеров работ. если интересно ознакомитесь и подписывайтесь


Понимаю. В этом проекте она будет однозначно. А так думаю оребрение и воздушное охлаждение будет более энергоэффективным.

Потихоньку движемся. Блок управления + подарки Контактер на 80А - отличный прерыватель "массы" малоточными цепями управления.

Re: Треш проект. Электротяга - Ветерок 8
 

дохлая тема,я этот путь уже давно прошел . Все упирается в цену аккумов,пока такое можно рассматривать как хобби или бизнес -катание людей на недалёкие расстояния.

Re: Треш проект. Электротяга - Ветерок 8
 

Таки да.
Представьте сколько стоит даже такой АКБ если его купить. А если набрать из б.у. ячеек электромобилей то то же выходит достаточно дорого

Re: Треш проект. Электротяга - Ветерок 8
 

Что представлять ? На электромобили тоже поначалу смотрели как на диковинку а сейчас уже это становится нормой. Грубо говоря человек среднего достатка может себе позволить многие интересные вещи. И стоимость не основопологающая при покупке той или иной вещи .Взять тот же Torqeedo и уже люди его пользуют не смотря на стоимость.

Re: Треш проект. Электротяга - Ветерок 8
 

Вопрос даже не в том, сколько стоит. Ограниченный ресурс. Утро или вечер еще проработает, на полноценную рыбалку, тем более на два дня, не хватит. Где-то на островах не зарядить и т.д. Вариант только если дом возле воды, или где-то оставить под присмотр. Акумы заряжать без контроля категорически запрещено, бывает загораются, особенно литиевые...

Re: Треш проект. Электротяга - Ветерок 8
 

В моем случае рыбалка одного дня. В идеале что бы на световой день с запасом хватало. Ну и не плохо было бы солнечную панель что бы неспешно за 5-7 дней между рыбалками забивала по новой.

Но если посчитать на 200-400грн бенза мне хватает на целый день что бы себе нивчем не отказывать. У нас с одной стороны через 50км ходу упрешся в ГЭС с другой через 30км в Днепровский Лиман. Если прикинуть количество выездов к стоимости электрокомплекта (не из говна и палок) то как бы очень крепко задуматься приходится.

Re: Треш проект. Электротяга - Ветерок 8
 

https://youtu.be/4xUnRWwt5LU
:smuschenie::neznayu: Надо 2 вольтаж маловат...

Re: Треш проект. Электротяга - Ветерок 8
 

В водоизмещающем режиме не напряжно отдыхать даже с плм. Знакомый на лодке Пэлла ходит на хонде 5.л.с и с его слов на расстояние 9км(на остров и назад) уходит 0.6литра бензина .Зато автономия зависит от размера бака. Мы все на пиво и поляну тратим гораздо больше чем на топливо и все куда то стремимся сэкономить.

Re: Треш проект. Электротяга - Ветерок 8
 

Суза 2,5 + Крым или надувас (не помню уже) на тролинге 20км пути на 1л бенза.

Мерк25 ЕФИ + Крым, 17+ л на 100км ходу (смешанный режим с перекосом в сторону глисса)
Но на Мерке если не торомзить парашутами и т.п. минимальная скорость что то около 4-5кмч.
Иногда при ловле по форватеру на 25см силикон когда течение совпадает с ветром хочется помедленней идти особенно когда по течению и по ветру.

У меня была Минн Кота, Суза 2,5, Нептун23 Мерк25ЕФИ, Крым, надувас, саомделка фанерная.

Re: Треш проект. Электротяга - Ветерок 8
 

Вот и ответ стоит ли заморачиваться с супер экономией.Разве что ради хобби..Работаешь и выделяешь раз в месяц на нужды бензина 2000грн

Re: Треш проект. Электротяга - Ветерок 8
 

:cool2:
есть чертёж, если что

Re: Треш проект. Электротяга - Ветерок 8
 

15-16км сегодня прошел.
Медленно 3-5км/ч
Сначала против ветра и течения. 13-25А.
Назад по течению и ветру.

Re: Треш проект. Электротяга - Ветерок 8
 

Рыбу видел? Или только прошёл

Re: Треш проект. Электротяга - Ветерок 8
 

пытался, но не увидел. Ни удара.

Re: Треш проект. Электротяга - Ветерок 8
 

Готово.
Помогите двинуть видос. Для этого достаточно оставит любой комент (Норм, дичь, сума сошел, прикольно и т.п.) Ну лайк/дизлайк по возможности.
Ютуб лучше подхватывает видео у которых при старте наблюдается нормальная активность.


https://www.youtube.com/watch?v=KpfXpQuZ-ng

Re: Треш проект. Электротяга - Ветерок 8
 

Мне понравилось :cool2:,теперь надо на ноге Нептуна с тяговым винтом;-)