|
20.12.2013, 23:06
|
#10 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Дмитрий
Звідки Ви: Днепр
Карапь: Серенькие лодочки с серенькими моторчиками)
Дописи: 5.181
Сказал(а) спасибо: 3.992
Поблагодарили 2.387 раз(а) в 797 сообщениях
|
Re: Переделка и доработка ЮЖАНКИ-2
В понятие "мореходность" входит не только "килеватость", но и "всхожесть", которая приоритетней для мореходности.
Днепр и Крым3 - речные лодки и считались под речные задачи, короткую невысокую волну, параметры которой указаны в паспортах лодок. Мужики, не пытайтесь лепить из Таврии Бугатти =) Работа реданов на килеватости меньше 10° будет заметна, добавит скорости на прямой по тихой воде, если правильно посчитают, но и ... добавиж жесткости при всхождении на волну, и чем больше скорость - тем сильнее удар. Взвешивайте + и - Управляемость в повороте один из приоритетных плюсов продольного реданирования, ценой скорости крейсеркого режима ... Ну пусть будет имхо =) хотя книжек по теме немало ... Востаннє редагував Niyazovitsh: 20.12.2013 о 23:10. |
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
morgan (21.12.2013)
|
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|
Схожі теми
|
||||
| Тема | Автор | Розділ | Відповідей | Останній допис |
| МКМ Херсонка. Ремонт-доработка. | Голык | МКМ | 84 | 01.12.2020 12:32 |
| Переделка и доработка Неман-2 | практикант | Неман | 137 | 01.02.2020 09:05 |
| Переделка и доработка Днепра. | Гена | Днепр | 868 | 01.11.2019 11:37 |
| Доработка Москвы-2 | Ivanыч))) | Москва-2 | 16 | 31.05.2013 21:51 |
| Стекло с Южанки-2 | oleglena | Архив | 1 | 14.02.2012 17:01 |
Деревовидний вигляд
