Проблемка с баками

[oleglena]

Просто я рисовал "вид с верху"

[Вовчик]

Цитата: Допис від oleglena  Просто я рисовал "вид с верху"

Ну дык правильно я тебя понял.Сверху в бак у тебя ничего не входит-выходит.Всё по торцу бака.Приколебании бенза в баке,например даже при остановке резкой.Бенз по инерции наполняет топливопровод обратки.А скорее всего это вентиляция.Притом малое но есть в баке давление от испарений бенза.Вот и выдавливает то топливо чтопопало в вентиляцию.Так думается.

[Andrey 09]

А не может быть, что одна из перемычек забилась?

[Shel]

Олег - имхо я не спец в этом и вообще не сторонник стацбаков - но если бы делал - то залив в бак был бы сверху и два отдельных сапуна.Имхо так как ты сделал - из-за недостатка высоты под пайолами дабы увеличить емкость бака.У тебя получается нету контура вентиляции так как в заливной магистрали бензиновая пробка постоянно.

[Larik]

Цитата: Допис від Роман 37  А бенз при нагревании (раскачке) розширяется и уходит через вентиляционные трубки к горловине и когда много то через верх когда мало то создает давление

Это ж как ему нужно расширится, чтоб пол бака того бензина вытеснялось через горловину и пробку.

[Рамзес]

Я когда то оставил на ропе бак железный вихревский с закрытым сапуном, так через пару дней пришел а пол бака как не было, а вокруг лодки пятна бенза.
Бак целый, не пробитый, дело было летом.
И с тех пор сапун оставляю открытым.

[Роман 37]

Цитата: Допис від Larik  Это ж как ему нужно расширится, чтоб пол бака того бензина вытеснялось через горловину и пробку.

Незнаю как надо розширится но штото там есть. Вот нарисовал рисунок. Думается все должно быть так, без перепадов и перегибов. 1 бак должен быть чуть выше 2го и трубка обратки недолжна быть ниже сопуна 1 го бака (плавно подыматься к горловине). Сори за рисунок.

Добавлено через 2 минуты

Цитата: Допис від Shel  Олег - имхо я не спец в этом и вообще не сторонник стацбаков - но если бы делал - то залив в бак был бы сверху и два отдельных сапуна.Имхо так как ты сделал - из-за недостатка высоты под пайолами дабы увеличить емкость бака.У тебя получается нету контура вентиляции так как в заливной магистрали бензиновая пробка постоянно.

ВО вот об этом хотел сказать но несмог связать мысли и буквы. Сори второй день на работе.%)

[dberegovoy]

Цитата: Допис від dberegovoy  Сапун есть? как он организван?

Нет нормальной вентиляции, попробуй как советуют с открытой крышкой.
Так же важно что бы магистраль сапуна была в верхней точке баки и в самой магистали от бака к сапуну не было "колен" в которых мог бы собираться бензин и перекрывать собой вентиляцию

[Карапуз]

Надо сделать в каждом баке свою вентиляцию.

[oleglena]

Цитата: Допис від Карапуз  Надо сделать в каждом баке свою вентиляцию.

То есть, с каждого бака вывести вентиляцию просто за борт и все? А бензин не будет вылетать через эту же вентиляцию? И по чему ставят разширительные бачки в машинах?

[dberegovoy]

в авто ставят абсорберы, что бы улавливать пары

[P_Petrovich]

Цитата: Допис від oleglena  То есть, с каждого бака вывести вентиляцию просто за борт и все? А бензин не будет вылетать через эту же вентиляцию? И по чему ставят разширительные бачки в машинах?

При данной конструкции
Имея два выхода с бака при
давлении бензина, вызванного
колебаниями катера, из за
отсутствия перегородок в баке,
бензин будет переть через
заливную горловину потому
что она шире и он быстро
достигает пробки, а воздуховод
периодически заполняется бензином
не давая сбросится давлению.
Были бы перегородки думаю такого
не было бы.
Смотри совет выше ну хотя бы попробуй

[popovitch]

Я бы подсоветовал в заливную горловину, прямо под пробкой ниже вентиляции, установить обратный клапан. Такая схема присутствует во многих авто с низкой заливной горловиной относительно бака, готовый клапан можно поискать на разборках. Он конечно не абсолютно герметичный и при полном баке и постоянном крене не поможет.
Мне чего то не нравится идея с бачками и т.д. , вообще по правилам бак делить на отсеки, с отверстием в нижних точках надо было. Но думаю клапан поможет .

[Святовит]

.....................Мне видится так, что вся эта проблема нарисовалась по причине того, что в баках не сделали переборок и хоть баки не большие, но бенз. во время движения создаёт "шторм" по всей плоскости баков и через заливную горловину вместе со шлангами вентиляции достигает верхней точки + к этому не верно сделана вентиляция. 1. вывести отдельно вентиляцию из каждого бака и расположить сапуны за бортом (под заводским привальником) как это сделано у "Амура". 2. Поменять баки на правильные вместе с лодкой на "Бастер XXL. - конечно же это шутка. Думаю, что выведя вентиляцию за борт на пол метра выше уровня баков, проблема самоустранится.

[Карапуз]

Где то есть прогиб в вентиляции, бензин туда попавший не полностью стекает в бак.